Ремонт PowerShift

Выберете марку автомобиля

Показать ещё

Мастера “АКПП-ЦЕНТР“ квалифицированно диагностируют и ремонтируют роботизированные коробки переключения передач Powershift, которые устанавливаются на автомобили компании Ford, а производятся на мощностях заводов Getrag. Устранение любых дефектов осуществляется со считыванием ошибок, тестовой поездкой, дефектовкой, что под силу только опытным мастерам.  

Гарантия и сроки проведения работ

После обращения клиента в “АКПП-ЦЕНТР“ оформляют всю необходимую документацию. Затем робот подвергают комплексной диагностике. Сроки устранения неисправностей зависят от их особенностей. Так, замену датчиков, блоков управления, масла осуществляют без снятия трансмиссии, это занимает 1 рабочий день. На восстановление при более серьезных дефектах уходит от 3 до 7 дней.

Ремонт коробки Powershift в нашем техцентре осуществляется с гарантией: для новых роботизированных трансмиссий – 2 года, для восстановленных – 1 год

Услуга Цена
Ремонт PowerShift капитальный от 24 000 руб
Замена комплекта сцепления 6DCT-250 DPS6 сухое от 8 000 руб
Замена комплекта сцепления 6DCT-250 DPS6 мокрое от 10 000 руб
Установка нового блока TCM 6DCT-250 от 4 000 руб
Установка нового блока TCM 6DCT-450 MPS6 от 4 000 руб
Ремонт модуля TCM DPS6 от 7 800 руб
Ремонт модуля TCM MPS6 от 8 000 руб
Замена двухмассового маховика от 12 000 руб
Восстановление двухмассового маховика от 35 000 руб
Замена сальников в Powershift от 500 руб
Адаптация PowerShift от 1 500 руб
Замена фильтра и масла (входит стоимость масла) от 10 500 руб

Типичный ремонт Powershift – почему работу стоит доверить мастерам «АКПП-Центр»? 

Наибольшее распространение ввиду популярности модели Форд Фокус получила роботизированная трансмиссия 6DCT250. Она оснащена сухим двойным сцеплением, к особенностям относят постоянное зацепление шестерен, из-за чего в ходе переключений не происходит потери крутящего момента. Предельный крутящий момент для робота составляет 250 Н∙м.

Ремонт осуществляется при износе сцеплений, маховика, датчиков частоты вращения вторичного вала и диапазона КПП, модуля управления трансмиссией, синхронизаторов. Чтобы продлить ресурс 6DCT250, желательно сократить межсервисные пробеги по замене масла с 75 тыс. км до 40–50 тыс. км. В большинстве случаев это позволит без проблем эксплуатировать коробку до 200 тыс. км.

Конструкция Powershift

Процедура восстановления коробки Powershift усложняется из-за особенностей конструкции. Ведь трансмиссия сочетает в себе два сцепления и другие конструктивные узлы, функционирование которых взаимосвязано. И только благодаря комплексной проверке удается выяснить, какой именно компонент требует замены:

  1. Сцепление. Когда оно изнашивается, переключения сопровождаются посторонним стуком, скрежетом. Даже если не наблюдается повышенная шумность, начинаются проблемы с переключениями, а это препятствует нормальной эксплуатации автомобиля. При разборке и осмотре сцепления выясняют, какой именно элемент вышел из строя – демпфер либо барабан сцепления, в котором находятся фрикционные диски, поршни.
  2. Сальники. Со временем они теряют целостность, из-за чего проскальзывают диски сцепления, происходят утечки масла.
  3. Датчики, ЭБУ. Их неисправность чревата полной остановкой автомобиля, вибрациями при езде, толчками, рывками при переключениях, посторонним звуком при включении той или иной передачи.
  4. Соленоиды.
  5. Маховик (его износ сопровождается посторонним скрипом, вибрациями, перепадами оборотов, а для устранения неполадок приходится производить замену маховика в сборе).

При капитальном ремонте коробки Powershift в «АКПП-Центр» обязательно делают промывку, меняют трансмиссионную жидкость, настраивают программное обеспечение, другими словами, делают адаптацию робота. Стоимость этих работ включена в цену ремонта

Если вам нужно устранить неисправности 6DCT250 или же любой другой коробки Powershift, смело обращайтесь в «АКПП-Центр». Мастера оперативно восстановят трансмиссию и проконсультируют по вопросам обслуживания и эксплуатации АКПП в Москве с учетом плотности трафика.

Определить коробку Powershift по марке:

Марка Модель Года Двигатель Привод АКПП
Citroen C-CROSSER 2010 - 2.4 передний
Ford FOCUS 2006 - 2.0 передний
Mitsubishi LANCER 2007 - 2.2
полный\передний
Peugeot 7007 2009 - 2.2 передний
Skoda FABIA 2010 - 2014 1.4 передний
Skoda FABIA 2010 - 2014 1.2 передний
Volvo S60 2010 - 1.6 передний
Audi A3 2003 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 1.8 передний DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 1.6 полный DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 1.8 полный DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Audi A3 2003 - 2011 3.2 полный DQ250\02E
Audi Q3 2011 - н.в. 1.6 передний DQ250\02E
Audi Q3 2011 - н.в. 1.6 полный DQ250\02E
Audi Q3 2011 - н.в. 3.2 передний DQ250\02E
Audi Q3 2011 - н.в. 3.2 полный DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 4.2 передний DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 4.2 полный DQ250\02E
Audi TT 2003 - 2011 3.2 полный DQ250\02E
Seat ALHAMBRA 2010 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Seat ALHAMBRA 2010 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Seat ALTEA / XL 2004 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Seat ALTEA / XL 2004 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Seat ALTEA / XL 2004 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Seat ALTEA / XL 2004 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Seat LEON 2005 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Seat LEON 2005 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Seat LEON 2005 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Seat TOLEDO 2004 - 2008 1.8 передний DQ250\02E
Seat TOLEDO 2004 - 2008 2.0 передний DQ250\02E
Skoda LAURA 2005 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Skoda LAURA 2005 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Skoda OCTAVIA 2004 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Skoda OCTAVIA 2004 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Skoda OCTAVIA 2004 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Skoda OCTAVIA 2004 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 1.8 передний DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 3.6 передний DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 1.8 полный DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 3.2 полный DQ250\02E
Skoda SUPERB 2008 - 2011 3.6 полный DQ250\02E
Volkswagen BEETLE 2003 - 2006 1.9 передний DQ250\02E
Volkswagen BEETLE 2003 - 2006 2.5 передний DQ250\02E
Volkswagen BEETLE 2003 - 2006 1.9 полный DQ250\02E
Volkswagen BEETLE 2003 - 2006 2.5 полный DQ250\02E
Volkswagen CADDY VAN 2004 - 2010 1.9 передний DQ250\02E
Volkswagen CADDY VAN 2004 - 2010 1.9 полный DQ250\02E
Volkswagen CC 2008 - 3.6 передний DQ250\02E
Volkswagen EOS 2006 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Volkswagen EOS 2006 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen EOS 2006 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 1.4 передний DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 1.4 полный DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Volkswagen
GOLF/GOLF PLUS/GTI
2004 - 2011 3.2 полный DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 2.5 передний DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 1.6 полный DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Volkswagen
JETTA/JETTA WAGON
2005 - 2011 2.5 полный DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 1.8 передний DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 3.2 передний DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 3.6 передний DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 1.8 полный DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 3.2 полный DQ250\02E
Volkswagen PASSAT 2005 - 2011 3.6 полный DQ250\02E
Volkswagen RABBIT 2006 - 2008 2.5 передний DQ250\02E
Volkswagen RABBIT 2006 - 2008 2.5 полный DQ250\02E
Volkswagen SCIROCCO 2008 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Volkswagen SCIROCCO 2008 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen SHARAN 2010 - 2011 2.0 передний DQ250\02E
Volkswagen SHARAN 2010 - 2011 2.0 полный DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.4 передний DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.6 передний DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.9 передний DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.4 полный DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.6 полный DQ250\02E
Volkswagen TOURAN 2004 - 2011 1.9 полный DQ250\02E
Citroen C-CROSSER 2010 - 2.4 передний
Ford FOCUS 2006 - 2.0 передний
Mitsubishi LANCER 2007 - 2.2
полный\передний
Peugeot 7007 2009 - 2.2 передний
Skoda FABIA 2010 - 2014 1.4 передний
Skoda FABIA 2010 - 2014 1.2 передний
Volvo S60 2010 - 1.6 передний

Мы производим ремонт Powershift в Москве, Люберцах, Химках, Балашихе, Мытищах, Долгорудном, Королёве, Красногорске, Одинцово и в других регионах (спрашивайте у менеджеров по телефону +7 (925) 785-43-35).

Cтоимость наших услуг:
Диагностика АКПП
БЕСПЛАТНО
Эвакуатор до сервиса (при ремонте)
БЕСПЛАТНО
Ремонт АКПП
от 11 900 руб.
Ремонт PowerShift
от 11 900 руб.
Ремонт вариатора (CVT)
от 11 900 руб.
Снятие и установка коробки
от 7 500 руб.
Диагностика АКПП на подъемнике
900 руб.
Тест соленоидов на стенде (за шт.)
900 руб.
Ремонт и замена соленоидов
от 2 900 руб.
Адаптация (отдельная услуга)
от 1 900 руб.
Дефектовка АКПП
от 5 800 руб.
Ремонт гидроблока
от 24 000 руб.
Снятие и установка гидроблока
от 3 500 руб.
Диагностика гидроблока
от 7 000 руб.
Ремонт гидротрансформаторов
от 4 900 руб.
Ремонт ЭБУ (при возможности)
от 12 900 руб.
Ремонт и замена селектора
от 1 600 руб.

Поставьте нам оценку

Оставить отзыв
К

Константин Молодин

1 декабря 2022

С момента обрашения до сдачи автомобиля прошло 3 дня, что для меня очень быстро и вполне приемлимо. Каждый этап ремонта подтверждался фото и видеосъемкой. Все подробно рассказывали и показывали. Машина ездит отлично, по коробке нет никаких вопросов, настроена как надо. Ремонтом и сервисом очень доволен. Спасибо, АКПП-Центру!
... ещё

Виктория Орлова

23 ноября 2022

Пробег 210 тысяч, коробка стала в аварийный режим, для выявления проблемы нужно было разбирать трансмиссию. Разобрали, определили неисправности. Как мне объяснил мастер, нужна была замена фрикционов и еще что-то, не очень хорошо в разбираюсь в этих делах. Но сейчас все впорядке. Машина работает как новенькая. Сроки выполнения ремонта были минимальные. Я осталась довольная обслуживанием и стоимостью.
... ещё

Виктория Дворская

1 декабря 2019

Рекомендую этих ребят, цены приемлемые, сроки адекватные. На холодную работала нормально, стоит проехать немного, и начинаются рывки и дергание. Ездить просто невыносимо, машина вела себя неадекватно. Ребята подшаманили немного, на данный момент все в порядке, сегодня заезжала на плановое ТО, все отлично. Автомобиль – огонь! Довольна.
... ещё

Анастасия Карпова

1 февраля 2020

Необходима была замена масла в коробке, посоветовали обратиться сюда. Качеством обслуживания осталась довольна. Персонал приятный, общительный, лишних работ не навязывали.
... ещё
В

Виктор Лебедев

12 ноября 2019

Появилась вибрация на 2 передаче, машина немного подтормаживала при разгоне и даже увеличился расход топлива. Обратился в Измайлово центр, сделали диагностику, необходима замена сцепления. Заменили. После замены уже проехал 1500 км, все работает четко. Спасибо мастерам за работу. Приятный и квалифицированный персонал. Очень приятно иметь дело.
... ещё
АКПП-Центр на карте Москвы — Google Maps
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Nissan
Skoda
Mercedes
Ford
Chevrolet
BMW
Lexus
Audi
SsangYong
Mitsubishi
Honda
Mazda
Volvo
Citroen
Peugeot
Opel