АКПП V4A11, V4A12

V4A12_plates V4A12Семейство V4A11 - V4A12 АКПП для 4WD (RWD- R4A11) привода Мицубиши Паджеро Мини было разработано мицубишевским отделом АТ (автоматических трансмиссий) в 2000 году одновременно с переднеприводным братом F4A11-F4A12 перед самым закрытием этого отдела и переходом его под крыло Jatco. Потом еще пару лет этот автомат отрабатывался на Паджеро Мини и выпускались подмодификации.

Разница между V4A11 и V4A12 в несколько большем передаваемом крутящем моменте, но применяются оба варианта с одним двигателем 0.7 литра. С литровым двигателем может работать только вариант F4A12 или заднеприводный R4A12 (полноприводный - V4A12)

V4A11 \А12 устанавливались в основном на полноприводные версии Pajero Mini для японского рынка. И агрегатировались с минимальным 4-х цилиндровым двигателем в 0.7 литра.Мини Пахеро

Топпо МицубишиПереднеприводные версии катаются в основном с 3-х цилиндровыми двигателями в горных деревнях Японии, где еще можно встретить тех, кому не нужны права на управление автомобилем, но нужно возить урожай чая сенчи на близлежащую фабрику.

Конструкция у всех подмодификаций родственная, одинаково надежная, ходит долго, хотя обычно владельцы этих авто за 10 лет редко набирают 100 ткм пробега.

Коробки адаптировались под разные двигатели и под разные подкапотные пространства Мицубишевских миникаров от eK WAGON до Pajero Mini.фильтр V4A11-12

Первый капремонт чаще всего заключается в смене фильтра и масла (фильтр - одноразовый №368010). Масло для этой коробки заливают практически любое от Дексрон III до Дексрон VI. 

Местный ремонт обычно начинают осмотром пакета Лоу-Реверс.

Полную переборку производят с заменой (кроме фильтра) сгоревших фрикционов всем комплектом (368003).

В комплект входят фрикционы L\Rev —  368100[48Tx2x136], Fwd,Rew —  368110 [36Tx1,9 х115] и OD — 368106 [34Tx1,9 х85x99]. 

С фрикционами вместе меняют и тормозную ленту (368020). Особенно если машина пришла в ремонт с горелым маслом.

Переборкой коробки с чисткой гидроблока и заменой соленоидов занимаются обычно сами владельцы. Но дешевле ремонта часто считают вариант с заменой автомата на контрактный. Поэтому оригинальные и неоригинальные детали для капремонта этих АКПП пока на российском рынке найти маловероятно.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП

Авто  Модель Год выпуска Страна сборки   Двигатель Модель
MITSUBISHI eK WAGON 01-.. JPN 4 SP F/AWD L3 0.7L F4A11, V4A11
MITSUBISHI eK WAGON 01-.. JPN 4 SP F/AWD L3 0.7L F4A12
MITSUBISHI i 06-.. JPN 4 SP FWD L3 0.7L 1.0L F4A12
MITSUBISHI i 06-.. JPN 4 SP FWD L3 0.7L F4A11
MITSUBISHI MINICA 00-10 JPN 4 SP F/AWD L3 0.7L F4A11
MITSUBISHI PAJERO MINI 00-10 JPN 4 SP R/AWD L4 0.7L R4A11, V4A11
MITSUBISHI PAJERO MINI 00-10 JPN 4 SP R/AWD L4 0.7L R4A12, V4A12
MITSUBISHI TOPPO 08-10 JPN 4 SP F/AWD L3 0.7L F4A12
MITSUBISHI TOPPO 08-10 JPN 4 SP F/AWD L3 0.7L F4A11
MITSUBISHI TOPPO BJ 00-03 JPN 4 SP FWD L3 0.7L F4A11
MITSUBISHI TOPPO BJ 00-02 JPN 4 SP FWD L4.7 1.1L F4A12
MITSUBISHI WORLD A 11 JPN 4 SP F/AWD L3 1.1L F4A12
PROTON  JUARA 00-04 MYS 4 SP RWD L4 1.1L  R4A12, V4A12

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

Полное наименование Код, узнать наличие\цену
Комплект фрикционных дисков, V4A11/V4A12 Friction Module, 1998-Up 368003
Фильтр масляный, Filter, V4A11/V4A12/F4A12 1998-up 368010
Лента тормозная ширина 30мм, V4A11/V4A12/F4A12  2002-Up 368020
Сальник масляного насоса (53x33x9), Seal, V4A11/V4A12/F4A12 Oil Pump 2002-up 368070
Сальник хвостовика (48x30x10), V4A11/V4A12/F4A12 Seal, 2002-up 368074
Фрикционный Диск V4A11/V4A12 Low\Reverse [48Tx2x136] LINTEX 368100
Фрикционный диск V4A11/V4A12 [34Tx1,9 х85x99] овердрайв 2002-up 368106
Фрикционный Диск V4A11/V4A12 [36Tx1,9 х115] ,FD V4A11/V4A12  Forward, Reverse 368110
Прокладка поддона (металлизированная) V4A11/V4A12/F4A12 2002-up 368300
Резиновое кольцо поршня Лоу-реверс, внутреннее, диаметром 102.4мм, V4A11/V4A12/F4A12 Seal Piston Low/Reverse Clutch (Inner) 2002-up 368338
Резиновое кольцо поршня Лоу-реверс, наружное, диаметром 127мм V4A11/V4A12/F4A12 Seal Piston Low/Reverse Clutch (Outer) 2002-up 368339
Соленоид-Электрорегулятор давления, F4A12/V4A11/V4A12 Solenoid Pressure 2001-up 368431
Суппорт тормозной, Support, V4A11/V4A12 Low\Reverse 368632
Кольцо стопорное, Snap Ring, V4A11/V4A12 Holds piston Low/Reverse Clutch 368885
Пружина возвратная в комплекте с поршнем, Spring, V4A11/V4A12 Low/Reverse Clutch Return (Spiral Type), Оригинальная замена волнистой пружины #368977-EM, (поршень+ретейнер с пружинами нового образца) 368977K
Пружина возвратная, Spring, V4A11/V4A12 Low/Reverse Clutch Return (Spiral Type) 368977
Ретейнер возвратной пружины, Spring Retainer, V4A11/V4A12 Low/Reverse Clutch Return  368987
  • akppcenter77@yandex.ru
    Написать письмо
  • +7 (925) 785-43-35
    Бесплатная консультация
  • Пн - Вс 9.00 - 23.00
    Режим работы
Audi
BMW
Volvo
Kia
Toyota
Volkswagen
Mazda
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Ford
Hyundai
Honda
Chevrolet