Технические характеристики
- Тип коробки
- механическая коробка
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 3.0 литра
- Крутящий момент
- до 320 Нм
- Какое масло лить
- Elf Tranself NFP 75W-80
- Объём масла
- 2.45 литра
- Частичная замена
- 2.3 литра
- Примерный ресурс
- 250 000 км
- Вес
- 56 кг
Шестиступенчатая механическая коробка передач Renault PK6 выпускалась во Франции с 1999 по 2014 годы и ставилась как на коммерческие, так и на легковые модели. Эту МКПП устанавливали на фургоны и микроавтобусы вроде Trafic и Master, а также на легковые Renault, включая Laguna и другие автомобили из перечня применяемости. Коробка рассчитана на передний привод, подходит для двигателей объемом до 3,0 л и выдерживает до 320 Н·м, при этом ее каталожная масса составляет 56 кг. На базе этой конструкции сделали роботизированную коробку для микроавтобусов с индексом PA6. К P-серии также относят КПП PF6, PK1, PK4 и PK5.
По характеру PK6 - тяговая 6-ступенчатая «механика» с хорошей репутацией, но на солидных пробегах она может потребовать внимания. Чаще всего вопросы связаны с приводом и узлом выбора передач, а также с возрастными темами по подшипникам и элементам сцепления.
Регламент обслуживания МКПП Renault PK6
- Обслуживание: масло обычно меняют раз в 60 000 км.
- Какое масло лить: Elf Tranself NFP 75W-80.
- Объем смазки: полный объем масла - 2,45 литра.
- Частичная замена: при обслуживании чаще всего требуется около 2,3 литра.
- Практический смысл обслуживания: регулярное обновление смазки помогает позже столкнуться с гулом подшипников и уменьшает вероятность дорогого ремонта на больших пробегах.
Преимущества и недостатки МКПП PK6
Преимущества
- Коробка обычно считается надежной при условии своевременной замены масла.
- Наличие 6 передач и расчет на 320 Н·м позволяют применять ее и на коммерческих, и на легковых автомобилях.
- Из-за широкой распространенности проще найти агрегаты и запчасти, чем для редких МКПП.
Недостатки
- Механизм выбора передач: наиболее частые претензии связаны с ресурсом механизма выбора передач.
- Тросы управления: тросовый привод со временем может растягиваться, из-за чего включения становятся менее точными.
- Слет тросов с рычагов: встречаются ситуации, когда тросы соскакивают с рычагов управления, и передачи начинают включаться с проблемами.
- Перемерзание в морозы: при сильном холоде тросы управления иногда перемерзают, что заметно затрудняет переключение.
- Гул подшипников к 200 000 км: ближе к 200 000 км возможен шум подшипников, а замена обычно стоит недешево.
- Двухмассовый маховик: нередко коробка работает с дорогим и не самым долговечным двухмассовым маховиком.
Примерный ресурс МКПП Renault PK6 указан на уровне 250 000 км, однако на больших пробегах решающими становятся состояние механизма выбора передач, тросов и подшипников.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась PK6
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Renault | Espace 4 (J81) | 2006-2014 |
| Renault | Espace 5 (JFC) | 2015-2018 |
| Renault | Laguna 2 (X74) | 2005-2007 |
| Renault | Laguna 3 (X91) | 2007-2015 |
| Renault | Laguna 3 Coupe (D91) | 2008-2015 |
| Renault | Latitude 1 (L70) | 2010-2015 |
| Renault | Megane 2 (X84) | 2005-2008 |
| Renault | Megane 3 (X95) | 2009-2016 |
| Renault | Megane 4 (XFB) | 2017-2021 |
| Renault | Scenic 2 (J84) | 2006-2009 |
| Renault | Scenic 3 (J95) | 2009-2016 |
| Renault | Scenic 4 (JFA) | 2018-2020 |
| Renault | Talisman 1 (L2M) | 2018-2020 |
| Renault | Vel Satis 1 (B73) | 2005-2009 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии