Технические характеристики
- Тип коробки
- механическая коробка
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.0 литра
- Крутящий момент
- до 300 Нм
- Какое масло лить
- Elf Tranself NFJ 75W-80
- Объём масла
- 2.1 литра
- Частичная замена
- 1.8 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 52 кг
6-ступенчатая механическая коробка передач Renault ND0 выпускалась французским концерном с 2002 по 2009 год и применялась на моделях второго поколения Megane и Scenic. Эту МКПП устанавливали в сочетании с бензиновым двигателем 2,0 л, а также с дизелем 1.9 dCi. Коробка рассчитана на передний привод и предназначена для моторов с крутящим моментом до 300 Н·м, а ее масса по каталогу составляет 52 кг. К семейству N также относят МКПП ND4, ND5 и ND8.
По компоновке это компактная 6-ступенчатая «механика» для более тяговитых моторов, где важную роль в ощущениях от работы играет состояние узлов сцепления и механизма выбора передач. При регулярном обслуживании коробка обычно служит долго, однако ряд характерных моментов связан не столько с шестернями, сколько с навесными и приводными элементами.
Регламент обслуживания МКПП Renault ND0
- Обслуживание: рекомендуемый интервал замены масла — раз в 60 000 км.
- Какое масло лить: Elf Tranself NFJ 75W-80.
- Объем смазки: полный объем масла в коробке — 2,1 литра.
- Частичная замена: при обслуживании обычно требуется около 1,8 литра.
- Практический смысл обслуживания: свежая смазка помогает дольше сохранять нормальную работу подшипников и снижает риск ускоренного износа при больших пробегах.
Преимущества и недостатки МКПП ND0
Преимущества
- В целом считается надежной механической коробкой для момента до 300 Н·м.
- 6 передач позволяют лучше «разнести» диапазон для бензинового 2,0 л и дизеля 1.9 dCi, под которые она и применялась.
- При соблюдении интервала обслуживания ресурс обычно близок к заявленному.
Недостатки
- Механизм выбора передач: основные жалобы владельцев связаны именно с узлом выбора и включения передач.
- Двухмассовый маховик: отмечают недолговечный и при этом довольно дорогой двухмассовый маховик.
- Вибрации и подшипники: если долго игнорировать вибрации от маховика, может разбить подшипники первичного вала.
- Стартер «в придачу»: при дальнейшей езде с вибрирующим маховиком нередко приходится менять еще и стартер.
- Зима и тросы: в холодное время переключения могут становиться тугими из-за перемерзания тросов.
Примерный ресурс МКПП Renault ND0 указан на уровне 300 000 км, но долговечность заметно зависит от своевременной замены масла и состояния двухмассового маховика.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась ND0
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Renault | Megane 2 (X84) | 2002-2009 |
| Renault | Scenic 2 (J84) | 2003-2009 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии