Технические характеристики


DTF610
Тип преселективный робот
Количество передач 6
Для привода передний
Объем двигателя до 1.5 литра
Крутящий момент до 230 Нм
Какое масло лить Shell DCT12
Объем смазки 6.8 литра
Частичная замена 4.5 литра
Обслуживание раз в 80 000 км
Примерный ресурс 250 000 км
Вес 74 кг

6-ступенчатая преселективная роботизированная коробка передач JAC DTF610 выпускается на заводе в Китае с 2022 года. Она устанавливается на базовые комплектации кроссоверов JAC JS5 и Sehol X6. Данная трансмиссия, оснащенная двойным мокрым сцеплением, относится ко второму поколению коробок передач типа DCT (Dual Clutch Transmission) от компании JAC.

Регламент технического обслуживания автоматической трансмиссии JAC DTF610

  • Проверка состояния трансмиссии: Рекомендуется выполнять диагностику каждые 20 000 километров для поддержания надежной работы коробки передач и предотвращения возможных поломок.
  • Замена трансмиссионного масла: Замена масла в АКПП обязательна каждые 80 000 километров с использованием оригинальной смазки Shell DCT12, подходящей для этой трансмиссии.
  • Необходимый объем масла при замене: Для частичного обновления масла потребуется 4,5 литра, для полной замены необходимо залить 6,8 литра.
  • Срок службы коробки передач: При соблюдении рекомендованных интервалов обслуживания ресурс эксплуатации АКПП может достигать 250 000 километров пробега.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП DTF610

6-ступенчатая роботизированная коробка передач JAC DTF610 выпускается относительно недавно, поэтому статистика поломок пока ограничена. Однако пользователи на профильных форумах отмечают ряд характерных проблем:

  1. Толчки и рывки при переключении: Владельцы часто жалуются на рывки и задержки в работе коробки, особенно при низких скоростях.

  2. Задумчивая работа: Трансмиссия может проявлять медлительность в переключении передач, что создает дискомфорт при вождении в городских условиях.

  3. Неправильная адаптация: Некорректная адаптация коробки передач после обслуживания может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

  4. Дефицит запчастей и сервисного обслуживания: В некоторых регионах отмечаются сложности с доступностью оригинальных запчастей и квалифицированного сервиса.

Следует также учитывать, что производитель рекомендует использовать только масло Shell DCT12 для продления срока службы трансмиссии и предотвращения проблем.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка DTF610

Марка Модель Год
JAC JS5 I 2022 - н.в.
Sehol X6 I 2022 - н.в.
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи