Технические характеристики


9HP48
Тип гидроавтомат
Количество передач 9
Для привода передний / полный
Объем двигателя до 3.6 литра
Крутящий момент до 480 Нм
Какое масло лить ZF LifeguardFluid 9
Объем смазки 6.0 литра
Замена масла раз в 50 000 км
Замена фильтра раз в 50 000 км
Примерный ресурс 200 000 км
Вес 86 кг

9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 9HP48, производимая с 2013 года в Калифорнии, является высокотехнологичным решением для автомобилей с передним и полным приводом. Этот автомат находит свое применение в таких известных марках, как Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. В моделях автомобилей концерна Stellantis эта коробка передач имеет собственный индекс 948TE.

Кроме модели 9HP48, семейство 9HP включает в себя и другую версию – 9HP28. Обе модели обеспечивают плавное переключение передач, повышенную топливную эффективность и отличные динамические характеристики, что делает их идеальным выбором для современных автомобилей.

Эксплуатация и ремонт коробки автомат 9HP48

Автоматическая трансмиссия ZF 9HP48, разработанная компанией ZF в 2013 году, устанавливается на модели Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. Эта коробка передач известна своей высокой надежностью и эффективностью, однако стоит соблюдать правила эксплуатации для поддержания коробки в хорошем состоянии.

  1. Неисправности соленоидов: Соленоиды могут выходить из строя, что приводит к некорректному переключению передач и снижению общей производительности трансмиссии.

  2. Проблемы с гидротрансформатором: Износ гидротрансформатора может вызвать вибрации и рывки при переключении передач, что требует своевременного ремонта или замены.

  3. Перегрев коробки передач: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.

  4. Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.

  5. Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.

При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП 9HP48 может достигать и превышать 200 000 км.

Регламент обслуживания АКПП 9HP48

  • Диагностика трансмиссии: Для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей рекомендуется проведение диагностики каждые 15 000 км пробега.
  • Замена масла и фильтра: Эффективная работа трансмиссии обеспечивается путем замены масла и фильтра каждые 50 000 км пробега, используя масло ZF LifeguardFluid 9.
  • Объем масла для частичной замены: При частичной замене масла требуется 6.0 литра. Регулярная замена масла обеспечивает длительную и бесперебойную работу трансмиссии.
  • Объем масла для полной замены: Для полной замены масла необходимо 10 литров, что позволяет поддерживать оптимальную производительность и долговечность коробки передач.
  • Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению примерного ресурса трансмиссии до 200 000 км пробега.

Эксклюзивный взгляд на АКПП 9HP48: достоинства и проблемы

АКПП 9HP48 от ZF зарекомендовала себя как надежная и популярная коробка передач, но у неё также есть свои недостатки. Давайте подробнее рассмотрим её преимущества и недостатки:

Достоинства

  • Плавное и незаметное переключение передач: Обеспечивает комфортное вождение без резких рывков.
  • Широкое распространение: АКПП 9HP48 широко используется в различных моделях автомобилей.
  • Неплохой выбор новых и б/у запчастей: Легко найти необходимые детали для ремонта и обслуживания.
  • Возможность подбора донора на вторичке: Легко найти поддержанные коробки для ремонта и замены.

Известные проблемы

  • Много проблем в первые годы выпуска: Были зафиксированы случаи некорректного переключения и непроизвольного перехода в нейтральное положение.
  • Частое срезание зубьев у первичного вала: Первичный вал подвержен быстрому износу, что требует частых ремонтов.
  • Невысокий ресурс резиновых деталей: Резиновые прокладки и втулки быстро изнашиваются, вызывая течи и необходимость замены.
  • Требует регулярного обновления масла: Для поддержания оптимальной работы необходима частая замена масла и фильтра.

Понимание этих достоинств и недостатков помогает владельцам автомобилей и специалистам по ремонту лучше ориентироваться в особенностях эксплуатации и технического обслуживания АКПП 9HP48, обеспечивая её длительную и эффективную работу.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП 9HP48

Автоматическая коробка передач ZF 9HP48, несмотря на свою высокую надежность и производительность, имеет ряд характерных проблем, особенно при интенсивной эксплуатации и высоких пробегах:

  1. Проблемы первых лет: В первые годы производства владельцы часто жаловались на неправильные переключения и даже на непроизвольный переход в нейтральное положение. Последующие обновления прошивки помогли исправить эти проблемы.

  2. Засорение соленоидов гидроблока: При редкой замене масла соленоиды гидроблока могут забиваться продуктами износа, что приводит к толчкам при переключении передач. Регулярная замена смазки помогает избежать этой проблемы.

  3. Износ первичного вала: Первичный вал является слабым местом данной коробки передач. При снижении давления масла зубья вала могут быть повреждены или срезаны.

  4. Чувствительность к перегреву: Частые перегревы трансмиссии приводят к дубению резиновых деталей и появлению течей. Также известны случаи выхода из строя блока TCM, который пока не подлежит ремонту.

При регулярном техническом обслуживании и аккуратном стиле вождения, ресурс АКПП 9HP48 может достигать и превышать 200 000 км.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка ZF 9HP48

Марка Модель Год
Acura TLX 1 (UB1) 2014 - 2020
Acura MDX 3 (YD3) 2016 - 2020
Alfa Romeo (как 948TE) Tonale I (Type 965) 2022 - н.в.
Chrysler (как 948TE) 200 2 (UF) 2014 - 2016
Chrysler (как 948TE) Pacifica 2 (RU) 2016 - н.в.
Fiat (как 948TE) 500X I (334) 2014 - н.в.
Fiat (как 948TE) Doblo II (263) 2015 - н.в.
Fiat (как 948TE) Toro I (226) 2015 - н.в.
Honda Avancier 1 (TG) 2016 - н.в.
Honda Civic 10 (FC) 2018 - 2019
Honda CR-V 4 (RM) 2015 - 2018
Honda CR-V 5 (RW) 2017 - н.в.
Honda Odyssey 5 USA (RL6) 2017 - 2019
Honda Passport 2 (YF7) 2018 - н.в.
Honda Pilot 3 (YF6) 2015 - н.в.
Honda Ridgeline 2 (YK2) 2019 - н.в.
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2017 - н.в.
Jeep (как 948TE) Cherokee 5 (KL) 2013 - н.в.
Jeep (как 948TE) Commander 2 (671) 2021 - н.в.
Jeep (как 948TE) Compass 2 (MP) 2016 - н.в.
Jeep (как 948TE) Renegade 1 (BU) 2014 - н.в.
Infiniti QX60 2 (L51) 2021 - н.в.
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) 2014 - 2019
Land Rover Discovery Sport 2 (L550) 2019 - н.в.
Land Rover Evoque 1 (L538) 2013 - 2018
Land Rover Evoque 2 (L551) 2018 - н.в.
Nissan Pathfinder 5 (R53) 2021 - н.в.
Opel Astra K (B16) 2019 - 2021
Opel Insignia B (Z18) 2021 - н.в.
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи