Технические характеристики

9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 9HP48, производимая с 2013 года в Калифорнии, является высокотехнологичным решением для автомобилей с передним и полным приводом. Этот автомат находит свое применение в таких известных марках, как Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. В моделях автомобилей концерна Stellantis эта коробка передач имеет собственный индекс 948TE.
Кроме модели 9HP48, семейство 9HP включает в себя и другую версию – 9HP28. Обе модели обеспечивают плавное переключение передач, повышенную топливную эффективность и отличные динамические характеристики, что делает их идеальным выбором для современных автомобилей.
Эксплуатация и ремонт коробки автомат 9HP48
Автоматическая трансмиссия ZF 9HP48, разработанная компанией ZF в 2013 году, устанавливается на модели Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. Эта коробка передач известна своей высокой надежностью и эффективностью, однако стоит соблюдать правила эксплуатации для поддержания коробки в хорошем состоянии.
-
Неисправности соленоидов: Соленоиды могут выходить из строя, что приводит к некорректному переключению передач и снижению общей производительности трансмиссии.
-
Проблемы с гидротрансформатором: Износ гидротрансформатора может вызвать вибрации и рывки при переключении передач, что требует своевременного ремонта или замены.
-
Перегрев коробки передач: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.
-
Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.
-
Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП 9HP48 может достигать и превышать 200 000 км.
Регламент обслуживания АКПП 9HP48
- Диагностика трансмиссии: Для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей рекомендуется проведение диагностики каждые 15 000 км пробега.
- Замена масла и фильтра: Эффективная работа трансмиссии обеспечивается путем замены масла и фильтра каждые 50 000 км пробега, используя масло ZF LifeguardFluid 9.
- Объем масла для частичной замены: При частичной замене масла требуется 6.0 литра. Регулярная замена масла обеспечивает длительную и бесперебойную работу трансмиссии.
- Объем масла для полной замены: Для полной замены масла необходимо 10 литров, что позволяет поддерживать оптимальную производительность и долговечность коробки передач.
- Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению примерного ресурса трансмиссии до 200 000 км пробега.
Эксклюзивный взгляд на АКПП 9HP48: достоинства и проблемы
АКПП 9HP48 от ZF зарекомендовала себя как надежная и популярная коробка передач, но у неё также есть свои недостатки. Давайте подробнее рассмотрим её преимущества и недостатки:
Достоинства
- Плавное и незаметное переключение передач: Обеспечивает комфортное вождение без резких рывков.
- Широкое распространение: АКПП 9HP48 широко используется в различных моделях автомобилей.
- Неплохой выбор новых и б/у запчастей: Легко найти необходимые детали для ремонта и обслуживания.
- Возможность подбора донора на вторичке: Легко найти поддержанные коробки для ремонта и замены.
Известные проблемы
- Много проблем в первые годы выпуска: Были зафиксированы случаи некорректного переключения и непроизвольного перехода в нейтральное положение.
- Частое срезание зубьев у первичного вала: Первичный вал подвержен быстрому износу, что требует частых ремонтов.
- Невысокий ресурс резиновых деталей: Резиновые прокладки и втулки быстро изнашиваются, вызывая течи и необходимость замены.
- Требует регулярного обновления масла: Для поддержания оптимальной работы необходима частая замена масла и фильтра.
Понимание этих достоинств и недостатков помогает владельцам автомобилей и специалистам по ремонту лучше ориентироваться в особенностях эксплуатации и технического обслуживания АКПП 9HP48, обеспечивая её длительную и эффективную работу.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП 9HP48
Автоматическая коробка передач ZF 9HP48, несмотря на свою высокую надежность и производительность, имеет ряд характерных проблем, особенно при интенсивной эксплуатации и высоких пробегах:
-
Проблемы первых лет: В первые годы производства владельцы часто жаловались на неправильные переключения и даже на непроизвольный переход в нейтральное положение. Последующие обновления прошивки помогли исправить эти проблемы.
-
Засорение соленоидов гидроблока: При редкой замене масла соленоиды гидроблока могут забиваться продуктами износа, что приводит к толчкам при переключении передач. Регулярная замена смазки помогает избежать этой проблемы.
-
Износ первичного вала: Первичный вал является слабым местом данной коробки передач. При снижении давления масла зубья вала могут быть повреждены или срезаны.
-
Чувствительность к перегреву: Частые перегревы трансмиссии приводят к дубению резиновых деталей и появлению течей. Также известны случаи выхода из строя блока TCM, который пока не подлежит ремонту.
При регулярном техническом обслуживании и аккуратном стиле вождения, ресурс АКПП 9HP48 может достигать и превышать 200 000 км.
На какие модели ставится коробка ZF 9HP48
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Acura | TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
Acura | MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
Alfa Romeo (как 948TE) | Tonale I (Type 965) | 2022 - н.в. |
Chrysler (как 948TE) | 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
Chrysler (как 948TE) | Pacifica 2 (RU) | 2016 - н.в. |
Fiat (как 948TE) | 500X I (334) | 2014 - н.в. |
Fiat (как 948TE) | Doblo II (263) | 2015 - н.в. |
Fiat (как 948TE) | Toro I (226) | 2015 - н.в. |
Honda | Avancier 1 (TG) | 2016 - н.в. |
Honda | Civic 10 (FC) | 2018 - 2019 |
Honda | CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
Honda | CR-V 5 (RW) | 2017 - н.в. |
Honda | Odyssey 5 USA (RL6) | 2017 - 2019 |
Honda | Passport 2 (YF7) | 2018 - н.в. |
Honda | Pilot 3 (YF6) | 2015 - н.в. |
Honda | Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - н.в. |
Jaguar | E-Pace 1 (X540) | 2017 - н.в. |
Jeep (как 948TE) | Cherokee 5 (KL) | 2013 - н.в. |
Jeep (как 948TE) | Commander 2 (671) | 2021 - н.в. |
Jeep (как 948TE) | Compass 2 (MP) | 2016 - н.в. |
Jeep (как 948TE) | Renegade 1 (BU) | 2014 - н.в. |
Infiniti | QX60 2 (L51) | 2021 - н.в. |
Land Rover | Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
Land Rover | Discovery Sport 2 (L550) | 2019 - н.в. |
Land Rover | Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
Land Rover | Evoque 2 (L551) | 2018 - н.в. |
Nissan | Pathfinder 5 (R53) | 2021 - н.в. |
Opel | Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
Opel | Insignia B (Z18) | 2021 - н.в. |