Технические характеристики

7-ступенчатый преселективный робот Volkswagen DQ381 (DSG 7, индекс 0GC), выпускаемый с 2017 года, стал логическим продолжением идей концерна VAG в области «мокрых» роботизированных трансмиссий. Коробка ориентирована на автомобили с поперечным расположением двигателя объёмом до 2.0 литров и крутящим моментом до 420 Нм. Благодаря паре «мокрых» сцеплений и усовершенствованной гидравлике, DQ381 демонстрирует высокую плавность и скорость переключений. Сухая масса агрегата по каталогу составляет около 85 кг, а средний ресурс заявлен на уровне 300 000 км.
Регламент обслуживания АКПП DQ381
- Диагностика трансмиссии: Каждые 20–30 тысяч км рекомендуется проверять систему на предмет утечек масла, корректность работы мехатроника и отсутствие ошибок в блоке управления.
- Замена масла и фильтра: Используется трансмиссионная жидкость VAG G 055 529 A2. Полный объём — около 7 литров, а рекомендуемый интервал обслуживания — каждые 60 000 км.
- Контроль уровня и качества смазки: Особенно важен для высоконагруженной коробки с «мокрыми» сцеплениями, где продукты износа способны оседать на соленоидах.
- Ресурс АКПП: При бережном стиле вождения и своевременном обслуживании DQ381 способна пройти 300 000 км без серьёзных капитальных ремонтов.
Недостатки, поломки и проблемы РКПП DQ381
Коробка DQ381 появилась сравнительно недавно, поэтому серьёзных исследований накопленных пробегов ещё мало, однако владельцы уже отмечают несколько характерных моментов:
-
Проблемы с реакцией на педаль газа при холодном запуске: У некоторых автомобилей отсутствует отзывчивость до полного прогрева коробки.
-
Жёсткие переключения с 1-й на 2-ю передачу: Некоторые владельцы жалуются, что «пинок» не устраняется даже после прошивки, а дилеры решают проблему заменой мехатроника.
-
Течи по сальникам и сбои в старт-стоп: Единичные случаи указывают на уплотнительные проблемы, а также непредсказуемые «глюки» системы запуска/остановки двигателя.
Однако в целом DQ381 считается надёжным роботом, и при аккуратном стиле вождения, своевременной замене масла и регулярной диагностике мехатроника коробка обычно не доставляет серьёзных хлопот.
На какие модели ставится коробка DQ381
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Audi | A1 2 (GB) | 2020 - н.в. |
Audi | A3 3 (8V) | 2017 - 2020 |
Audi | A3 4 (8Y) | 2020 - н.в. |
Audi | S3 4 (8Y) | 2020 - н.в. |
Audi | Q2 1 (GA) | 2017 - н.в. |
Audi | Q3 2 (F3) | 2018 - н.в. |
Audi | Q3 2 Sportback (F3) | 2019 - н.в. |
Audi | TT 3 (8S) | 2018 - 2023 |
Audi | TTS 3 (8S) | 2018 - 2023 |
Skoda | Karoq 1 (NU) | 2018 - н.в. |
Skoda | Kodiaq 1 (NS) | 2018 - н.в. |
Skoda | Octavia 3 (5E) | 2017 - 2020 |
Skoda | Octavia 4 (NX) | 2019 - н.в. |
Skoda | Superb 3 (3V) | 2018 - н.в. |
Seat | Alhambra 2 (7N) | 2018 - 2020 |
Seat | Ateca 1 (KH) | 2017 - н.в. |
Seat | Leon 3 (5F) | 2017 - 2020 |
Seat | Leon 4 (KL) | 2020 - н.в. |
Volkswagen | Arteon 1 (3H) | 2017 - н.в. |
Volkswagen | Caddy 5 (SB) | 2020 - н.в. |
Volkswagen | Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
Volkswagen | Golf 8 (CD) | 2019 - н.в. |
Volkswagen | Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Volkswagen | Jetta 7 (BU) | 2019 - н.в. |
Volkswagen | Passat B8 (3G) | 2017 - н.в. |
Volkswagen | Sharan 2 (7N) | 2018 - 2020 |
Volkswagen | T-Roc 1 (A1) | 2017 - н.в. |
Volkswagen | Taos 1 (CP) | 2020 - н.в. |
Volkswagen | Tiguan 3 (CT) | 2023 - н.в. |
Volkswagen | Touran 2 (5T) | 2018 - н.в. |