Технические характеристики

Модель вариатора Audi 0AW, часто встречающаяся под наименованием Multitronic VL‑381, была разработана немецким концерном и выпускалась на протяжении 2007–2016 гг. Этот бесступенчатый трансмиссионный узел предназначался исключительно для переднеприводных легковых автомобилей (A4 B8, A5 8T, A6 C7) с продольным расположением силового агрегата. Максимальный крутящий момент, который способен переварить данный вариатор, достигает 400 Нм, а рабочий объём используемого мотора может составлять до 3.2 литра. Благодаря такой конструкции, «Multitronic 0AW» обеспечивает достойную динамику разгона, а также повышенную экономию горючего. По данным производителя, при щадящем обращении срок службы вариатора примерно равняется 300 тысячам км, однако в реальной эксплуатации были зафиксированы случаи, когда он служил и более продолжительное время. Масса агрегата по заводским данным составляет около 118 кг.
План технического обслуживания РКПП 0AW
- Проверка системы: Каждые 15–20 тысяч км необходимо осуществлять осмотр узлов вариатора, чтобы убедиться в отсутствии течей рабочей жидкости, а также проводить диагностику электронного блока управления.
- Замена трансмиссионной жидкости: Для вариатора 0AW желательно использовать масло марки G 052 516 A2. Полный залив — около 8 литров, но при частичной смене следует слить порядка 6.3 литра.
- Желательно проводить полную смену смазки каждые 60 000 км.
- Обновление фильтрующих элементов: В рамках каждого планового ТО (раз в 60 000 км) настоятельно рекомендуется заменить масляный фильтр вариатора, а также при необходимости обновить смазку в переднем дифференциале.
- Общий срок эксплуатации: Ориентировочный ресурс данного узла составляет порядка 300 тысяч км. При аккуратной манере вождения и должном уходе «вариатор» способен работать ещё более длительный период.
Отзывы о РКПП 0AW: преимущества и недостатки
Бесступенчатая трансмиссия Multitronic VL‑381 (0AW) успела получить широкое распространение во множестве моделей Audi, где её ценили за плавность переключений и хорошие показатели экономичности. Однако, как показала практика, у неё есть ряд особенностей и ограничений.
Преимущества
-
Приличная надёжность: По сравнению с более старыми моделями вариаторов у 0AW увеличен запас прочности и доработаны уязвимые точки.
-
Ремонтопригодность: Подавляющее большинство автосервисов знакомы с конструкцией «Multitronic»; детали к ней имеются как в новом, так и в б/у исполнении.
-
Доступность «доноров»: На вторичном рынке несложно отыскать бывшие в употреблении коробки, что позволяет экономить при ремонте.
Недостатки
-
Чувствительность к маслу: Несвоевременная замена или некачественная рабочая жидкость приводят к стремительному износу тянущей цепи и фрикционных элементов.
-
Высокая опасность перегрева: При превышении нормальных температур коробки страдает электронный блок управления, который может выйти из строя.
-
Проблемы с подшипником ведомого конуса: Ранний износ детали приводит к появлению характерного «троллейбусного» шума при разгоне.
-
Растягивание цепи: Хотя по сравнению с предшественниками ресурс цепи выше, при агрессивной эксплуатации её рабочий срок всё же заметно сокращается.
Если регулярно проводить плановое ТО, вовремя менять масло и фильтры, а также избегать слишком резких нагрузок на трансмиссию, вариатор 0AW (VL‑381) может не только отработать заявленные 300 тысяч км, но и превзойти этот показатель.
На какие модели ставится коробка 0AW
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Audi | A4 B8 (8K) | 2007 - 2015 |
Audi | A5 1 (8T) | 2007 - 2016 |
Audi | A6 C7 (4G) | 2011 - 2014 |
Audi | A7 C7 (4G) | 2010 - 2014 |