Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 4
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.0 литров
- Крутящий момент
- до 200 Нм
- Какое масло лить
- G 052 162 A2 и 75W90 GL4
- Объём масла
- 5.3 + 1.0 литра
- Замена масла
- раз в 60 000 км
- Замена фильтра
- каждые 60 000 км
- Примерный ресурс
- 200 000 км
- Вес
- 71 кг
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Volkswagen 01M, впервые представленная в 1995 году, по-прежнему используется на некоторых китайских моделях. В своё время она устанавливалась на широкий модельный ряд VAG, включая автомобили марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda. Кроме того, трансмиссия 01M послужила основой для разработки французских бюджетных АКПП (AD4, AL4 и DP0). Коробка рассчитана на двигатели объёмом до 2.0 литров и крутящий момент до 200 Нм, обладая при этом ресурсом около 200 000 км при должном обслуживании.
Регламент обслуживания АКПП Volkswagen-Audi 01M
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить базовую диагностику каждые 20–30 тысяч км для своевременного выявления неисправностей и утечек.
- Замена масла и фильтра: Используйте трансмиссионную жидкость G 052 162 A2, а также масло 75W90 GL4 для редуктора. Полную замену масла и фильтра следует проводить каждые 60 000 км.
- Объём смазки: На полную замену в гидроблок и гидротрансформатор требуется около 5.3 литра ATF, а в редуктор — 1 литр 75W90 GL4. Итого около 6.3 литра различных масел.
- Ресурс АКПП: При разумной эксплуатации и соблюдении регламентов срок службы коробки 01M обычно достигает 200 000 км.
Частые проблемы Фольксваген - Ауди 01М
АКПП 01M, несмотря на репутацию достаточно надёжной трансмиссии, всё же имеет ряд характерных слабых мест, которые проявляются на больших пробегах:
-
Проблемы с проводкой соленоидов: Со временем из-за вибраций и перепадов температур контакты могут окисляться или повреждаться, что приводит к сбоям в переключениях передач.
-
Датчики оборотов и соленоиды: Сами соленоиды нередко засоряются продуктами износа и выходят из строя, а неисправные датчики оборотов сказываются на корректности переключений.
-
Опасность перегрева: При агрессивной езде без дополнительного охлаждения коробка может перегреться. В таком случае часто деформируются резиновые поршни, что влечёт за собой сложный ремонт.
-
Два вида масел: Особенность 01M — необходимость одновременно контролировать уровень ATF в самой АКПП и масла 75W90 GL4 в её редукторе. При игнорировании этого правила возможны поломки узлов.
При регулярном уходе, своевременной замене расходных материалов и поддержании нормальной температуры коробка способна прослужить гораздо дольше заявленного ресурса.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась 01М
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Audi | A3 1 (8L) | 1996-2003 |
| Seat | Leon 1 (1M) | 1998-2005 |
| Seat | Toledo 1 (1L) | 1998-1999 |
| Skoda | Octavia 1 (1U) | 1996-2011 |
| Volkswagen | A3 1 (8L) | 1996-2003 |
| Volkswagen | Beetle 1 (9C) | 1998-2005 |
| Volkswagen | Golf 3 (1H) | 1995-1998 |
| Volkswagen | Golf 4 (1J) | 1997-2006 |
| Volkswagen | Jetta 3 (1H) | 1995-1999 |
| Volkswagen | Jetta 4 (1J) | 1996-2006 |
| Volkswagen | Passat B4 (3A) | 1995-1997 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии