Технические характеристики


01J
Тип вариатор
Количество передач
Для привода передний
Объем двигателя до 3.2 литра
Крутящий момент до 310 (330) Нм
Какое масло лить G 052 180 A2
Объем смазки 7.5 литра
Частичная замена 4.5 литра
Обслуживание раз в 60 000 км
Примерный ресурс 300 000 км
Вес 98 кг

Модель вариатора Audi 01J, также известная под названием Multitronic VL‑300, изготавливалась немецким автомобилестроительным концерном в период с 1999 по 2013 год и устанавливаться на переднеприводные автомобили с продольным расположением двигателя (A4 B6, A6 C5, A8 D3). Этот бесступенчатый трансмиссионный агрегат способен передавать крутящий момент до 310 Нм (в обновлённой версии – до 330 Нм), обеспечивая плавное ускорение и высокую топливную эффективность. По данным производителя, средний срок службы составляет около 300 тысяч километров, однако при бережной эксплуатации вариатор может прослужить дольше.

План технического обслуживания РКПП 01J

  • Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить осмотр системы на предмет утечек масла и проверку ошибок в электронном блоке управления каждые 15–20 тысяч километров пробега.
  • Замена трансмиссионной жидкости: Для вариатора Audi 01J необходимо использовать масло типа G 052 180 A2. Полный объём жидкости составляет 7,5 литра, однако для частичной замены обычно требуется от 4,0 до 5,0 литров.
    • Обязательная замена масла должна проводиться каждые 60 000 км пробега.
  • Замена фильтра: При каждой замене масла на 60 000 км необходимо также менять масляный фильтр и трансмиссионную жидкость в переднем дифференциале.
  • Продолжительность службы РКПП: Средний ресурс составляет порядка 300 000 км, однако при внимательном уходе вариатор может эксплуатироваться дольше.

Отзывы о РКПП 01J: преимущества и недостатки

Бесступенчатая трансмиссия Multitronic VL‑300 (01J) широко применялась в линейке автомобилей Audi, привлекая водителей плавностью хода и экономичностью. Однако эксплуатация выявила и некоторые ограничения.

Преимущества

  • Широкая распространённость: Ремонт вариаторов Multitronic хорошо освоен большинством автосервисов.

  • Опытный ремонт: Специалисты знают, как заменить цепь, фрикционы и компоненты гидроблока.

  • Хороший ассортимент запчастей: И новые, и бывшие в употреблении детали доступны для восстановления.

  • Возможность приобрести "донора": На вторичном рынке часто можно найти варианты по приемлемой цене.

Недостатки

  • Чувствительность к качеству масла: Нарушение регламента замены жидкости ускоряет износ цепи и фрикционов.

  • Уязвимость блока управления: Электронный модуль (ТСМ) внутри трансмиссии не выдерживает перегрева и загрязнённой жидкости.

  • Растягивание цепи: При агрессивном стиле вождения цепь может растянуться уже к 100 тысяч км и вызвать пробуксовку.

  • Ограниченный ресурс подшипников: Необходимо уделять особое внимание подшипникам ведомого конуса.

При правильном обслуживании, регулярной замене масла и аккуратной езде вариатор 01J (VL‑300) способен работать долгое время — иногда превышая 300 тыс. км.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка 01J

Марка Модель Год
Audi A4 B6 (8E) 2000 - 2004
Audi A4 B7 (8E) 2004 - 2008
Audi A6 C5 (4B) 1999 - 2005
Audi A6 C6 (4F) 2005 - 2011
Audi A8 D3 (4E) 2003 - 2010
Seat Exeo 1 (3R) 2008 - 2013
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи