Технические характеристики
В 1975 году была впервые представлена четырехступенчатая механическая коробка передач для автомобилей ВАЗ 2106, совпадающая с запуском нового двигателя объемом 1,6 литра. Испытания этой трансмиссии начались на модели ВАЗ 2103, а уже через год она стала стандартной для "шестерки" Жигулей, а также нашла применение на ВАЗ Нива. К другим традиционным моделям ВАЗ с механическими коробками передач относятся 2101, 2105 и 2107.
Регламент обслуживания КПП 2106
- Диагностика трансмиссии: Советуется проведение диагностики каждые 20 000 км для предотвращения поломок и поддержания длительной работоспособности трансмиссии.
- Замена масла и фильтра: Необходимо производить замену масла и фильтра каждые 40 000 км. Предпочтительное масло — SAE 80W-90.
- Объем масла для замены: При частичной замене необходимо 1,35 литра масла, обеспечивая оптимальную работу трансмиссии.
- Ресурс МКПП: С адекватным уходом, ресурс коробки передач может достигать до 150 000 км пробега.
Конструктивные особенности КПП 2106
Коробка передач ВАЗ 2106 была создана специально для адаптации к новому 1,6-литровому двигателю, что привело к повышению скоростных характеристик. Она построена по классической трехвальной схеме, типичной для заднеприводных автомобилей эпохи. В коробке передач ВАЗ 2106 произошли следующие улучшения:
- Передаточные числа были оптимизированы для улучшения динамики в соответствии с возможностями нового двигателя.
- Количество зубьев на ведущей шестерне увеличено с 17 до 19, что улучшило характеристики трансмиссии.
- Добавлены механизмы, упрощающие использование, такие как привод спидометра и стандартный выключатель фонаря заднего хода.
Благодаря этим модернизациям, МКПП ВАЗ 2106 стала более надежной и лучше адаптирована к современным условиям эксплуатации, обеспечивая плавное переключение передач и улучшенную динамику.
Частые проблемы ВАЗ 2106
Несмотря на свою известность и надежность, механическая коробка передач ВАЗ 2106 сталкивается с рядом характерных недостатков и проблем в процессе использования:
-
Протекает жидкость трансмиссии: Частая проблема — утечка масла из-за ослабления креплений картера и появления трещин в сальниках.
-
Высокий уровень шума: Шумная работа может быть вызвана износом подшипников, зубьев шестерен или синхронизаторов, а также биением валов.
-
Затрудненное переключение передач: Проблемы с переключением могут возникать из-за деформации тяг, износа шарниров рычага или недостаточной смазки.
-
Самопроизвольное выключение передач: Эта проблема может происходить из-за износа пружины фиксатора, неправильной регулировки или износа зубьев синхронизатора.
Регулярное техобслуживание и своевременная диагностика могут предотвратить многие из этих проблем, продлевая срок службы коробки передач.
На какие автомобили ставилась коробка ВАЗ 2106
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| ВАЗ | Жигули 3 (2103) | 1975 |
| ВАЗ | Жигули 6 (2106) | 1976 - 1987 |
