Технические характеристики


U240F
Тип гидроавтомат
Количество передач 4
Для привода полный
Объем двигателя до 2.0 литра
Крутящий момент до 195 Нм
Какое масло лить Toyota ATF Type T-IV
Объем смазки 7.6 литра
Частичная замена 4.0 литра
Обслуживание раз в 60 000 км
Примерный ресурс 300 000 км
Вес 90 кг

Автоматическая коробка передач Toyota U240F, производившаяся с 1998 по 2003 год в Японии, предназначалась для эксплуатации в полноприводных автомобилях таких моделей, как Nadia и Vista, включая универсал Vista Ardeo. Благодаря высокой совместимости с двигателями объемом 2.0 литра серии 3S-FE и 3S-FSE, этот четырехступенчатый автомат отличается надежностью и эффективностью, что делает его идеальным выбором для владельцев вышеупомянутых моделей. В рамках семейства трансмиссий Aisin, к которому также относятся U140E, U140F, U142E, U240E и U241E, модель U240F выделяется благодаря своей адаптации для полноприводных транспортных средств и уникальной конструкции, предусматривающей возможность расширения до пяти ступеней передач за счет добавления дополнительного планетарного ряда.

С самого начала своего производства, АКПП U240F демонстрировала высокую надежность и простоту обслуживания, что обеспечило ей популярность на рынке запчастей и ремонта. Эта модель активно использовалась в таких популярных автомобилях, как Caldina, Harrier и Highlander, и продолжает устанавливаться на переднеприводные и полноприводные автомобили среднего класса, включая Camry, RAV4 и Avensis, благодаря своей приспособленности к двигателям до 2.5 литра. Учитывая историю и технические характеристики Toyota U240F, этот тип АКПП остается востребованным среди автовладельцев, ценящих долговечность и эффективность в управлении своим автомобилем.

Эксплуатация и ремонт АКПП U240F

АКПП Toyota U240F, использующаяся в таких моделях, как Nadia, Vista и Vista Ardeo, заслуживает высокой оценки за свою прочность и эффективность. Важно придерживаться определенных рекомендаций, чтобы обеспечить ее надежную работу и избежать распространенных неисправностей:

  1. Периодическая замена трансмиссионной жидкости: Жизненно необходимый процесс для предотвращения износа компонентов и обеспечения качественной смазки.

  2. Тщательный осмотр электроники управления: Важно для оперативного обнаружения и устранения возможных сбоев, которые могут привести к серьезным повреждениям.

  3. Регулярное обслуживание: Помогает выявлять и исправлять небольшие проблемы до того, как они превратятся в серьезные поломки.

  4. Замена износившихся компонентов: Обеспечивает бесперебойную и безопасную работу трансмиссии.

  5. Следование инструкциям производителя: Гарантирует правильную эксплуатацию и обслуживание, снижая вероятность неисправностей.

  6. Обращение к квалифицированным специалистам: Обеспечивает профессиональный ремонт и техобслуживание, продлевая срок службы АКПП.

Соблюдение этих принципов способствует увеличению срока службы АКПП U240F и уверенности в управлении автомобилем.

Замена масла в АКПП U240F

До 2004-2005 годов автомобили Toyota-Lexus, оснащенные АКПП модели U240F, использовали трансмиссионное масло T-IV для обеспечения эффективной и бесперебойной работы. Однако с течением времени произошел переход на использование синтетического масла WS, что потребовало соответствующих изменений в программе управления трансмиссионной электроникой. С внедрением новых гидроблоков в 2006 году стало рекомендовано использовать исключительно масло WS. Вопрос о необходимости замены "несменяемого" масла АКПП остается актуальным, ведь даже при его долговечности регулярная замена масла может значительно продлить срок службы трансмиссии и предотвратить многие проблемы. Рекомендуется менять масло и фильтр по мере необходимости, особенно если при диагностике обнаруживается, что масло потеряло свою прозрачность уже после 20-30 тыс. км пробега, что является признаком необходимости диагностики и возможного ремонта коробки передач и гидротрансформатора.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП U240F

АКПП Toyota U240F, установленная на автомобилях моделей Nadia, Vista и Vista Ardeo, может столкнуться с определенными типичными неполадками, влияющими на ее долговечность и работоспособность. Вот некоторые из основных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы, а также способы их решения:

  1. Засорение гидроблока: Изношенные части могут накапливаться в гидроблоке, ухудшая его функционирование и приводя к проблемам с управлением трансмиссией.

  2. Износ тефлоновых уплотнений и выработка канавок на суппортах: Может привести к уменьшению давления в системе, негативно сказываясь на работоспособности планетарных механизмов и сокращая срок службы АКПП.

  3. Перегрев и износ фрикционов: Падение давления масла может вызвать перегрев и износ фрикционных дисков, что вредит планетарным передачам и ухудшает общее состояние трансмиссии.

Проблемы с блоками управления, характерные для ранних моделей с передним приводом, обычно устраняются в ходе ремонтных работ. Правильный уход, избегание агрессивного старта и своевременный ремонт могут значительно повысить надежность и продлить срок службы АКПП U240F.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка Toyota U240F

Марка Модель Год
Toyota Nadia 1 (XN10) 1998 - 2001
Toyota Vista 5 (V50) 1998 - 2003
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи