Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 5
- Привод
- задний
- Объём двигателя
- до 2.5 литра
- Крутящий момент
- до 250 Нм
- Какое масло лить
- Toyota ATF Type T-IV
- Объём масла
- 7.9 литра
- Частичная замена
- 2.5 литра *
- Примерный ресурс
- 400 000 км
- Вес
- 67 кг
Производство 5-ступенчатой автоматической коробки передач Toyota A651E, также известной под индексом AW35-51LS в номенклатуре Aisin, осуществлялось на японском заводе с 1998 по 2001 год. Эта модель коробки передач была разработана специально для заднеприводных седанов, включая Chaser, Cresta и Mark II, и оптимизирована для работы с двигателем 1JZ-GE. Ключевые особенности данной модели включают её эксклюзивность для конкретных моделей автомобилей Toyota и принадлежность к серии A, которая также включает в себя модели A350E, A650E, A750E, A750F и A750H. Эта информация будет полезна как для владельцев соответствующих моделей Toyota, так и для специалистов, занимающихся ремонтом и обслуживанием автоматических коробок передач.
Эксплуатация и ремонт АКПП A651E
АКПП A651E, разработанная компанией Aisin для Toyota и устанавливаемая на модели Chaser, Cresta и Mark II с 1998 по 2001 год, требует внимательного ухода для предотвращения распространенных проблем. Важные аспекты обслуживания A651E включают:
-
Регулярная замена трансмиссионной жидкости: Это предотвращает износ компонентов и гарантирует надежную работу трансмиссии.
-
Поддержание системы управления переключениями в исправном состоянии: Ключевой фактор для обеспечения точности и плавности переключений.
-
Своевременная диагностика и ремонт: Помогает избежать серьезных неисправностей и снижает затраты на восстановление.
-
Замена изношенных деталей: Обеспечивает бесперебойную работу и предотвращает возможные аварии.
-
Соблюдение рекомендаций производителя: Гарантирует долговечность и оптимальную производительность АКПП.
-
Консультация со специалистами: Важна для раннего выявления и устранения неполадок.
Правильное обслуживание и ответственное отношение к эксплуатации АКПП A651E существенно улучшают ее работу, увеличивают срок службы и минимизируют вероятность возникновения поломок.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП A651E
АКПП A651E, используемая в некоторых моделях Toyota, зарекомендовала себя как надежная трансмиссия. Однако, при достижении больших пробегов, встречаются характерные неисправности. Среди наиболее частых проблем:
-
Износ фрикционного блока гидротрансформатора: Причина, ведущая к загрязнению соленоидов, что приводит к рывкам и толчкам при переключении передач.
-
Вибрации вала: Могут вызвать повреждение втулки масляного насоса, что приводит к утечке трансмиссионной жидкости и снижению эффективности трансмиссии.
Профилактические меры, включая регулярную замену трансмиссионной жидкости и внимание к системе охлаждения, способствуют предотвращению этих проблем. Аккуратная эксплуатация и своевременное обнаружение признаков износа критически важны для поддержания АКПП A651E в оптимальном состоянии. Найти донорские запчасти для этой модели может быть сложно, что делает важным правильное и своевременное обслуживание.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась A651E
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Toyota | Chaser 6 (X100) | 1998-2001 |
| Toyota | Cresta 5 (X100) | 1998-1999 |
| Toyota | Mark II 8 (X100) | 1998-2000 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии