_600x600_f91.webp)
Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 4
- Привод
- полный
- Объём двигателя
- до 4.7 литра
- Крутящий момент
- до 430 Нм
- Какое масло лить
- Toyota ATF Type T-IV
- Объём масла
- 12.3 литра
- Частичная замена
- 2.5 литра *
- Примерный ресурс
- 400 000 км
- Вес
- 83 кг
Toyota A343F — мощный четырехступенчатый полноприводный гидроавтомат, выпускавшийся в Японии с 1989 по 2014 год. Это коробка тяжелых рамников: Land Cruiser 80, ранние Land Cruiser 100 и Lexus LX470 (до 2002 года, позже — 5-ступенчатая A750F), Prado, Lexus LX450, Hilux Surf, Fortuner и HiAce. Имеет фирменный индекс AW30-43LE, держит моторы до 4.7 л и момент до 430 Нм.
В семейство A34x также входят A340E, A340F, A340H, A341E, A341F, A341H, A342E и A343E.
Надежность и ресурс A343F
A343F — крепкая внедорожная коробка с ресурсом до 400 000 км, но ее судьба решается нагрузкой и охлаждением. У тех, кто ездит активно и таскает прицепы, фрикционы гидротрансформатора подходят к износу уже к 200 000 км. Осматриваете такой внедорожник? Проверьте плавность переключений под нагрузкой, поведение на бездорожье, уровень и состояние ATF, исправность радиатора АКПП — перегрев для тяжелого Land Cruiser губителен. Подтеки у масляного насоса — законный повод торговаться.
A343F: плюсы и минусы
- Прочная конструкция под тяжелые рамники и большой момент
- Прочный гидроавтомат под полный привод с раздаткой и большой крутящий момент
- Ресурс до 400 000 км при исправном охлаждении
- Массовое применение на LC, Prado и Lexus — запчасти найти легко
- Износ фрикционов гидротрансформатора уже к 200 000 км при активной езде
- Засорение соленоидов гидроблока крошкой — рывки и толчки
- Разбитая втулка масляного насоса из-за вибраций вала
- Высокая чувствительность к перегреву и состоянию радиатора
Слабые места A343F — и на каком пробеге
| Узел | Симптомы | Появляется | Срочность |
|---|---|---|---|
| Фрикционы ГДТ | Толчки, пробуксовки, вибрация, грязное масло | от 200 000 км при активной езде | Срочно |
| Соленоиды гидроблока | Рывки при переключениях, ошибки по давлению | после загрязнения системы | Не тянуть |
| Втулка масляного насоса | Гул, вибрации вала, падение давления и течи | на большом пробеге | Не тянуть |
| Система охлаждения | Перегрев ATF, ускоренный износ узлов | при буксировке и бездорожье | Срочно |
Можно ли ездить с неисправной A343F
Тяжелый внедорожник прощает меньше легковушки. С легкими толчками до сервиса доехать можно. Но если коробка перегревается, дергается под нагрузкой или буксует на подъеме — ехать дальше опасно: перегретое масло и циркулирующая фрикционная крошка за один тяжелый выезд превращают мелкий ремонт в полную переборку.
Что убивает A343F
Главные убийцы A343F — перегрев и износ фрикционов гидротрансформатора. Их продукты засоряют соленоиды гидроблока и дают рывки, а вибрации вала разбивают втулку насоса. Тяжелое бездорожье, прицепы и слабый радиатор АКПП ускоряют этот процесс на массивной машине в разы.
Toyota ATF Type T-IV и постоянный контроль радиатора АКПП: для тяжелой A343F борьба с перегревом важнее, чем для любой легковой коробки.
Сколько стоит ремонт A343F
Ремонт A343F обычно выполняется поузлово. Ориентиры в среднем по рынку:
- Диагностика — 1 500–3 000 ₽
- Ремонт гидротрансформатора — 15 000–30 000 ₽
- Ремонт гидроблока — 25 000–55 000 ₽
- Капитальный ремонт — 80 000–180 000 ₽
Точная сумма зависит от состояния коробки и региона — назовем после бесплатной диагностики.
Подобрать ремонт под свою машину можно на страницах ремонта АКПП Lexus и ремонта АКПП Toyota.
Масло и обслуживание A343F
- Тип жидкости: Toyota ATF Type T-IV;
- Полный объем заправки — около 12.3 л, частичная замена — примерно 2.5 л (со снятием поддона больше);
- На нагруженном внедорожнике масло меняют чаще регламента;
- Особое внимание — рабочей температуре и исправности радиатора АКПП.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась A343F
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Lexus | LX450 1 (J80) | 1995-1998 |
| Lexus | LX470 2 (J100) | 1998-2002 |
| Toyota | 4Runner 2 (N120) | 1989-1995 |
| Toyota | 4Runner 3 (N180) | 1995-2002 |
| Toyota | 4Runner 4 (N210) | 2002-2009 |
| Toyota | Fortuner 1 (AN50) | 2004-2015 |
| Toyota | HiAce 4 (H100) | 1989-2004 |
| Toyota | HiAce 5 (H200) | 2004-2014 |
| Toyota | Hilux 5 (N80) | 1989-1997 |
| Toyota | Hilux 6 (N140) | 1997-2005 |
| Toyota | LC Prado 120 (J120) | 2002-2009 |
| Toyota | LC Prado 150 (J150) | 2009-2013 |
| Toyota | LC Prado 90 (J90) | 1996-2002 |
| Toyota | Land Cruiser 100 (J100) | 1998-2002 |
| Toyota | Land Cruiser 80 (J80) | 1990-1997 |
Частые вопросы о A343F
Сколько ходит АКПП A343F?
Какое масло лить в A343F?
Какие слабые места у A343F?
Стоит ли брать контрактную A343F?
Сколько стоит ремонт A343F?
Ориентиры в среднем по рынку:
- диагностика — 1 500–3 000 ₽;
- ремонт гидротрансформатора — 15 000–30 000 ₽;
- ремонт гидроблока — 25 000–55 000 ₽;
- капитальный ремонт — 80 000–180 000 ₽.
Точную сумму называют после диагностики.
Чем A343F отличается от других коробок серии?
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии