Технические характеристики
Вариатор Subaru TR690 Lineartronic был разработан и представлен в 2009 году как высокомощная бесступенчатая трансмиссия с тянущей цепью, которая предназначалась для работы в автомобилях с объёмом двигателя до 3.6 литра. Изначально он носил название TF690 и стал ключевым элементом трансмиссий для множества моделей Subaru. TR690 легко справляется с крутящим моментом до 350 Нм, что делает его надёжным выбором для обеспечения плавной и стабильной работы автомобилей компании, начиная с момента его внедрения.
Техническое обслуживание вариатора Subaru TR690
- Плановая диагностика: Для поддержания трансмиссии в рабочем состоянии рекомендуется проходить диагностику каждые 20 000 км. Это поможет выявить и устранить потенциальные неисправности до их возникновения.
- Замена трансмиссионной жидкости и фильтра: Использование специальной жидкости SUBARU High Torque CVT Fluid и регулярная замена фильтра каждые 75 000 км помогут продлить срок службы вариатора и поддерживать его в оптимальном состоянии.
- Количество масла при замене: Полная замена масла требует 12,5 литра, при частичной замене будет достаточно 5-6 литров.
- Продление ресурса работы вариатора: Соблюдение всех рекомендаций по уходу и обслуживанию может увеличить срок службы вариатора до 200 000 км пробега без серьёзных вмешательств и ремонтов.
Недостатки, поломки и проблемы вариатора TR580
Вариатор Subaru TR580 Lineartronic, несмотря на свою эффективность и современные технологии, может столкнуться с некоторыми проблемами на больших пробегах. Ниже перечислены ключевые недостатки и поломки, характерные для этой трансмиссии:
-
Загрязнение соленоидов гидроблока: Продукты износа могут засорять соленоиды, что приводит к падению давления масла и ускоренному износу конусов. Регулярная замена масла и фильтров помогает предотвратить эту проблему.
-
Быстрый износ фрикционов в пакетах Start и Transfer: Интенсивная эксплуатация может привести к быстрому сгоранию фрикционных дисков в этих пакетах, что вызывает пробуксовку и потерю мощности. Своевременная замена фрикционов необходима для восстановления работы трансмиссии.
-
Разрушение подшипника ведущего вала: Часто возникают проблемы с разрушением подшипника ведущего вала, что может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и дорогостоящему ремонту.
-
Запрет на буксировку: Автомобили с вариатором TR580 категорически запрещено буксировать, даже кратковременно, так как это может привести к повреждению трансмиссии из-за недостаточной смазки внутренних компонентов.
При регулярном обслуживании и аккуратной эксплуатации ресурс вариатора Subaru TR580 Lineartronic может достигать 200 000 км пробега. Соблюдение рекомендаций производителя и своевременное устранение неисправностей обеспечат надежную и длительную работу трансмиссии.
На какие автомобили ставится вариатор TR690
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Subaru | Ascent 1 (WM) | 2018 - н.в. |
| Subaru | Exiga 1 (YA) | 2009 - 2018 |
| Subaru | Forester 4 (SJ) | 2012 - 2018 |
| Subaru | Forester 5 (SK) | 2018 - н.в. |
| Subaru | Levorg 1 (VM) | 2014 - 2020 |
| Subaru | Levorg 2 (VN) | 2020 - н.в. |
| Subaru | Legacy 5 (BM) | 2009 - 2014 |
| Subaru | Legacy 6 (BN) | 2014 - 2019 |
| Subaru | Legacy 7 (BW) | 2019 - н.в. |
| Subaru | Outback 4 (BR) | 2009 - 2014 |
| Subaru | Outback 5 (BS) | 2014 - 2020 |
| Subaru | Outback 6 (BT) | 2020 - н.в. |
| Subaru | WRX 1 (VA) | 2014 - 2021 |
| Subaru | WRX 2 (VB) | 2021 - н.в. |
