Технические характеристики
- Тип коробки
- механическая коробка
- Количество передач
- 5
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.8 литра
- Крутящий момент
- до 320 Нм
- Какое масло лить
- Elf Tranself NFP 75W-80
- Объём масла
- 2.5 литра
- Частичная замена
- 2.3 литра
- Примерный ресурс
- 250 000 км
Renault PK5 — 5-ступенчатая механическая коробка, которую выпускали на заводе концерна в Клеоне с 1997 по 2010 год для переднеприводных коммерческих автомобилей. Её устанавливали на микроавтобусы и фургоны Master II и Trafic II, а также на их аналоги под марками Opel и Nissan. Коробка рассчитана на моторы объёмом до 2,8 л и крутящий момент до 320 Н·м, при этом масса по каталогу составляет 55 кг. Также отмечают, что заменой одной шестерни эту механику можно сравнительно просто превратить в 6-ступенчатую коробку PK6. К серии P относят и КПП PF6, PK1, PK4 и PK6.
По назначению это «грузовая» 5-ступенчатая механика с запасом по моменту для интенсивной эксплуатации. Обычно коробка служит долго, но ключевое условие — не допускать работы на старом масле и особенно не ездить с пониженным уровнем смазки.
Регламент обслуживания МКПП Renault PK5
- Обслуживание: масло рекомендуется менять раз в 60 000 км.
- Какое масло лить: Elf Tranself NFP 75W-80.
- Объем смазки: полный объем масла в коробке — 2,5 литра.
- Частичная замена: при обслуживании обычно требуется около 2,3 литра.
- Контроль уровня: в описании проблем отдельно подчёркивают важность следить за уровнем смазки, так как езда при пониженном уровне ускоряет износ узлов.
- Почему нельзя затягивать: редкая замена масла или эксплуатация с низким уровнем смазки заметно сокращают ресурс подшипников.
Преимущества и недостатки МКПП PK5
Преимущества
- При своевременном обслуживании и контроле уровня масла коробку обычно считают долговечной.
- Есть заметный запас по крутящему моменту — до 320 Н·м, что подходит для коммерческой техники.
- Конструкция допускает сравнительно простую переделку в 6-ступенчатую PK6 путем установки одной шестерни.
Недостатки
- Чувствительность к маслу: при редкой замене и особенно при низком уровне смазки быстрее изнашиваются подшипники.
- Затруднения при переключениях: встречаются жалобы на ухудшение включения передач.
- Износ механизма выбора передач: типичной причиной проблем называют износ вала или подшипника механизма выбора передач.
- Тросы управления: на четкость переключений влияют растянувшиеся тросы, а также случаи, когда тросы слетают с рычагов управления.
Примерный ресурс МКПП Renault PK5 указан на уровне 250 000 км, но на практике он сильно зависит от частоты обновления масла и контроля его уровня.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась PK5
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Nissan | Interstar 1 (T35) | 1999-2003 |
| Nissan | Interstar 2 (X70) | 2003-2005 |
| Nissan | Primastar 1 (X83) | 2002-2006 |
| Opel | Movano A (X70) | 1998-2009 |
| Opel | Vivaro A (X83) | 2001-2006 |
| Renault | Master 2 (X70) | 1997-2010 |
| Renault | Trafic 2 (X83) | 2001-2006 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии