Технические характеристики
- Тип коробки
- механическая коробка
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.5 литра
- Крутящий момент
- до 380 Нм
- Какое масло лить
- Elf Tranself NFP 75W-80
- Объём масла
- 2.9 литра
- Частичная замена
- 2.7 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 57 кг
6-ступенчатая механическая коробка передач Renault PF6 производится на заводе во французском Клеоне с 2005 года и предназначена для переднеприводных коммерческих моделей. Эту МКПП устанавливают на микроавтобусы и фургоны Master и Trafic, а также на их клоны под марками Opel, Fiat и Nissan. Коробка рассчитана на двигатели объемом до 2,5 л и крутящий момент до 380 Н·м, а ее масса по каталогу составляет 57 кг. На базе PF6 была создана роботизированная трансмиссия PA0 с электро-гидравлическим приводом Magneti Marelli. К серии P также относят КПП PK1, PK4, PK5 и PK6.
По назначению PF6 — тяговитая 6-ступенчатая «механика» для автомобилей, которые часто ездят с нагрузкой. В целом коробку относят к довольно надежным, а заметные неисправности обычно появляются уже на больших пробегах. Ключевым фактором долговечности в описании называют регулярное обновление смазки.
Регламент обслуживания МКПП Renault PF6
- Обслуживание: рекомендованный интервал замены масла — раз в 60 000 км.
- Какое масло лить: Elf Tranself NFP 75W-80.
- Объем смазки: полный объем масла в коробке — 2,9 литра.
- Частичная замена: при обслуживании обычно требуется около 2,7 литра.
- Почему это важно: регулярная замена смазки прямо отмечается как фактор, который заметно продлевает ресурс трансмиссии.
Преимущества и недостатки МКПП PF6
Преимущества
- Коробку обычно считают довольно надежной, а серьезные поломки встречаются в основном на больших пробегах.
- Высокий запас по моменту — до 380 Н·м, что подходит для коммерческой техники.
- При регулярной замене масла ресурс заметно увеличивается и коробка дольше работает без гула и вибраций.
Недостатки
- Шум как ранний симптом: проблемы часто начинаются с небольшого гула, особенно заметного на высоких передачах.
- Подшипники: источник гула обычно связан с подшипниками; если не заменить их вовремя, последствия становятся намного серьезнее.
- Риск по входному валу: при длительной езде с гулом подшипников может сорвать входной вал с оси.
- Дорогой ремонт: восстановление нередко выходит настолько затратным, что экономически проще найти контрактную коробку.
Примерный ресурс МКПП Renault PF6 указан на уровне 300 000 км, однако срок службы заметно зависит от регулярности замены масла и своевременной реакции на появившийся гул.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась PF6
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Fiat | Talento I (280) | 2016-2020 |
| Nissan | Interstar 2 (X70) | 2005-2010 |
| Nissan | NV300 1 (X82) | 2014-2021 |
| Nissan | NV400 1 (X62) | 2010-2021 |
| Nissan | Primastar 1 (X83) | 2006-2014 |
| Opel | Movano A (X70) | 2005-2010 |
| Opel | Movano B (X62) | 2010-2021 |
| Opel | Vivaro A (X83) | 2006-2014 |
| Opel | Vivaro B (X82) | 2014-2019 |
| Renault | Master 2 (X70) | 2005-2010 |
| Renault | Master 3 (X62) | 2010-н.в. |
| Renault | Trafic 2 (X83) | 2006-2014 |
| Renault | Trafic 3 (X82) | 2014-н.в. |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии