Технические характеристики
- Тип коробки
- механическая коробка
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 1.9 литра
- Крутящий момент
- до 320 Нм
- Какое масло лить
- Elf Tranself NFJ 75W-80
- Объём масла
- 2.0 литра
- Частичная замена
- 1.7 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 51 кг
Шестиступенчатая механическая коробка Renault ND4 присутствует в линейке с 2008 года. Ее можно встретить на переднеприводных Renault, а также на отдельных моделях Nissan; чаще всего речь идет о Megane и Scenic в паре с дизелями 1.6 dCi и 1.9 dCi. По допустимой нагрузке заявлены моторы до 1,9 л и крутящий момент до 320 Н·м; по позиционированию эта МКПП расположена между TL4 и PK4. Каталожная масса агрегата - 51 кг. В семейство N также входят МКПП ND0, ND5 и ND8.
ND4 создавалась как тяговая 6-ступенчатая «механика» под дизельные версии с высоким моментом. В целом узел считают очень крепким, а типичные вопросы в эксплуатации чаще связаны не с шестернями, а со сцеплением и деталями, которые болезненнее реагируют на вибрации и нагрузку.
Регламент обслуживания МКПП Renault ND4
- Обслуживание: масло целесообразно менять раз в 60 000 км.
- Какое масло лить: Elf Tranself NFJ 75W-80.
- Объем смазки: полная заправка составляет 2,0 литра.
- Частичная замена: обычно требуется около 1,7 литра.
- Практический смысл обслуживания: при регулярном обновлении смазки подшипники изнашиваются медленнее и коробка дольше сохраняет нормальный акустический фон.
Преимущества и недостатки МКПП ND4
Преимущества
- По отзывам коробка уверенно держит момент до 320 Н·м и обычно считается очень надежной.
- Шесть ступеней хорошо подходят для дизелей 1.6 dCi и 1.9 dCi, с которыми ее ставили на Megane/Scenic.
- При нормальном обслуживании срок службы чаще всего получается близким к заявленному.
Недостатки
- Слабое место - вибрации от двухмассового маховика: уязвимость здесь связана с двухмассовым маховиком: при его износе ощутимая дрожь иногда появляется уже до 80 000 км.
- Износ подшипников первичного вала: когда вибрации нарастают, в первую очередь страдают подшипники первичного вала, и их ресурс сокращается быстрее обычного.
- Последствия игнорирования вибраций: если продолжать эксплуатацию без устранения причины, к переборке коробки нередко добавляется и замена стартера.
- Механизм выбора передач: отдельной слабостью считают ограниченный ресурс механизма выбора передач, из-за чего со временем падает точность и четкость включений.
Ориентир по ресурсу МКПП Renault ND4 заявлен на уровне 300 000 км, но на практике многое зависит от состояния двухмассового маховика и соблюдения интервалов обслуживания.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась ND4
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Nissan | Qashqai 1 (J10) | 2011-2013 |
| Nissan | Qashqai 2 (J11) | 2013-2018 |
| Renault | Espace 5 (JFC) | 2015-2018 |
| Renault | Fluence 1 (L38) | 2012-2015 |
| Renault | Kadjar 1 (HA) | 2015-2018 |
| Renault | Megane 3 (X95) | 2008-2016 |
| Renault | Megane 4 (XFB) | 2016-2018 |
| Renault | Scenic 3 (J95) | 2009-2016 |
| Renault | Scenic 4 (JFA) | 2016-2018 |
| Renault | Talisman 1 (L2M) | 2015-2018 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии