Технические характеристики
В этой статье мы анализируем основные параметры автоматической коробки передач AMN8, также известной как Peugeot EAT8, которая была спроектирована и начала производиться в Японии с 2017 года. Она предназначена для установки в переднеприводные модели автомобилей марок Peugeot, Citroen, Opel и DS. Прототипом для AMN8 послужила коробка Aisin TG-81SC, известная также как AWF8G45. Установка данной коробки на дизельные автомобили с двигателем 2.0 BlueHDi способствует достижению идеального баланса между мощностью и экономичностью.
Коробка AMN8 принадлежит к линейке 8-ступенчатых автоматических трансмиссий, в которую также входит модель ATN8. Эти коробки заслужили репутацию за свою надежность и эффективность, обеспечивая водителям уверенное и точное переключение передач.
Эксплуатация и ремонт АКПП AMN8
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия AMN8, разработанная в Японии в 2017 году и известная как Peugeot EAT8, устанавливается на переднеприводные автомобили марок Peugeot, Citroen, Opel и DS с дизельным двигателем 2.0 BlueHDi. Эта коробка передач известна своей гладкостью переключений и экономичностью, хотя требует внимания к определенным аспектам для поддержания ее в оптимальном состоянии.
-
Неисправности гидроблока: Гидроблок может выходить из строя, что приводит к некорректному переключению передач и снижению общей производительности трансмиссии.
-
Износ фрикционов: Износ фрикционных элементов может вызвать пробуксовку и рывки при переключении передач, что требует своевременной замены.
-
Перегрев трансмиссии: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.
-
Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.
-
Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП AMN8 может достигать и превышать 300 000 км.
Регламент обслуживания АКПП AMN8
- Диагностика трансмиссии: Для сохранения надежности и предотвращения неисправностей рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км.
- Замена масла и фильтра: Поддержание оптимальной работы трансмиссии требует замены масла и фильтра каждые 60 000 км, применяя масло Aisin AW-2.
- Объем масла для замены: Необходимо 3.5 литра масла для частичной и 7.2 литра для полной замены, что обеспечивает долговременное функционирование трансмиссии.
- Ресурс АКПП: Строгое соблюдение регламента обслуживания увеличивает ресурс трансмиссии до ориентировочно 300 000 км пробега.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП AMN8
Автоматическая коробка передач AMN8 (Peugeot EAT8), хотя и обеспечивает плавное управление и экономию топлива, подвержена некоторым типичным проблемам, особенно при интенсивной эксплуатации и больших пробегах:
-
Быстрый износ фрикциона ГТФ: При установке на мощные дизельные двигатели, фрикцион ГТФ подвержен ускоренному износу, что требует его частой замены.
-
Загрязнение гидроблока: Загрязнение смазочных материалов может привести к засорению клапанов гидроблока, вызывая толчки и сбои в работе трансмиссии.
-
Регулярные перегревы: Перегревы, являясь частой проблемой у AMN8, серьезно снижают её долговечность.
-
Забивание теплообменника: Малый теплообменник часто забивается к моменту достижения 100 000 км пробега, повышая температуру смазки.
-
Снижение ресурса тефлоновых колец: Высокая температура смазки уменьшает срок службы тефлоновых колец, что ведет к снижению давления и ускоренному износу фрикционов.
При систематическом техобслуживании и осторожном стиле вождения ресурс АКПП AMN8 может превысить 300 000 км.
На какие модели ставится коробка AMN8
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Citroen | C4 Picasso II (B78) | 2018 - н.в. |
| Citroen | C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2020 |
| Citroen | SpaceTourer I (K0) | 2018 - н.в. |
| DS | DS7 I (X74) | 2017 - 2020 |
| DS | DS9 I (X83) | 2020 - н.в. |
| Opel | Grandland X (A18) | 2017 - 2020 |
| Opel | Zafira D (K0) | 2018 - н.в. |
| Peugeot | 308 II (T9) | 2017 - 2021 |
| Peugeot | 508 II (R8) | 2018 - 2020 |
| Peugeot | 3008 II (P84) | 2017 - 2020 |
| Peugeot | 5008 II (P87) | 2017 - 2022 |
| Peugeot | Traveller I (K0) | 2018 - н.в. |
| Toyota | ProAce 2 (MPY) | 2018 - н.в. |
