Технические характеристики
Автоматическая коробка передач AL4 с четырьмя ступенями, разработанная Peugeot в партнерстве с Renault в период с 1998 по 2011 год, является важным элементом трансмиссии для ряда популярных моделей. Эта АКПП была установлена на автомобилях Peugeot моделей 206, 307 и 407, а также на Citroen C3, C4 и C5. Основное отличие трансмиссии AL4 от аналогичной модели Renault DP0 заключается в уникальной прошивке, адаптированной специально для каждой марки. Также к семейству переднеприводных автоматов с четырьмя ступенями относится модель AT8.
Эксплуатация и ремонт АКПП AL4
4-ступенчатая автоматическая коробка передач AL4, разработанная Peugeot совместно с Renault и производившаяся с 1998 по 2011 годы, устанавливалась на популярные модели Peugeot 206, 307, 407 и Citroen C3, C4, C5. Несмотря на высокую производительность, АКПП AL4 имеет несколько ключевых проблем, которые необходимо учитывать для поддержания её в хорошем состоянии.
-
Проблемы с гидроблоком: Гидроблок может выходить из строя, что приводит к задержкам или рывкам при переключении передач.
-
Износ соленоидов: Соленоиды часто изнашиваются, вызывая проблемы с переключением передач и общим снижением производительности трансмиссии.
-
Перегрев трансмиссии: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.
-
Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.
-
Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП AL4 может достигать и превышать 220 000 км.
Регламент обслуживания АКПП AL4
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей.
- Замена масла: Масло в АКПП AL4 необходимо менять каждые 40 000 км пробега. Используйте масло Mobil ATF LT71141.
- Объем масла для замены: Для частичной замены требуется 3.5 литра масла, для полной замены — 6.5 литра.
- Замена фильтра: Фильтр следует менять каждые 80 000 км. Каждую вторую замену масла промывайте фильтр, снимая поддон.
- Ресурс АКПП: При соблюдении регламента обслуживания ресурс АКПП AL4 может достигать 220 000 км.
Эксклюзивный взгляд на АКПП AL4: достоинства и проблемы
АКПП AL4 от Peugeot и Renault зарекомендовала себя как надежная, но у неё также есть свои недостатки. Давайте подробнее рассмотрим её преимущества и недостатки:
Достоинства
- Относительно простая конструкция: Обеспечивает легкость ремонта и обслуживания.
- Ремонтируется в любой автомастерской: Множество специалистов умеют качественно ремонтировать эту коробку.
- Недорогие расходники и запчасти: Легко найти необходимые детали по доступным ценам.
- Широкий выбор из доноров на вторичке: Легко найти поддержанные коробки для ремонта и замены.
Известные проблемы
- Перегрев: Из-за маленького теплообменника АКПП перегревается и переходит в аварийный режим, что приводит к разрушению пластиковых и резиновых деталей и скачкам давления масла.
- Износ втулок: Быстрый износ втулок приводит к падению давления смазки и сокращению ресурса соленоидов.
- Соленоиды-регуляторы: Из-за вышеописанных причин соленоиды-регуляторы часто выходят из строя, требуя частой замены.
- Иные поломки: К слабым местам относятся ненадежный электронный блок управления, гидротрансформатор, игольчатые подшипники, тормозная лента и склонность к течам.
Понимание этих достоинств и недостатков помогает владельцам автомобилей и специалистам по ремонту лучше ориентироваться в особенностях эксплуатации и технического обслуживания АКПП AL4, обеспечивая её длительную и эффективную работу.
На какие модели ставилась коробка AL4
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Citroen | C2 I (A6) | 2006 - 2010 |
| Citroen | C3 I (A31) | 2002 - 2009 |
| Citroen | C4 I (B51) | 2004 - 2010 |
| Citroen | C4 Picasso I (B58) | 2006 - 2010 |
| Citroen | C5 I (X3/X4) | 2001 - 2008 |
| Citroen | C5 II (X7) | 2008 - 2009 |
| Citroen | C8 I (V3) | 2002 - 2010 |
| Citroen | Evasion I (U60) | 2000 - 2002 |
| Citroen | Berlingo I (M49/M59) | 2000 - 2002 |
| Citroen | Jumpy I (U64/U65) | 2003 - 2006 |
| Citroen | Xantia I (X1/X2) | 1999 - 2001 |
| Citroen | XM I (Y3/Y4) | 1999 - 2000 |
| Citroen | Xsara I (N6/N7) | 2000 - 2006 |
| Citroen | Xsara Picasso I (N68) | 1999 - 2010 |
| Fiat | Ulysse I (220) | 2000 - 2002 |
| Fiat | Ulysse II (179) | 2002 - 2006 |
| Lancia | Zeta I (220) | 2000 - 2002 |
| Lancia | Phedra I (179) | 2002 - 2005 |
| Peugeot | 206 I (T1) | 1998 - 2011 |
| Peugeot | 207 I (A7) | 2007 - 2009 |
| Peugeot | 306 I (N3/N5) | 2000 - 2002 |
| Peugeot | 307 I (T5/T6) | 2001 - 2009 |
| Peugeot | 308 I (T7) | 2007 - 2011 |
| Peugeot | 607 I (Z8/Z9) | 2000 - 2010 |
| Peugeot | 406 I (D8/D9) | 1999 - 2005 |
| Peugeot | 406 Coupe I (D8/D9) | 2001 - 2005 |
| Peugeot | 407 I (D2) | 2004 - 2011 |
| Peugeot | 407 Coupe I (D2) | 2005 - 2011 |
| Peugeot | 806 I (U60) | 2000 - 2002 |
| Peugeot | 807 I (V2) | 2002 - 2010 |
