Технические характеристики

Opel AF23: Обзор 5-ступенчатого переднеприводного АКПП
Тип
гидроавтомат
Количество передач
5
Для привода
передний
Объем двигателя
до 2.2 литра
Крутящий момент
до 220 Нм
Какое масло лить
Toyota ATF Type T-IV *
Объем смазки
7.2 литра
Частичная замена
3.5 литра
Обслуживание
раз в 60 000 км
Примерный ресурс
300 000 км
Вес
86 кг
* — с 2006 года вместо T-IV применяется ATF WS

Пятиступенчатая гидромеханическая коробка Opel AF23 (Aisin AW55-50SN) выпускалась в Японии с 2002 по 2008 год и ставилась на Vectra C и Signum с бензиновыми моторами Z22SE / Z22YH объёмом 2,2 л. Агрегат рассчитан на 220 Н·м, что обеспечивает запас прочности для умеренно-форсированных двигателей. При паспортном ресурсе 280–300 тыс. км и регулярном обслуживании эта АКПП нередко проходит до 320 тыс. км.

Рекомендации по обслуживанию АКПП AF23

  • Проверка каждые 30 000 км: уровень и цвет ATF, отсутствие запаха гари; стружка в поддоне — повод промыть гидроблок и заменить фильтр.
  • Замена масла и фильтра: полная 7,2 л, частичная 3,5 л; интервалы ATF — 60 000 км, фильтр — 120 000 км либо при падении давления.
  • Давление линии: норма 7,2–7,8 бар. Просадка вызывает пробуксовку пакетов Forward / Overdrive; после 200 000 км полезно сменить регулятор давления и втулку насоса.
  • Охлаждение: ранние партии страдали протечкой радиатора и попаданием ОЖ в ATF; замените охладитель или установите внешний радиатор.
  • Прогноз ресурса: при бережной эксплуатации — 300–320 тыс. км; ранние отказы связаны с грязным гидроблоком либо смешением ATF и антифриза.

Отзывы об AF23: плюсы и минусы

Владельцы Vectra C отмечают плавность переключений и хорошую тяговитость, но называют и типовые возрастные болячки.

Преимущества

  • Пять передач снижают обороты на шоссе и улучшают экономичность.
  • Доступ к запчастям благодаря унификации с AW55-50 семейства Volvo и Saab.
  • Прочная механика выдерживает лёгкий тюнинг 2,2-литрового мотора.
  • Минимум электроники — большинство ремонтов выполняются в рядовом сервисе.

Недостатки

  • Первые годы — риск смешения ОЖ и ATF через теплообменник радиатора.
  • После 180–220 тыс. км загрязнённый гидроблок приводит к рывкам и ошибкам по соленоидам.
  • Износ втулки насоса вызывает падение давления и течи по стыку с двигателем.
  • Частичная замена масла удаляет лишь половину загрязнённой ATF — рекомендуется полная смена.

При своевременной замене ATF, исправном охлаждении и контроле давления AF23 служит свыше 300 тыс. км без капитального ремонта, оставаясь надёжной АКПП для среднеразмерных моделей Opel.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту

Ответьте на 3 вопроса и получите предварительную смету и скидку 10% на работы.
Точность оценки до 90%
Консультация мастера бесплатно
Бронирование времени без очереди
Марка
Проблема
Симптомы
Расчет
Укажите марку автомобиля
Введите вручную или выберите из списка популярных
Популярные марки:
Что случилось?
Автомобиль: ...
Уточните симптомы
Проблема: ...
Готово! Получите расчет
Оставьте телефон, мастер уже делает смету.
Авто: ...
Проблема: ...
...

На какие авто ставилась коробка Opel AF23

Марка Модель Год
Opel Signum A (Z03) 2003 – 2008
Opel Vectra C (Z02) 2002 – 2008
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи