Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 5
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.2 литра
- Крутящий момент
- до 220 Нм
- Какое масло лить
- Toyota ATF Type T-IV *
- Объём масла
- 7.2 литра
- Частичная замена
- 3.5 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 86 кг
Пятиступенчатая гидромеханическая коробка Opel AF23 (Aisin AW55-50SN) выпускалась в Японии с 2002 по 2008 год и ставилась на Vectra C и Signum с бензиновыми моторами Z22SE / Z22YH объёмом 2,2 л. Агрегат рассчитан на 220 Н·м, что обеспечивает запас прочности для умеренно-форсированных двигателей. При паспортном ресурсе 280–300 тыс. км и регулярном обслуживании эта АКПП нередко проходит до 320 тыс. км.
Рекомендации по обслуживанию АКПП AF23
- Проверка каждые 30 000 км: уровень и цвет ATF, отсутствие запаха гари; стружка в поддоне — повод промыть гидроблок и заменить фильтр.
- Замена масла и фильтра: полная 7,2 л, частичная 3,5 л; интервалы ATF — 60 000 км, фильтр — 120 000 км либо при падении давления.
- Давление линии: норма 7,2–7,8 бар. Просадка вызывает пробуксовку пакетов Forward / Overdrive; после 200 000 км полезно сменить регулятор давления и втулку насоса.
- Охлаждение: ранние партии страдали протечкой радиатора и попаданием ОЖ в ATF; замените охладитель или установите внешний радиатор.
- Прогноз ресурса: при бережной эксплуатации — 300–320 тыс. км; ранние отказы связаны с грязным гидроблоком либо смешением ATF и антифриза.
Отзывы об AF23: плюсы и минусы
Владельцы Vectra C отмечают плавность переключений и хорошую тяговитость, но называют и типовые возрастные болячки.
Преимущества
- Пять передач снижают обороты на шоссе и улучшают экономичность.
- Доступ к запчастям благодаря унификации с AW55-50 семейства Volvo и Saab.
- Прочная механика выдерживает лёгкий тюнинг 2,2-литрового мотора.
- Минимум электроники — большинство ремонтов выполняются в рядовом сервисе.
Недостатки
- Первые годы — риск смешения ОЖ и ATF через теплообменник радиатора.
- После 180–220 тыс. км загрязнённый гидроблок приводит к рывкам и ошибкам по соленоидам.
- Износ втулки насоса вызывает падение давления и течи по стыку с двигателем.
- Частичная замена масла удаляет лишь половину загрязнённой ATF — рекомендуется полная смена.
При своевременной замене ATF, исправном охлаждении и контроле давления AF23 служит свыше 300 тыс. км без капитального ремонта, оставаясь надёжной АКПП для среднеразмерных моделей Opel.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась AF23
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Opel | Signum A (Z03) | 2003-2008 |
| Opel | Vectra C (Z02) | 2002-2008 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии