Содержание:
Технические характеристики
Тип
гидроавтомат
Количество передач
4
Для привода
передний
Объем двигателя
до 1.8 литра
Крутящий момент
до 175 Нм
Какое масло лить
Toyota ATF Type T-IV *
Объем смазки
7.2 литра
Частичная замена
4.0 литра
Обслуживание
раз в 60 000 км
Примерный ресурс
280 000 км
Вес
67 кг
* — с 2006 года вместо T-IV применяется ATF WS
Четырёхступенчатая гидромеханическая коробка Opel AF17 (Aisin AW60-41SN) выпускалась в Японии с 1998 по 2010 год и устанавливалась на Astra G/H, Vectra B и Zafira A c 1,8-литровым двигателем. Агрегат рассчитан на 175 Н·м, поэтому чаще встречается на семейных и городских моделях. При заявленном ресурсе 250-280 тыс. км и своевременной смене масла эта АКПП нередко проходит свыше 300 тыс. км, сохраняя репутацию надёжного и дешёвого в обслуживании автомата.
Рекомендации по обслуживанию АКПП AF17
- Проверка каждые 30-40 тыс. км: уровень и цвет ATF T-IV / WS, отсутствие запаха гари. Металлическая пыль в поддоне — повод промыть гидроблок и проверить соленоиды.
- Замена масла и фильтра: полностью ≈ 7,2 л, частично 4 л. Интервалы: ATF — 60 000 км, фильтр — 120 000 км или при падении давления.
- Давление линии: рабочая норма 6,5-7,2 бар. Просадка вызывает пробуксовку пакетов Forward / Direct; после 200 000 км полезно заменить регулятор давления и втулки насоса.
- Охлаждение: при частых пробках помогает внешний радиатор; перегрев свыше 100 °C ускоряет старение уплотнений и фрикционов.
- Прогноз ресурса: при аккуратной езде — 280-300 тыс. км; ранние поломки связаны с масляным голоданием или редкими заменами ATF.
Отзывы об AF17: плюсы и минусы
Владельцы Astra H и Zafira A хвалят коробку за живучесть, но упоминают типичные возрастные болячки.
Преимущества
- Простая гидравлика и минимум электроники — ремонт выполняется в любом трансмиссионном сервисе.
- Унификация с другими AW60-41 (AF13 II, AF20) обеспечивает доступность запчастей.
- Невысокие затраты на обслуживание: ATF T-IV / WS и фильтры легко найти.
- Корректно работает с ГБО и атмосферными моторами среднего объёма.
Недостатки
- Всего четыре передачи — повышенный расход топлива на трассе.
- После 200-250 тыс. км из-за износа фрикциона ГТК возможны течи сальника и вибрации.
- Снижение уровня ATF опасно для планетарного ряда — появляется вой и люфт.
- Нередко выходят из строя соленоиды давления и датчики входных/выходных оборотов, вызывая аварийный режим.
При регулярной замене ATF, исправном охлаждении и контроле давления AF17 служит свыше 300 тыс. км без серьёзных вложений, оставаясь надёжной АКПП для среднеразмерных моделей Opel.
На какие авто ставилась коробка Opel AF17
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Opel | Astra G (T98) | 1998 – 2005 |
| Opel | Astra H (A04) | 2004 – 2010 |
| Opel | Vectra B (J96) | 1999 – 2002 |
| Opel | Zafira A (T98) | 1999 – 2005 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
