Технические характеристики

Mitsubishi W4A32: Обзор 4-ступенчатого полноприводного АКПП
Тип
гидроавтомат
Количество передач
4
Для привода
полный
Объем двигателя
до 2.4 литра
Крутящий момент
до 200 Нм
Какое масло лить
Mitsubishi ATF SP III
Объем смазки
6.7 литра *
Замена масла
раз в 80 000 км
Замена фильтра
каждые 160 000 км
Примерный ресурс
250 000 км
Вес
53 кг
* — при частичной замене входит около 4.5 литра

Четырёхступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi W4A32 выпускалась с 1991 по 1997 год и ставилась на полноприводные версия Chariot/Space Wagon, RVR (Space Runner) и Galant для японского рынка. Агрегат рассчитан на крутящий момент до 200 Н·м и объём двигателя до 2,4 л (4G63/4G64). Конструкция классическая: гидротрансформатор, два планетарных ряда, пять фрикционных пакетов, обгонная муфта; привод на заднюю ось реализован встроенным раздаточным узлом.

По паспорту ресурс составляет 200–250 тыс. км, однако при своевременной смене масла и контроле давления отдельные коробки проходят свыше 300 тыс. км, сохраняя репутацию надёжного «олдскульного» автомата Mitsubishi.

Рекомендации по обслуживанию АКПП W4A32

  • Проверка ATF: каждые 30–40 тыс. км оценивайте уровень и цвет жидкости SP-III; потемнение или запах гари — повод к внеплановой замене.
  • Замена масла и фильтра: Полный объём — 6,7 л (частичная смена ≈ 4,5 л). Интервал ATF — 60–80 тыс. км, сетчатый фильтр — 160 тыс. км при разборке.
  • Контроль давления линии: Норма 6,8–7,4 бар. Падение из-за износа втулок ведёт к буксованию пакетов C1/C2.
  • Охлаждение: Внедорожное использование нагружает трансмиссию; внешний радиатор помогает держать ATF ниже 95 °C.
  • Профилактика гидроблока: После 120 тыс. км рекомендуется очистка клапанной плиты и проверка соленоидов.

Отзывы о КПП W4A32: преимущества и недостатки

Преимущества

  • Простая гидравлика без сложной электроники — большинство ремонтов выполняется в «гаражных» условиях.
  • Заводская адаптация к полному приводу — узел раздатки интегрирован и не требует сложного согласования.
  • Доступность контрактных агрегатов из-за обилия распилов Chariot/RVR.
  • Бюджетные расходники: ATF SP-III и фрикционы взаимозаменяемы c F4A23/F4A33.

Недостатки

  • Вибрации от износа фрикционов гидротрансформатора разбивают втулки насоса, падает давление и «сгорают» пакеты.
  • Чувствительность к чистоте масла — при пропуске интервала 80 тыс. км каналы гидроблока забиваются грязью.
  • Возрастные течи — дубеют сальники вала и раздаточного фланца, появляется подтёк ATF на стыке коробка-ДВС.
  • Редкие запчасти AWD-узла — шестерни раздатки и выходные валы сложно найти новыми, часто приходится брать б/у.
  • Всего четыре передачи без полной блокировки ГТК — расход топлива выше, чем у более современных 5-/6-АКПП.

При замене масла каждые 60 тыс. км, установке допрадиатора и своевременной замене втулок автомат W4A32 способен без серьёзных вложений служить 250–300 тыс. км на семейных минивэнах и кроссоверах 90-х.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту

Ответьте на 3 вопроса и получите предварительную смету и скидку 10% на работы.
Точность оценки до 90%
Консультация мастера бесплатно
Бронирование времени без очереди
Марка
Проблема
Симптомы
Расчет
Укажите марку автомобиля
Введите вручную или выберите из списка популярных
Популярные марки:
Что случилось?
Автомобиль: ...
Уточните симптомы
Проблема: ...
Готово! Получите расчет
Оставьте телефон, мастер уже делает смету.
Авто: ...
Проблема: ...
...

На какие авто ставилась коробка W4A32

Марка Модель Год
Mitsubishi Galant 7 (E5) 1992 - 1996
Mitsubishi Space Runner 1 (N1) 1991 - 1997
Mitsubishi Space Wagon 2 (UF) 1991 - 1997
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи