Технические характеристики
Тип
гидроавтомат
Количество передач
5
Для привода
полный
Объем двигателя
до 3.2 литра
Крутящий момент
до 450 Нм
Какое масло лить
Toyota ATF WS
Объем смазки
10.9 литра
Замена масла
раз в 60 000 км
Замена фильтра
каждые 120 000 км
Примерный ресурс
400 000 км
Вес
57 кг
Mitsubishi V5AWF — пятиступенчатая автоматическая трансмиссия, ставящаяся на Pajero IV с 2008 года и с 2015-го также на пикапы L200 V и кроссоверы Pajero Sport III с дизелем 4N15. Узел рассчитан на 450 Н·м и моторы объёмом до 3,2 л, использует специальную жидкость Toyota ATF WS в количестве 10,9 л. По регламенту производителя замену масла проводят каждые 60 000 км, а внутренний фильтр — при 120 000 км, что при исправном теплообмене позволяет трансмиссии уверенно служить около 400 000 км.
Рекомендации по обслуживанию V5AWF
- Жидкость ATF WS: следите за прозрачностью и запахом — загрязнённая масляная среда ускоряет износ гидроблока и изнашивает соленоиды.
- Проверка блокировки ГТ: при первых вибрациях на скорости 80–100 км/ч демонтируйте гидротрансформатор и обновляйте фрикционные диски, чтобы избежать закупорки каналов.
- Вибрации корпуса: длительные удары по зубчатым колесам приводят к повреждению корпуса маслонасоса — сразу исключайте неисправности кардана и опор.
- Режим буксования: продолжительная пробуксовка колес перегревает масло и разрушает задний планетарный ряд.
- Электропроводка: после 200–250 тыс. км проверяйте жгут соленоидов на провода и разъёмы — перегрев вызывает обрывы и сбои CAN.
Отзывы владельцев V5AWF
Преимущества
- Ресурс около 400 000 км даже в тяжёлых внедорожных условиях.
- Запас прочности 450 Н·м выдерживает тюнинг дизеля 4M41/4N15.
- Совместимость с Aisin TB-50LS упрощает поиск и замену запчастей.
Недостатки
- Фрикционы блокировки гидротрансформатора изнашиваются к 200–250 тыс. км.
- Загрязнённое масло разъедает гидроблок и приводит к «залипанию» соленоидов.
- Интенсивные вибрации рано или поздно приводят к трещинам корпуса маслонасоса.
- Длительное буксование становится основной причиной разрушения заднего планетарного ряда.
- При большом пробеге требуется замена жгута проводки соленоидов.
Регулярная замена ATF WS, поддержание оптимального температурного режима и своевременная ревизия гидротрансформатора позволяют V5AWF/R5AWF оставаться надёжным и долговечным узлом даже в самых жёстких условиях бездорожья.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Ответьте на 3 вопроса и получите предварительную смету и скидку 10% на работы.
Точность оценки до 90%
Консультация мастера бесплатно
Бронирование времени без очереди
Марка
Проблема
Симптомы
Расчет
На какие авто ставилась коробка Mitsubishi V5AWF
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Pajero 4 (V90) | 2008 - н.в. |
| Mitsubishi | Pajero Sport 3 (KS) | 2015 - н.в. |
| Mitsubishi | L200 5 (KK) | 2015 - н.в. |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
