Технические характеристики
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Mitsubishi V5A51 выпускалась с 2000 по 2016 год и устанавливалась на тяжёлые внедорожники Pajero III/IV, Pajero Sport I/II и пикапы L200 IV. Трансмиссия рассчитана на 400 Н·м и моторы до 3,8 л, что делает её подходящей как для бензиновых V6, так и для турбодизеля 4M41. Заливка — 9,7 л ATF SP-III; масло меняют через 60 000 км, а маслосменный элемент — при каждом капитальном обслуживании или каждые 120 000 км.
Заводской ресурс оценивается в 360 000 км, но при актуальном уходе и эффективном охлаждении многие коробки без проблем выходят за отметку в 400 000 км, демонстрируя выдающуюся живучесть V-серии Mitsubishi.
Рекомендации по уходу за V5A51
- Замена ATF SP-III: обновляйте жидкость каждые 60 000 км; для интенсивной эксплуатации (тяжёлые прицепы, частое бездорожье) интервал целесообразно сократить до 40 000 км.
- Маслосменный элемент: очищайте или заменяйте сетку фильтра при каждой полной разборке трансмиссии или не реже чем раз в 120 000 км.
- Охлаждающая система: хотя внешний радиатор не обязателен, обновляйте антифриз и промывайте теплообменник каждые два года, чтобы исключить образование коррозионных отложений.
- Плавный старт: резкие трогания и буксование ускоряют износ фрикционных дисков пакетов Reverse и Overdrive.
- Проверка датчиков: при каждом ТО контролируйте работоспособность датчика частоты вращения первичного вала и ингибитора селектора — их сбой переводит трансмиссию в аварийный режим.
Отзывы владельцев V5A51
Достоинства
- Вместо четырёх передач — пять; это экономит топливо на трассе.
- Запас прочности до 400 Н·м без дополнительных усилений.
- Широкая распространённость на Pajero и L200 даёт доступ к недорогим контрактным агрегатам.
Недостатки
- Фрикционные пакеты Reverse и Overdrive к пробегам 250–300 000 км требуют ревизии.
- При частом движении по бездорожью планетарные шестерни могут быстро потерять ресурс.
- Надёжность электрики селектора и датчика первичного вала оставляет желать лучшего на высоких пробегах.
- Встроенный теплообменник подвержен коррозии при редкой замене охлаждающей жидкости.
При грамотном обслуживании, своевременной замене масла и внимательном стиле вождения V5A51/R5A5A остаётся надёжным решением для тяжеловесных внедорожников даже в самых жёстких условиях эксплуатации.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие авто ставилась коробка Mitsubishi V5A51
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Pajero 3 (V70) | 1999 - 2006 |
| Mitsubishi | Pajero 4 (V90) | 2006 - 2016 |
| Mitsubishi | Pajero Sport 1 (K90) | 2000 - 2008 |
| Mitsubishi | Pajero Sport 2 (KH) | 2008 - 2016 |
| Mitsubishi | L200 4 (KB) | 2005 - 2015 |
