Технические характеристики

Четырёхступенчатая гидромеханическая трансмиссия Mitsubishi F4A51 выпускалась с 1996 по 2012 год и устанавливалась на внедорожники семейства Pajero/Montero (включая Pajero Sport), пикапы L200, а также лицензионные аналоги Hyundai Santa Fe, Tucson и минивэны Kia Carnival. По конструкции это классический гидроавтомат с двумя планетарными передачами, гидротрансформатором и электронно-гидравлическим блоком на шесть соленоидов (включая EPC). Версии F4A51-1, F4A51-2 и F4A5A применялись на переднеприводных моделях, а модификации W4A51/W4A5A — на полноприводных.
Рекомендации по обслуживанию АКПП F4A51
- Проверка ATF SP-III: каждые 30–40 000 км контролируйте уровень, цвет и запах; при тёмном оттенке или «горелом» аромате заливайте новую жидкость.
- Замена масла и фильтра: полный объём — 8,5 л (частично ≈ 5 л). Стандартно — каждые 60 000 км; для жёстких условий (буксировка, бездорожье) — 40 000 км. Фильтр меняют раз в 120 000 км при разборе картера.
- Контроль температуры: держите ATF ниже 100 °C; для полноприводных моделей рекомендуется установка внешнего радиатора и регулярная замена антифриза во встроенном теплообменнике.
- Плавность старта: избегайте резких троганий и буксования — это ускоряет износ фрикционов Reverse и Overdrive.
- Диагностика датчиков: при каждом ТО проверяйте работу ингибитора селектора и датчика скорости входного вала — их отказ переводит АКПП в аварийный режим.
Отзывы о КПП F4A51: преимущества и недостатки
Владельцы отмечают высокий запас прочности F4A51 и её неприхотливость, но выделяют характерные «возрастные» проблемы.
Преимущества
- Переваривает до 350 Н·м без серьёзных доработок.
- Унификация с «корейскими» A4AF/A4BF упрощает поиск запчастей.
- Широкий парк доноров (Pajero, L200) обеспечивает доступность б/у агрегатов.
- При грамотном уходе ресурс составляет 350–400 000 км.
Недостатки
- Игольчатые подшипники планетарных рядов склонны к быстрому износу: осколки разрушают солнечную шестерню и могут заклинить маслонасос.
- Промежуточный подшипник дифференциала при резких стартах выходит из строя, что нередко приводит к трещинам в корпусе.
- Чувствительный гидроблок — при редкой замене ATF забивается, вызывая рывки и падение давления.
- Износ втулок и тефлоновых колец насоса приводит к утечкам и снижению давления линии.
- Отказы датчиков оборотов и ингибитора селектора довольно часты и переводят АКПП в аварийный режим.
- Медленные переключения — задержки 2→3 и 3→4 заметны при активной езде.
- Вариативность версий (-1, -2, 5A, AWD) усложняет подбор прошивок и компонентов.
- Четырёхступенчатая схема без блокировки гидротрансформатора увеличивает расход топлива на трассе на ≈ 0,8 л/100 км по сравнению с 5-/6-ступенчатыми АКПП.
При своевременной замене ATF, контроле температуры и аккуратной эксплуатации F4A51/F4A5A служит 350 000 км и более, оставаясь надёжным выбором для мощных V6 и турбодизелей.
На какие машины ставилась коробка F4A51
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Hyundai | Dynasty 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Hyundai | Grandeur 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Hyundai | Santa Fe 1 (SM) | 2000 - 2012 |
| Hyundai | Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Hyundai | Sonata 5 (NF) | 2004 - 2010 |
| Hyundai | Trajet 1 (FO) | 1999 - 2008 |
| Hyundai | Tucson 1 (JM) | 2004 - 2010 |
| Kia | Carnival 1 (GQ) | 1998 - 2005 |
| Kia | Carnival 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
| Kia | Carens 3 (UN) | 2006 - 2013 |
| Kia | Magentis 2 (MG) | 2005 - 2010 |
| Kia | Sportage 2 (KM) | 2004 - 2010 |
| Mitsubishi | Airtrek 1 (CU) | 2001 - 2008 |
| Mitsubishi | Diamante 2 (F3) | 1997 - 2005 |
| Mitsubishi | Eclipse 3 (D5) | 1999 - 2005 |
| Mitsubishi | Eclipse 4 (DK) | 2005 - 2011 |
| Mitsubishi | Endeavor 1 (D7) | 2003 - 2011 |
| Mitsubishi | Grandis 1 (NA) | 2003 - 2011 |
| Mitsubishi | Galant 8 (EA) | 1996 - 2003 |
| Mitsubishi | Galant 9 (DJ) | 2003 - 2012 |
| Mitsubishi | Lancer 8 (CK) | 2000 - 2003 |
| Mitsubishi | Lancer 9 (CS) | 2002 - 2010 |
| Mitsubishi | Space Runner 2 (N5) | 1997 - 2002 |
| Mitsubishi | Space Wagon 3 (UG) | 1997 - 2003 |
| Mitsubishi | Outlander 1 (CU) | 2003 - 2009 |
































