Технические характеристики


F4A23
Тип гидроавтомат
Количество передач 4
Для привода передний
Объем двигателя до 2.4 литра
Крутящий момент до 200 Нм
Какое масло лить Mitsubishi ATF SP III
Объем смазки 6.3 литра *
Замена масла раз в 80 000 км
Замена фильтра каждые 160 000 км
Примерный ресурс 350 000 км
Вес 49 кг
* — при частичной замене заливается примерно 4,5 л

Четырёхступенчатая гидромеханическая трансмиссия Mitsubishi F4A23 (код KM177) выпускалась в Японии с 1991 по 1998 год и устанавливалась на переднеприводные Galant, Eclipse и минивэн Space Wagon. Коробка рассчитана на 200 Н·м и моторы до 2,4 л, что делало её оптимальным выбором для более тяжёлых и мощных версий. Производитель заявляет ресурс 300–350 тыс. км, но при строго соблюдаемом регламенте обслуживания и регулярных заменах масла многие экземпляры уверенно проходят свыше 400 тыс. км, подтверждая статус F4A23 как одного из самых надёжных представителей семейства F4A.

Рекомендации по обслуживанию АКПП F4A23

  • Мониторинг ATF: Каждые 30–40 тыс. км проверяйте уровень и чистоту жидкости ATF SP III; тёмный цвет или запах гари — повод для досрочной смены.
  • Замена масла и фильтра: Полный объём — 6,3 л (частичная смена ≈ 4,5 л). Интервалы: жидкость — 80 000 км, сетчатый фильтр — 160 000 км либо при падении давления линии.
  • Давление линии: Рабочий диапазон 7,0–8,0 бар. Снижение приводит к буксованию пакетов C1/C2 и «выгоранию» ленты. После 150–180 тыс. км стоит заменить изношенные втулки и регулятор давления.
  • Охлаждение: Для двигателей 2,4 л и горячего климата рекомендуется внешний радиатор — перегрев > 95 °C ускоряет старение уплотнений и разрушение втулок.
  • Прогнозируемый ресурс: При умеренной эксплуатации коробка надёжно служит 320–380 тыс. км; преждевременные поломки (до 200 тыс. км) почти всегда связаны с дефицитом давления и перегревом.

Отзывы о КПП F4A23: преимущества и недостатки

F4A23 позиционируется как «силовой» вариант семейства, поэтому владельцы отмечают её запас прочности и относительную неприхотливость. Ниже — основные плюсы и минусы, собранные со специализированных форумов и сервис-центров:

Преимущества

  • Усиленная гидравлика и мощные фрикционные пакеты — надёжно переваривает 2,4-литровые моторы.
  • Конструктивно схожа с F4A22/F4A51, что упрощает подбор запчастей и ремонт.
  • Минимум электроники — для базовой диагностики достаточно манометра и сканера OBD-I.
  • Контрактные агрегаты и б/у детали доступны благодаря популярности Galant/Eclipse в США и Японии.

Недостатки

  • Только четыре передачи без полноценной блокировки ГТК — повышенный расход топлива на шоссе.
  • Возрастные течи через сальник насоса и уплотнение гидротрансформатора.
  • Износ втулок снижает давление и ускоряет износ фрикционов, особенно C1/C2.
  • После 200 тыс. км возможен шум и разрушение подшипников планетарного ряда и дифференциала.

При использовании рекомендованной жидкости, контроле давления и качественном охлаждении АКПП F4A23 способна пройти свыше 350 тыс. км, оставаясь экономичной в обслуживании альтернативой более современным, но сложным трансмиссиям.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие авто ставилась коробка F4A23

Марка Модель Год
Mitsubishi Eclipse 2 (D3) 1994 - 1999
Mitsubishi Galant 7 (E5) 1992 - 1998
Mitsubishi Space Wagon 2 (UF) 1991 - 1998
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи