Технические характеристики
Четырёхступенчатая гидромеханическая коробка передач Mitsubishi F4A22 (старый индекс KM175) производилась в Японии с 1987 по 2001 год и предназначалась для передне- и полноприводных автомобилей Mitsubishi среднего класса: Colt, Lancer, Galant, Space Runner и др. Под крутящий момент до 180 Н·м и объём двигателя до 2,0 л агрегат показывал достойную выносливость, а сходные по конструкции АКПП Hyundai A4BF1-3 обеспечили широкую ремонтную базу.
Заводской ресурс оценивается в 270-330 тыс. км, однако при своевременной замене масла и контроле охлаждения многие коробки уверенно превышают 350 тыс. км, сохраняя статус одной из самых живучих автоматических трансмиссий Mitsubishi.
Рекомендации по обслуживанию АКПП F4A22
- Диагностика ATF: каждые 30-40 тыс. км проверяйте уровень и прозрачность жидкости ATF SP III. Тёмный цвет или запах гари требуют внеплановой смены и осмотра гидроблока.
- Замена масла и фильтра: Полный объём — 6,3 л (частичная смена ≈ 4,5 л). Интервалы: ATF — 80 000 км, сетчатый фильтр — 160 000 км либо при падении давления.
- Контроль давления линии: Рабочий диапазон 6,5-7,5 бар. Снижение вызывает пробуксовку пакетов C1/C2; после 150 тыс. км полезно заменить регулятор давления и втулки насоса.
- Охлаждение трансмиссии: Для минивэнов Space Runner/Wagon рекомендуется дополнительный радиатор — перегрев свыше 95 °C ускоряет старение сальников.
- Срок службы агрегата: При умеренных нагрузках коробка исправно ходит 300-350 тыс. км; преждевременные отказы в 150-200 тыс. км почти всегда связаны с дефицитом давления или перегревом.
Отзывы о КПП F4A22: преимущества и недостатки
F4A22 получила репутацию надёжного «середнячка» для моторов 1,6-2,0 л. Ниже собраны основные плюсы и минусы, отмеченные владельцами и сервис-центрами:
Преимущества
- Простая гидравлика, минимум электроники — ремонт возможен без дорогого оборудования.
- Взаимозаменяемость деталей с F4A21/F4A23 и широкая доступность контрактных узлов.
- Невысокая цена расходников: ATF SP III и фильтры присутствуют в большинстве автомагазинов.
- Достаточная тяговая прочность для лёгких прицепов и городских режимов.
Недостатки
- Четырёхступенчатая схема без современной блокировки ГТК увеличивает расход топлива на трассе.
- Возрастные течи через сальники насоса и гидротрансформатора, особенно после перегрева.
- Износ втулок снижает давление и ведёт к быстрому разрушению фрикционов C1/C2.
- После 200 тыс. км возможен шум и разрушение подшипников планетарного ряда/дифференциала.
При использовании качественной жидкости, регулярной проверке давления и эффективном охлаждении автомат F4A22 способен надёжно служить свыше 300 тыс. км, оставаясь экономичным в обслуживании и ремонте выбором для поклонников Mitsubishi.
На какие авто ставилась коробка F4A22
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Colt 4 (CA) | 1991 - 1996 |
| Mitsubishi | Eclipse 1 (D2) | 1989 - 1994 |
| Mitsubishi | Galant 6 (E3) | 1987 - 1994 |
| Mitsubishi | Galant 7 (E5) | 1992 - 1998 |
| Mitsubishi | Lancer 6 (C6) | 1988 - 1991 |
| Mitsubishi | Lancer 7 (CB) | 1991 - 2001 |
| Mitsubishi | Space Runner 1 (N1) | 1991 - 1999 |
| Mitsubishi | Space Wagon 2 (UF) | 1991 - 1998 |
| Hyundai | Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
| Hyundai | Lantra 2 (RD) | 1995 - 1998 |
| Hyundai | Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Hyundai | Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
