Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 9
- Привод
- задний / полный
- Объём двигателя
- до 3.5 литра
- Крутящий момент
- до 500 Нм
- Какое масло лить
- ATF MB 236.17
- Объём масла
- 9.9 литра
- Частичная замена
- 8.0 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 95 кг
Девятиступенчатая АКПП Mercedes-Benz 725.0 Middle NAG3 (W9A500) предназначена для автомобилей с объёмом двигателя до 3.5 литра и крутящим моментом до 500 Нм. Она появилась в 2014 году как универсальное решение для среднего модельного ряда, где требуются и экономия топлива, и высокая надёжность. В конструкции применяются четыре планетарных ряда и три многодисковых тормоза. Регулярная частичная замена масла каждые 50 тыс. км (с объёмом около 8 л) позволяет поддерживать ресурс до 300 тыс. км.
Рекомендации по обслуживанию АКПП 725.0 Middle NAG3
- Своевременная смена ATF (MB 236.17): Общий объём около 9.9 л, но слив замещает примерно 8 л.
- Контроль работы гидроблока: Сложная система клапанов может засоряться, поэтому важно следить за чистотой смазки.
- Проверка мембран датчика давления: Известная проблема ранних версий — сброс в «Нейтраль» при повреждении сенсора.
- Поддержка актуальной прошивки: Новые версии ПО снижают толчки при переходе с 1-й на 2-ю передачу.
- Проблемы первых лет: Ранние модели страдали от рывков при переключениях. Это происходило из-за неправильной настройки программного обеспечения, что вызывало недостаточную адаптацию переключений. Также на первых версиях использовались некачественные жидкости, что усугубляло проблему. После обновления ПО проблема была частично решена, но это требовало поездки в сервис для перепрошивки.
Отзывы о КПП 725.0 Middle NAG3: преимущества и недостатки
Владельцы автомобилей бизнес-класса отмечают хорошую тяговитость и плавность работы коробки, но напоминают о критичности соблюдения регламента обслуживания.
Преимущества
- Баланс между расходом топлива и динамикой.
- Доступность ремкомплектов и б/у узлов.
- Хорошая адаптация под разные стили езды.
- Относительно плавные переключения даже под нагрузкой.
Недостатки
- Регулярные сбои в работе датчика давления на ранних выпусках, что часто приводило к сбросу трансмиссии в нейтраль.
- Повышенная чувствительность к перегревам при агрессивном вождении.
- Стоимость оригинальных запчастей и прошивок.
- Наличие сложного цепного привода, требующего точного ремонта.
- Загрязнение гидроблока и соленоидов: Продукты износа, такие как фрикционные накладки, забивают гидроблок и соленоиды, что вызывает рывки и толчки при переключении. Это может привести к поломкам трансмиссии, если вовремя не заменить масло и не очистить систему.
- Проблемы с подрулевым селектором: Селектор может выйти из строя из-за неисправности сервоприводов или износа контактных разъёмов. Это вызывает проблемы с переключением передач и может привести к полной блокировке трансмиссии на определённых режимах.
АКПП 725.0 Middle NAG3 (W9A500) при должном уходе выходит до заявленных 300 тыс. км, сохраняя высокую надёжность и комфорт при повседневной езде.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась 725.0 Middle NAG3
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Aston Martin | DBX 1 (AM8) | 2020-н.в. |
| Mercedes | C-Class W205 | 2016-2023 |
| Mercedes | C-Class W206 | 2021-н.в. |
| Mercedes | CLE-Class C236 | 2023-н.в. |
| Mercedes | CLS-Class C257 | 2018-2023 |
| Mercedes | CLS-Class W218 | 2014-2018 |
| Mercedes | E-Class W212 | 2014-2016 |
| Mercedes | E-Class W213 | 2016-2023 |
| Mercedes | E-Class W214 | 2023-н.в. |
| Mercedes | G-Class W463 | 2018-2024 |
| Mercedes | G-Class W465 | 2024-н.в. |
| Mercedes | GLC-Class X253 | 2015-2022 |
| Mercedes | GLC-Class X254 | 2022-н.в. |
| Mercedes | GLE-Class W166 | 2015-2018 |
| Mercedes | GLE-Class W167 | 2018-н.в. |
| Mercedes | GLS-Class X166 | 2015-2019 |
| Mercedes | GLS-Class X167 | 2019-н.в. |
| Mercedes | S-Class W222 | 2015-2020 |
| Mercedes | S-Class W223 | 2020-н.в. |
| Mercedes | SL-Class R231 | 2016-2020 |
| Mercedes | SLC-Class R172 | 2015-2020 |
| Mercedes | V-Class W447 | 2019-н.в. |
| Nissan | 400Z 7 (RZ34) | 2022-н.в. |
| Nissan | Frontier 3 (D41) | 2021-н.в. |
| Nissan | Titan 2 (A61) | 2019-2024 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии