711.6 NSG 400-510

Технические характеристики

---

Тип механика

Количество передач 6

Для привода задний

Объем двигателя до 3.0 литра

Крутящий момент до 400 (510) Нм

Какое масло лить MB 235.10

Объем смазки 2.0 литра

Частичная замена 1.8 литра

Обслуживание раз в 60 000 км

Примерный ресурс 450 000 км

Вес 52 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

6-ступенчатая механическая коробка Mercedes 711.6 (NSG 400/510) — это две усиленные модификации трансмиссии, рассчитанные на двигатели до 3.0 литра. Различия заключаются в максимально допустимом крутящем моменте: NSG 400 выдерживает нагрузки до 400 Нм, тогда как NSG 510 способна переварить до 510 Нм. Обе версии предназначены для динамичных и тяговитых моделей Mercedes с задним приводом, и при должном обслуживании ресурс может достигать 450 тысяч км и более.

Рекомендации по обслуживанию

• Замена масла каждые 60 тыс. км: Важно использовать трансмиссионную жидкость с допуском MB 235.10. Потеря или ухудшение качества смазки быстро приводит к износу шестерён и подшипников.
• Контроль сцепления: Мощные моторы создают высокие нагрузки, поэтому следите за состоянием ведомого диска, корзины и гидропривода, чтобы избежать рывков и неполного включения передач.
• Диагностика механизма выбора передач: При затруднённом переключении часто достаточно заменить ремкомплект выбора передач и отрегулировать тросы. Если это не помогает, возможен износ вилок или синхронизаторов.
• Профилактика перегрева: При агрессивной езде или буксировке тяжёлых прицепов рекомендуется чаще проверять уровень масла и не допускать критического повышения температуры в картере МКПП.

Особенности и проблемы

Обе модификации (NSG 400 и NSG 510) рассчитаны на высокие нагрузки, но требуют строгого соблюдения регламентов обслуживания:

• Усиленная конструкция валов и шестерён, способная выдерживать до 400 или 510 Нм.
• Надёжная работа при регулярной замене масла и отсутствии утечек.
• В случае перегрева или недостатка смазки износ происходит в разы быстрее.
• Ремонт обойдётся дорого, особенно если пострадает вся механическая часть или вал.

При грамотном уходе и внимании к деталям NSG 400 и NSG 510 демонстрируют впечатляющую выносливость, обеспечивая плавное и чёткое переключение передач даже при пиковой нагрузке.

На какие модели ставится коробка 711.6

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи