Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.5 литров
- Крутящий момент
- до 350 Нм
- Какое масло лить
- Mazda ATF-FZ
- Объём масла
- 8.0 литра
- Частичная замена
- 4.0 литра *
- Примерный ресурс
- 250 000 км
- Вес
- 89.8 кг
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Mazda FW6A-EL (также известная как FW6AEL) выпускается с 2012 года на японском заводе и предназначена для автомобилей с двигателями семейства Skyactiv объемом 2,0 литра (PE-VPS) и 2,5 литра (PY-VPS). Эта трансмиссия устанавливается на переднеприводные модели Mazda и обеспечивает плавное переключение передач, максимально эффективно используя мощность двигателя. Полноприводная версия этой АКПП имеет индекс FW6AX-EL и предназначена для моделей с полным приводом.
Среди других востребованных версий шестиступенчатых АКПП Mazda также можно выделить CW6A‑EL, EW6A‑EL и GW6A‑EL, каждая из которых спроектирована с учетом особенностей различных двигателей и моделей автомобилей.
Регламент обслуживания АКПП Mazda FW6A-EL
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км для предотвращения преждевременного износа и своевременного выявления неисправностей.
- Замена масла и фильтра: Каждые 60 000 км рекомендуется менять масло и фильтр для поддержания оптимальной работы трансмиссии. Рекомендуется использовать масло Mazda ATF-FZ.
- Объем масла для замены: Для частичной замены потребуется 4,0 литра масла (при замене фильтра – 5,0 литра). Полная замена масла требует 8,0 литра.
- Срок службы АКПП: При соблюдении регламентного обслуживания ресурс данной трансмиссии составляет около 250 000 км пробега.
Типичные неисправности и проблемы АКПП FW6A-EL
АКПП Mazda FW6A-EL славится своей надежностью, но имеет некоторые характерные проблемы, которые могут проявляться при высоких пробегах и интенсивной эксплуатации:
-
Износ центрального подшипника: На пробеге около 100 000 км часто наблюдается износ центрального подшипника, сопровождающийся гулом и вибрациями, которые могут привести к повреждению обгонной муфты и планетарной передачи.
-
Износ фрикционных элементов гидротрансформатора (ГТФ): Продукты износа фрикционов могут накапливаться в гидроблоке, что приводит к толчкам и рывкам при переключениях передач.
-
Засорение соленоидов и гидроблока: Загрязнения от изношенных фрикционов могут забивать соленоиды и нарушать корректную работу трансмиссии.
-
Перегрев и засорение теплообменника: Продукты износа могут накапливаться в теплообменнике, что приводит к перегреву коробки и снижению срока службы АКПП.
Соблюдение регламентного обслуживания и умеренная эксплуатация могут снизить риск данных проблем и продлить срок службы АКПП FW6A-EL.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась FW6A-EL
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Mazda | 3 III (BM) | 2013-2018 |
| Mazda | 3 IV (BP) | 2018-н.в. |
| Mazda | 5 II (CW) | 2013-2018 |
| Mazda | 6 III (GJ) | 2012-2023 |
| Mazda | CX-3 I (DK) | 2014-н.в. |
| Mazda | CX-30 I (DM) | 2019-н.в. |
| Mazda | CX-4 I (GK) | 2016-2024 |
| Mazda | CX-5 I (KE) | 2012-2017 |
| Mazda | CX-5 II (KF) | 2017-н.в. |
| Mazda | CX-50 I (VA) | 2022-н.в. |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии