Технические характеристики
Автоматическая шестиступенчатая коробка передач Mazda AW6A-EL и ее полноприводная модификация AW6AX-EL производились в период с 2005 по 2016 год и устанавливались на модели Mazda, такие как Mazda 6, CX-7, CX-9 и MPV. Эти трансмиссии разработаны на основе проверенной временем АКПП Aisin TF-81SC, известной своей надежностью и высоким качеством. Помимо AW6A-EL, среди других шестиступенчатых АКПП Mazda можно отметить FW6A-EL и SJ6A-EL.
План технического обслуживания АКПП Mazda AW6A-EL
- Диагностика трансмиссии: Для продления срока службы и своевременного выявления неисправностей рекомендуется выполнять диагностику каждые 15 000 км.
- Замена масла: Замена масла проводится каждые 60 000 км для поддержания оптимальной работы трансмиссии и увеличения ее срока службы.
- Рекомендуемое масло: Для данной модели коробки передач рекомендуется использовать трансмиссионное масло Toyota ATF WS.
- Объем масла при частичной замене: Частичная замена потребует 4,0 литра масла.
- Объем масла при полной замене: Для полной замены масла необходимо 7,0 литра, чтобы полностью обновить систему.
- Ресурс АКПП: При регулярном техобслуживании и бережной эксплуатации трансмиссия может прослужить до 300 000 км пробега.
Основные проблемы и уязвимости АКПП AW6A-EL
Автоматическая трансмиссия Mazda AW6A-EL, несмотря на широкое использование, имеет ряд характерных слабых мест, особенно при эксплуатации с мощными двигателями и значительном пробеге:
-
Износ фрикционов гидротрансформатора: При установке на двигатели с высоким крутящим моментом фрикционы подвержены ускоренному износу, что может вызывать вибрации и отрицательно сказываться на работе насоса.
-
Засорение гидроблока: Из-за износа фрикционных элементов появляются загрязнения, которые могут засорять гидроблок и соленоиды, что приводит к рывкам при переключении передач. Регулярная замена масла помогает снизить риск данных проблем.
-
Забитый теплообменник и перегрев: Скопление загрязнений в теплообменнике может приводить к перегреву коробки передач, что сокращает ресурс тефлоновых колец и снижает давление масла в системе.
-
Износ фрикционов пакета C2: Фрикционные элементы в пакете C2, ответственные за передачи 4, 5 и 6, подвержены перегреву, что со временем приводит к их износу и выходу из строя.
-
Слабый дифференциал: Дифференциал трансмиссии считается уязвимым местом и подвержен повреждению, особенно в виде срезания шлицев.
Соблюдение графика технического обслуживания и умеренная эксплуатация могут продлить ресурс данной трансмиссии до 300 000 км пробега.
На какие автомобили ставилась коробка CW6A-EL
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Mazda | 2 III (DJ) | 2014 - н.в. |
