Технические характеристики

Компания Jatco производит ряд 7-ступенчатых автоматических трансмиссий, включая модели JR710E, адаптированные для использования в двигателях с максимальным крутящим моментом до 400 Нм, и JR712E. Эти версии разработаны на базе 5-ступенчатой коробки JR507E, с добавлением четвертого планетарного ряда и усовершенствованных фрикционных пакетов. В них также применен обновленный гидроблок с встроенной системой управления TCM, что способствует оптимизации ускорения благодаря многодисковому фрикционному пакету блокировки гидротрансформатора, который регулирует проскальзывание муфты.
Кроме того, Jatco разрабатывает другие версии 7-ступенчатых автоматических трансмиссий, включая JR710E и JR712E, которые оптимизированы для работы с двигателями, развивающими крутящий момент до 400 Нм. Эти трансмиссии разработаны на основе предшествующей 5-ступенчатой модели JR507E.
Эксплуатация и ремонт АКПП Jatco JR711E
7-ступенчатая автоматическая коробка передач Jatco JR711E, разработанная в Японии в 2008 году, устанавливается на популярные модели Infiniti и Nissan с двигателями V8. Эта трансмиссия известна своей высокой производительностью, однако для поддержания её в хорошем состоянии необходимо учитывать ключевые проблемы и поломки.
-
Неисправности гидроблока: Гидроблок может выходить из строя, что приводит к некорректному переключению передач и снижению общей производительности трансмиссии.
-
Износ фрикционных пакетов: Износ фрикционных пакетов может вызвать пробуксовку и рывки при переключении передач, что требует своевременной замены.
-
Перегрев трансмиссии: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.
-
Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.
-
Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП Jatco JR711E может достигать и превышать 200 000 км.
Регламент для обслуживания АКПП JR711E
- Осмотр трансмиссии: Чтобы гарантировать стабильность работы и избежать неисправностей, следует проводить диагностику каждые 30 000 км.
- Сервис масла: Регулярная замена масла Nissan Matic-S ATF необходима после каждых 60 000 км пробега.
- Обновление фильтра: Замену фильтра следует проводить через каждые 120 000 км для поддержания оптимальной работы трансмиссии.
- Количественный учет масла: При частичной замене потребуется от 3.0 до 3.5 литров масла, для полной замены потребуется 9.8 литра.
- Продолжительность службы: Соблюдение установленных интервалов обслуживания может продлить срок службы АКПП до 320 000 км.
Обзор JR711E: достоинства и недостатки
АКПП Jatco JR711E, применяемая в автомобилях Infiniti и Nissan, выделяется высокой производительностью и надежностью, однако имеет ряд слабых сторон. Давайте изучим её ключевые плюсы и минусы:
Достоинства
- Исключительный эксплуатационный потенциал и надежность: Обеспечивает долгосрочную службу при правильном уходе.
- Способность выдерживать интенсивные нагрузки: Прекрасно адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации.
- Доступность комплектующих: Легкость в получении как новых, так и подержанных запчастей упрощает ремонт.
- Обилие доступных донорских автомобилей: Помогает в поиске необходимых деталей на вторичном рынке.
Основные проблемы
- Сбои программного обеспечения: В период с 2008 по 2010 годы были случаи непреднамеренного переключения в нейтраль при ускорении, что приводило к техническим ошибкам. Проблему решали обновлением прошивки.
- Проблемы с охлаждением: Неадекватная система охлаждения часто приводила к перегревам, сокращая срок службы устройства.
- Загрязнение масла: Интенсивное накопление загрязнений в масле вследствие износа фрикционов приводило к образованию засоров в гидроблоке и изменениям давления.
- Быстрое изнашивание фрикционов: Низкое давление масла ускоряло износ фрикционных дисков, особенно в критических узлах B3 и C1.
- Электрические неисправности: Периодически возникали отказы электронных компонентов, включая блок управления и соленоиды, а также датчик выходных оборотов.
- Другие технические неисправности: Продолжительная эксплуатация при высоких нагрузках могла привести к износу втулки масляного насоса и центрального суппорта, а также к утечкам масла.
Глубокое понимание этих достоинств и проблем позволяет владельцам и механикам эффективно управлять состоянием и обслуживанием АКПП Jatco JR711E, обеспечивая её надежную и долговечную работу.
На какие модели ставилась коробка JR710E
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Infiniti | EX35 1 (J50) | 2010 - 2013 |
Infiniti | FX37 2 (S51) | 2008 - 2013 |
Infiniti | G37 4 (V36) | 2008 - 2013 |
Infiniti | M35 3 (Y50) | 2008 - 2010 |
Infiniti | M37 4 (Y51) | 2010 - 2013 |
Infiniti | Q40 1 (V36) | 2014 - 2015 |
Infiniti | Q50 1 (V37) | 2013 - н.в. |
Infiniti | Q60 1 (CV36) | 2013 - 2015 |
Infiniti | Q60 2 (CV37) | 2016 - 2022 |
Infiniti | Q70 1 (Y51) | 2013 - 2019 |
Infiniti | QX50 1 (J50) | 2013 - 2017 |
Infiniti | QX70 1 (S51) | 2013 - 2017 |
Mitsubishi | Proudia 2 (BY51) | 2012 - 2016 |
Nissan | 370Z 6 (Z34) | 2009 - н.в. |
Nissan | Fuga 2 (Y51) | 2009 - н.в. |
Nissan | Navara 3 (D23) | 2014 - н.в. |
Nissan | Skyline 12 (V36) | 2008 - 2014 |
Nissan | Terra 1 (JD23) | 2018 - н.в. |