Технические характеристики
Автоматическая четырёхступенчатая коробка передач Jatco JR402E, известная под кодами RE4R01A и RE4R01B, эксплуатировалась в период с 1986 по 2013 год. Эта версия коробки передач использовалась для комплектации задне- и полноприводных моделей автомобилей брендов Ниссан, Форд и Киа. В частности, на автомобилях Мазда она была известна как R4A-EL, RA4A-EL и RB4A-EL, а на Субару — как 4EAT.
Эта модель трансмиссии отличалась высокой надёжностью и долговечностью, благодаря чему пользовалась популярностью среди владельцев традиционных автоматических коробок передач. В ассортименте Jatco также присутствовали другие четырёхступенчатые модели, включая JR401E, JR403E, JR404E и JR405E, которые также получили признание за своё качество и надёжность на рынке автомобильных трансмиссий.
В 1986 году Jatco ввела в эксплуатацию новую 4-ступенчатую коробку передач в замен устаревшей 4N71B. Она была предназначена для использования в задне- и полноприводных автомобилях с двигателями до 4.5 литров и крутящим моментом до 350 Нм, и адаптирована к экстремальным условиям эксплуатации, включая медленное движение, буксировку и перевозку тяжёлых грузов. Эта трансмиссия находится на многих моделях от Ниссан, Инфинити, Форд, Киа, Исузу и Мазда.
В начале выпуска были доступны две версии этой трансмиссии: модель RL4R01A с гидравлическим управлением и модель RE4R01A с электронным управлением. Позже была представлена усовершенствованная модификация RE4R01B. На автомобилях бренда Mazda данная коробка передач носит обозначения R4A-EL, RA4A-EL, RB4A-EL, а на Subaru - R4AX-EL.
Эксплуатация и ремонт АКПП JR402E
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Jatco JR402E, также известная под обозначениями RE4R01A и RE4R01B, была разработана компанией Jatco и выпускалась с 1986 по 2013 годы. Эта трансмиссия устанавливалась на популярные модели автомобилей Nissan, Ford и Kia, а также была известна как R4A-EL для Mazda и 4EAT для Subaru. Несмотря на её высокую надежность и долговечность, существуют ключевые проблемы, которые следует учитывать для поддержания её в хорошем состоянии.
-
Износ фрикционов: Износ фрикционных дисков может вызывать пробуксовку и задержки при переключении передач, что требует своевременной замены компонентов.
-
Проблемы с гидроблоком: Засорение или выход из строя гидроблока может привести к некорректному переключению передач и снижению общей производительности трансмиссии.
-
Утечки трансмиссионной жидкости: Утечки могут возникать из-за износа уплотнительных элементов, что ведет к понижению уровня жидкости и недостаточной смазке внутренних компонентов.
-
Перегрев трансмиссии: Перегрев может возникнуть из-за недостаточного охлаждения, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.
-
Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП JR402E может достигать и превышать 400 000 км.
Регламент обслуживания АКПП Jatco JR402E
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км пробега для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей.
- Замена масла: Масло следует менять каждые 50 000 км пробега. Для частичной замены требуется 4-5 литра Nissan Matic Fluid D, для полной замены — 8.4 литра.
- Замена фильтра: Фильтр необходимо менять каждые 100 000 км пробега для поддержания эффективной работы трансмиссии.
- Объем масла для замены: Полный объем масла в АКПП составляет 8.4 литра. При частичной замене рекомендуется использовать 4-5 литра масла.
- Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению примерного ресурса трансмиссии до 400 000 км пробега.
Эксклюзивный взгляд на АКПП JR402E: достоинства и проблемы
АКПП JR402E от Jatco выделяется своей высокой надёжностью и устойчивостью к нагрузкам, однако имеются и определённые недостатки. Рассмотрим подробнее её основные преимущества и проблемы:
Достоинства
- Высокая надёжность и долговечность: Длительный срок службы без значительных неисправностей.
- Простота в обслуживании: Небольшие требования к обслуживанию и уходу.
- Доступность запчастей: Легко доступные и экономичные компоненты для ремонта.
- Большой выбор донорских коробок на вторичном рынке: Обширная доступность использованных коробок для ремонта или замены.
Известные проблемы
- Устаревшая технология: Более новые модели АКПП более функциональны и эффективны.
- Сложность в поиске в хорошем состоянии: Многие единицы изношены из-за неадекватного ухода.
- Проблемы с электроникой: Неполадки в электронной системе, включая датчики и соленоиды.
- Отсутствие пятой передачи: Неэффективность при высокоскоростном движении из-за отсутствия пятой передачи.
- Вибрации: Пониженное давление смазки и износ компонентов вызывают вибрации.
- Другие типы неисправностей: Необходимость замены тормозной ленты, дисков High Clutch и других важных элементов.
Знание этих достоинств и недостатков поможет владельцам и мастерам по ремонту оптимизировать эксплуатацию и обслуживание АКПП JR402E для обеспечения её длительной и эффективной работы.
На какие модели ставится коробка JR402E
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Ford (как R4A-EL) | Everest 3 (U704) | 2006 - 2011 |
| Ford (как R4A-EL) | Ranger 3 | 2000 - 2007 |
| Infiniti (как RE4R01A/B) | M30 1 (F31) | 1989 - 1992 |
| Infiniti (как RE4R01A/B) | J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
| Infiniti (как RE4R01A/B) | QX4 1 (R50) | 1996 - 2002 |
| Isuzu (как JR402E) | Faster 3 (TF) | 1996 - 2002 |
| Kia (как R4A-EL) | Bongo 3 | 2005 - 2011 |
| Kia (как R4A-EL) | Sportage 1 (JA) | 1998 - 2002 |
| Mazda (как R4A-EL) | 929 IV (HD) | 1991 - 1996 |
| Mazda (как R4A-EL) | B-series IV (UF) | 1990 - 1993 |
| Mazda (как R4A-EL) | MPV I (LV) | 1988 - 1999 |
| Mazda (как R4A-EL) | RX-7 III (FD) | 1992 - 2002 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | 240SX 1 (S13) | 1989 - 1994 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | 240SX 2 (S14) | 1994 - 1998 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 1997 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Cima 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Hardbody 1 (D21) | 1990 - 1997 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Frontier 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Gloria 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Gloria 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Pathfinder 1 (WD21) | 1987 - 1995 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Skyline 10 (R34) | 1998 - 2002 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Stagea 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Terrano 2 (R20) | 1993 - 2006 |
| Nissan (как RL4R01A и RE4R01A/B) | Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Subaru (как 4EAT) | Alcyone 1 (XT) | 1987 - 1991 |
| Subaru (как 4EAT) | Alcyone 2 (CX) | 1991 - 1996 |
| Subaru (как 4EAT) | Baja 1 (BT) | 2002 - 2006 |
| Subaru (как 4EAT) | Exiga 1 (YA) | 2008 - 2010 |
| Subaru (как 4EAT) | Forester 1 (SF) | 1997 - 2002 |
| Subaru (как 4EAT) | Forester 2 (SG) | 2002 - 2008 |
| Subaru (как 4EAT) | Forester 3 (SH) | 2007 - 2013 |
| Subaru (как 4EAT) | Impreza 1 (GC) | 1992 - 2000 |
| Subaru (как 4EAT) | Impreza 2 (GD) | 2000 - 2007 |
| Subaru (как 4EAT) | Impreza 3 (GE) | 2007 - 2011 |
| Subaru (как 4EAT) | Legacy 1 (BC) | 1989 - 1994 |
| Subaru (как 4EAT) | Legacy 2 (BD) | 1993 - 1999 |
| Subaru (как 4EAT) | Legacy 3 (BE) | 1998 - 2004 |
| Subaru (как 4EAT) | Legacy 4 (BL) | 2003 - 2009 |
| Subaru (как 4EAT) | Outback 1 (BG) | 1994 - 1999 |
| Subaru (как 4EAT) | Outback 2 (BH) | 1999 - 2004 |
| Subaru (как 4EAT) | Outback 3 (BP) | 2003 - 2009 |
