Технические характеристики

Автоматическая коробка передач Jatco JR401E, также известная как 4N71B, производилась с 1983 по 1997 год и использовалась в задне- и полноприводных автомобилях Nissan, а также Mazda под обозначением N4A-EL. Эта 4-ступенчатая модель является развитием предыдущей 3-ступенчатой версии 3N71B и представлена в двух модификациях: L4N71B и E4N71B. Такая коробка передач обеспечивает повышенную эффективность и надежность трансмиссии, адаптирована как для городского, так и для внедорожного использования.
Ключевые особенности JR401E/4N71B включают улучшенную долговечность и плавность переключения передач, что делает её популярным выбором среди водителей Nissan и Mazda. В дополнение к этой модели, другие четырехступенчатые автоматические коробки передач Jatco включают модели JR402E, JR403E, JR404E и JR405E, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и применения.
Эксплуатация и ремонт АКПП JR401E
Автоматическая коробка передач Jatco JR401E (4N71B), разработанная Jatco и производившаяся с 1983 по 1997 год, устанавливалась на популярные модели Nissan и Mazda. Эта коробка передач известна своей надежностью и эффективностью, однако стоит учитывать ключевые проблемы для поддержания её в хорошем состоянии.
-
Износ фрикционов: Износ фрикционных дисков может вызвать пробуксовку и резкие переключения передач, требуя своевременной замены.
-
Проблемы с гидротрансформатором: Неисправности гидротрансформатора могут привести к вибрациям и потерям мощности, что требует ремонта или замены.
-
Утечки трансмиссионной жидкости: Утечки жидкости могут привести к перегреву и повреждению внутренних компонентов. Регулярная проверка и замена жидкости помогают предотвратить эти проблемы.
-
Неисправности клапанного блока: Проблемы с клапанным блоком могут вызывать некорректное переключение передач и снижение производительности. Регулярная диагностика и обслуживание важны для предотвращения этих неисправностей.
-
Электрические неисправности: Проблемы с электроникой могут привести к неправильной работе системы управления коробкой передач. Периодическая проверка и диагностика электроники помогают выявлять и устранять эти неисправности.
При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП JR401E может достигать и превышать 300 000 км.
Регламент обслуживания АКПП JR401E
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей.
- Замена масла и фильтра: Масло и фильтр необходимо заменять каждые 80 000 км пробега. Используйте масло типа Dexron III.
- Объем масла для замены: Для частичной замены требуется 4.5 литра масла, для полной замены – 7.0 литров. Это обеспечивает оптимальную смазку и долговечность трансмиссии.
- Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания позволяет достигать примерного ресурса трансмиссии до 300 000 км пробега.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП JR401E
Автоматическая коробка передач Jatco JR401E (4N71B), несмотря на свою высокую надежность, имеет ряд характерных проблем, которые связаны в основном с её возрастом и редкой заменой масла:
-
Износ фрикционов и прокладок: Со временем происходит износ фрикционных дисков и прокладок, что может вызвать пробуксовку и утечки жидкости. Регулярная замена масла помогает уменьшить эти риски.
-
Недостаток запчастей: На сегодняшний день выбор запчастей для JR401E ограничен, но многие компоненты можно подобрать от других моделей коробок передач. Набор фрикционов и сальников всё ещё доступен для заказа.
-
Трудности с ремонтом: Многие сервисы неохотно берутся за ремонт данной АКПП из-за её возраста и сложности в поиске запчастей. Это может привести к удлинённому времени ремонта и повышенным затратам.
-
Отсутствие доноров: Найти качественные донорские коробки передач для JR401E на разборках становится всё сложнее, что ещё больше затрудняет ремонт и обслуживание.
При регулярном техническом обслуживании и своевременной замене масла ресурс АКПП JR401E может достигать 300 000 км пробега.
На какие модели ставится коробка JR401E
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Mazda | 929 III (HC) | 1986 - 1991 |
Mazda | B-series IV (UF) | 1985 - 1998 |
Mazda | MX-5 I (NA) | 1990 - 1997 |
Mazda | MPV I (LV) | 1988 - 1995 |
Mazda | RX-7 I (SA) | 1984 - 1985 |
Mazda | RX-7 II (FC) | 1985 - 1988 |
Mitsubishi | Starion 1 (A180) | 1983 - 1989 |
Nissan | 200SX 3 (S12) | 1983 - 1989 |
Nissan | 300ZX 3 (Z31) | 1983 - 1989 |
Nissan | Caravan 3 (E24) | 1986 - 1990 |
Nissan | Hardbody 1 (D21) | 1985 - 1990 |
Nissan | Laurel 4 (C31) | 1983 - 1984 |
Nissan | Laurel 5 (C32) | 1984 - 1989 |
Nissan | Maxima 1 (G910) | 1983 - 1984 |
Nissan | Pintara 1 (R31) | 1986 - 1990 |
Nissan | Skyline 6 (R30) | 1983 - 1985 |
Nissan | Skyline 7 (R31) | 1985 - 1989 |
Nissan | Silvia 4 (S12) | 1983 - 1989 |
Nissan | Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Nissan | Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Nissan | Vanette 2 (C22) | 1985 - 1994 |