Технические характеристики

С 2012 года Jatco производит автоматическую трансмиссию JF017E, известную также как CVT8 RE0F10E или RE0F10G. Эта модель трансмиссии монтируется на автомобили марок Рено и Ниссан, оснащенные высокопроизводительными бензиновыми и дизельными двигателями, включая V6. Доступны две модификации: первая использует передаточный ремень BOSCH, рассчитанный на моторы с крутящим моментом до 300 Нм, а вторая - оснащена передаточной цепью LuK, предназначенная для двигателей с моментом до 380 Нм, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки.
Модель JF017E входит в третье поколение линейки CVT, которое также включает JF016E, JF018E, JF019E и JF020E. Особенности этой версии включают в себя восемь имитированных передач, которые управляются через переключатели на рулевом колесе, усовершенствованные механизмы блокирования гидротрансформатора, а также замена степ-мотора соленоидами в гидроблоке для более эффективной работы и улучшения плавности переключения передач.
Эксплуатация и ремонт вариатора Jatco JF017E
Трансмиссия Jatco JF017E, известная также как CVT8 RE0F10E или RE0F10G, произведена компанией Jatco и используется в мощных автомобилях Рено и Ниссан. Вариатор характеризуется высокой надежностью и эффективностью, однако важно знать о типичных проблемах для обеспечения его исправной работы.
-
Износ тянущей цепи и толкающего ремня: Неправильное использование может вызвать преждевременный износ тянущей цепи LuK и толкающего ремня BOSCH, что нарушает корректное переключение передач.
-
Поломка соленоидов: Ошибки соленоидов в гидроблоке могут привести к неполадкам в работе вариатора, вызывая проблемы при переключении передач.
-
Перегрев трансмиссии: Неадекватное охлаждение может привести к перегреву, ускоряя износ внутренних компонентов. Важно регулярно обслуживать систему охлаждения вариатора.
-
Замена трансмиссионной жидкости: Своевременное обновление жидкости необходимо для поддержания смазки и защиты деталей трансмиссии от износа.
-
Программирование электронных компонентов: Обновление программного обеспечения управляющей системы может помочь избежать многих технических неполадок.
Соблюдение графика технического обслуживания и аккуратное вождение помогут продлить срок службы вариатора Jatco JF017E.
Регламент обслуживания вариатора Jatco JF017E
- Диагностика вариатора: Регулярная диагностика каждые 30 000 км пробега рекомендуется для поддержания оптимального состояния трансмиссии.
- Замена масла и фильтра: Замена масла и фильтра производится каждые 50 000 км. Используйте масло Nissan CVT NS-3 для обеспечения надлежащей смазки и защиты компонентов.
- Объем масла для замены: При частичной замене требуется 5.2 литра масла, для полной замены — около 12 литров.
- Продолжительность службы вариатора: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению ресурса трансмиссии до 200 000 км.
Эксклюзивный взгляд на вариатор Jatco JF017E: достоинства и проблемы
Вариатор Jatco JF017E широко используется на мощных моделях Ниссан и Рено, и несмотря на свои достоинства, имеет ряд недостатков. Рассмотрим его плюсы и минусы подробнее:
Достоинства
- Совместимость с мощными двигателями: Эффективно работает с двигателями до 3.5 литра и крутящим моментом до 380 Нм.
- Экономия топлива: Снижает расход топлива по сравнению с традиционными АКПП.
- Хорошо изучен сервисами: Благодаря распространенности, многие специалисты хорошо знакомы с этим агрегатом.
- Доступность запасных частей: Вариатор широко доступен на рынке бывших в употреблении запчастей, особенно из Японии.
Известные проблемы
- Относительно низкая надежность и короткий срок службы: Вариатор требователен к качеству обслуживания и часто нуждается в замене деталей.
- Перегрев: Неподходящее расположение радиатора в некоторых моделях приводит к частым перегревам и сокращению ресурса.
- Износ шлицов: На моторах с высоким крутящим моментом шлицы могут быстро изнашиваться, уже при пробеге 50-80 тысяч километров.
- Проблемы с редукционным клапаном: Износ деталей гидротрансформатора приводит к засорению и толчкам в коробке.
- Износ соленоидов: Соленоиды подвержены быстрому износу при использовании загрязненного масла, что может потребовать замены всего гидроблока.
Понимание этих плюсов и минусов поможет владельцам и специалистам лучше ориентироваться в особенностях эксплуатации и технического обслуживания вариатора Jatco JF017E, обеспечивая его длительную и эффективную работу.
На какие авто ставится вариатор Jatco JF017E
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Infiniti (как RE0F10G) | JX35 1 (L50) | 2012 - 2013 |
Infiniti (как RE0F10G) | QX60 1 (L50) | 2013 - 2020 |
Nissan (как RE0F10E/G) | Altima 5 (L33) | 2013 - 2018 |
Nissan (как RE0F10E/G) | Altima 6 (L34) | 2018 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | Elgrand 3 (E52) | 2014 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | Maxima 8 (A36) | 2015 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | Murano 3 (Z52) | 2014 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | Pathfinder 4 (R52) | 2012 - 2021 |
Nissan (как RE0F10E/G) | Qashqai 2 (J11) | 2013 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | Teana 3 (L33) | 2013 - 2020 |
Nissan (как RE0F10E/G) | Teana 4 (L34) | 2020 - н.в. |
Nissan (как RE0F10E/G) | X-Trail 3 (T32) | 2015 - н.в. |
Renault (как FK0 или FR8) | Koleos 2 (HC) | 2016 - н.в. |
Renault (как FK0 или FR8) | Latitude 1 (L70) | 2012 - 2015 |