Технические характеристики
Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия Honda SPCA выпускалась с 2005 по 2011 год и устанавливалась на седаны Honda Civic 4D восьмого поколения с двигателем объёмом 1.8 литра (R18A). В некоторых регионах она была известна под обозначением GNBA, но по своим характеристикам это идентичные коробки передач. Основные преимущества этой АКПП заключаются в её высокой надёжности, плавности переключений и эффективности при эксплуатации в городских условиях. Среди аналогичных пятиступенчатых автоматов можно выделить модели MGHA, MCTA, MZHA, PN3A и SP5A, которые также использовались в различных моделях Honda.
Регламент обслуживания АКПП Honda SPCA
- Диагностика трансмиссии: Проводить диагностику следует каждые 15 000 км для поддержания стабильной работы и предотвращения возможных неисправностей.
- Замена масла и фильтра: Рекомендуется менять масло и фильтр каждые 60 000 км, используя оригинальную жидкость Honda ATF-Z1.
- Объём масла для замены: Для полной замены масла необходимо залить 5.9 литра, чтобы обеспечить надёжную работу трансмиссии.
- Ресурс АКПП: При соблюдении всех рекомендаций по обслуживанию, срок службы коробки передач может достигать 250 000 км пробега.
Основные проблемы и неисправности АКПП SPCA
Несмотря на высокую надёжность автоматической коробки передач Honda SPCA, ряд проблем может возникнуть при нерегулярном обслуживании или агрессивной эксплуатации:
- Износ клапанов соленоидов и засорение масляных каналов: Если масло не меняется вовремя, оно может загрязняться, что приводит к быстрому износу соленоидов и засорению каналов гидроблока. Это вызывает сбои в работе трансмиссии и может привести к задержкам или толчкам при переключении передач.
- Разрушение барабана третьей передачи: Частые резкие ускорения и агрессивное вождение значительно повышают нагрузку на барабан третьей передачи, что со временем может привести к его разрушению. Это особенно характерно для автомобилей, которые эксплуатируются в условиях агрессивного вождения.
- Выработка втулки регулятора давления: После достижения пробега около 200 000 км нередко наблюдается значительный износ втулки регулятора давления. Это приводит к снижению давления масла в системе и негативно сказывается на стабильности работы трансмиссии.
- Износ подшипников и обгонной муфты: Подшипники в задней крышке трансмиссии, а также обгонная муфта, являются уязвимыми компонентами. При длительной эксплуатации и высоких пробегах они часто требуют замены из-за износа, что может вызывать шумы и вибрации.
Чтобы предотвратить возможные поломки и увеличить срок службы АКПП SPCA, рекомендуется строго соблюдать регламент обслуживания, вовремя менять масло и фильтры, а также регулярно проводить диагностику.
На какие автомобили ставилась коробка Honda SPCA
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Honda | Civic 8 (FD) | 2005 — 2011 |
