Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 5
- Привод
- полный
- Объём двигателя
- до 3.5 литра
- Крутящий момент
- до 345 Нм
- Какое масло лить
- Honda ATF-Z1
- Объём масла
- 8.4 литра *
- Замена масла
- раз в 60 000 км
- Замена фильтра
- каждые 60 000 км
- Примерный ресурс
- 250 000 км
- Вес
- 96 кг
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Honda MZHA производилась с 2006 по 2012 годы и устанавливалась на полноприводные версии Honda CR-V третьего поколения. Для переднеприводных моделей применялась модификация MZJA. В Северной Америке аналогами этих трансмиссий были BZHA и BZJA, используемые на тех же автомобилях.
Регламент обслуживания АКПП Honda MZHA
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км для выявления возможных неисправностей и обеспечения надёжной работы коробки.
- Замена масла: Масло следует менять каждые 60 000 км, используя только оригинальное масло Honda ATF-Z1 для стабильной работы трансмиссии.
- Замена фильтра: Фильтр также необходимо менять вместе с маслом каждые 60 000 км для предотвращения загрязнения масляных каналов.
- Объём масла для замены: При частичной замене требуется 3.5 литра масла, при полной — 7.2 литра. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит долговечную работу АКПП.
- Ресурс АКПП: При регулярном обслуживании срок службы коробки может достигать 300 000 км.
Типичные проблемы и неисправности АКПП MZHA
Хотя АКПП MZHA известна своей надёжностью и долговечностью, недостатки в обслуживании могут привести к появлению проблем при больших пробегах.
- Износ клапанов соленоидов и засорение каналов: Загрязнение масла ускоряет износ клапанов и приводит к засорению гидроблока, что может вызвать рывки при переключении передач и ухудшить работу коробки.
- Разрушение барабана третьей передачи: Водители, которые практикуют резкие ускорения, часто сталкиваются с поломкой барабана третьей передачи, что требует замены детали.
- Износ втулки регулятора давления: После пробега в 200 000 км может наблюдаться выработка втулки регулятора давления, что ухудшает смазку и вызывает нестабильную работу трансмиссии.
- Проблемы с обгонной муфтой и подшипниками: Эти компоненты, особенно подшипники в задней части коробки, подвержены износу при длительной эксплуатации и требуют замены.
Для продления срока службы АКПП MZHA необходимо регулярно менять масло, фильтры и проводить диагностику, что поможет предотвратить серьёзные неисправности и сократить риск поломок.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась PN3A
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Honda | Pilot 2 (YF4) | 2009-2015 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии