Содержание:
Технические характеристики
Тип
гидроавтомат
Количество передач
5
Для привода
полный
Объем двигателя
до 3.5 литра
Крутящий момент
до 345 Нм
Какое масло лить
Honda ATF-Z1
Объем смазки
8.4 литра *
Замена масла
раз в 60 000 км
Замена фильтра
каждые 60 000 км
Примерный ресурс
250 000 км
Вес
96 кг
* — при частичной замене заливается 3.1 литра масла
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Honda MZHA производилась с 2006 по 2012 годы и устанавливалась на полноприводные версии Honda CR-V третьего поколения. Для переднеприводных моделей применялась модификация MZJA. В Северной Америке аналогами этих трансмиссий были BZHA и BZJA, используемые на тех же автомобилях.
Регламент обслуживания АКПП Honda MZHA
- Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км для выявления возможных неисправностей и обеспечения надёжной работы коробки.
- Замена масла: Масло следует менять каждые 60 000 км, используя только оригинальное масло Honda ATF-Z1 для стабильной работы трансмиссии.
- Замена фильтра: Фильтр также необходимо менять вместе с маслом каждые 60 000 км для предотвращения загрязнения масляных каналов.
- Объём масла для замены: При частичной замене требуется 3.5 литра масла, при полной — 7.2 литра. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит долговечную работу АКПП.
- Ресурс АКПП: При регулярном обслуживании срок службы коробки может достигать 300 000 км.
Типичные проблемы и неисправности АКПП MZHA
Хотя АКПП MZHA известна своей надёжностью и долговечностью, недостатки в обслуживании могут привести к появлению проблем при больших пробегах.
- Износ клапанов соленоидов и засорение каналов: Загрязнение масла ускоряет износ клапанов и приводит к засорению гидроблока, что может вызвать рывки при переключении передач и ухудшить работу коробки.
- Разрушение барабана третьей передачи: Водители, которые практикуют резкие ускорения, часто сталкиваются с поломкой барабана третьей передачи, что требует замены детали.
- Износ втулки регулятора давления: После пробега в 200 000 км может наблюдаться выработка втулки регулятора давления, что ухудшает смазку и вызывает нестабильную работу трансмиссии.
- Проблемы с обгонной муфтой и подшипниками: Эти компоненты, особенно подшипники в задней части коробки, подвержены износу при длительной эксплуатации и требуют замены.
Для продления срока службы АКПП MZHA необходимо регулярно менять масло, фильтры и проводить диагностику, что поможет предотвратить серьёзные неисправности и сократить риск поломок.
На какие автомобили ставилась коробка Honda PN3A
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Honda | Pilot 2 (YF4) | 2009 — 2015 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
