Содержание:
Технические характеристики
Тип
робот
Количество передач
6
Для привода
передний
Объем двигателя
до 1.8 литра
Крутящий момент
до 175 Нм
Какое масло лить
Honda MTF-3 *
Объем смазки
1.6 литра
Замена масла
раз в 60 000 км
Замена фильтра
каждые 60 000 км
Примерный ресурс
200 000 км
Вес
75 кг
* — обновляйте жидкость DOT4 сцепления
6-ступенчатая роботизированная коробка передач Honda PJD4, выпускаемая в период с 2005 по 2009 годы на заводах в Японии, использовалась в моделях Civic 5D восьмого поколения, оснащённых 1.8-литровым двигателем R18A. Эта коробка передач с одним сцеплением получила смешанные отзывы из-за некоторых проблем с долговечностью и эксплуатационными недостатками.
Регламент обслуживания роботизированной коробки передач Honda PJD4
- Диагностика коробки передач: Чтобы избежать поломок и продлить срок эксплуатации, рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км.
- Замена масла и фильтра: Регулярная замена масла Honda MTF-3 и фильтра необходима каждые 60 000 км для надёжной работы системы.
- Объём масла для замены: Для частичной замены требуется 1.6 литра масла. Полная замена проводится при необходимости, в зависимости от состояния масла.
- Срок службы трансмиссии: При соблюдении всех рекомендаций по обслуживанию, ресурс коробки может достигать 200 000 км.
Проблемы и неисправности роботизированной коробки передач PJD4
Модель PJD4, применявшаяся на Honda Civic 5D, часто сталкивается с различными проблемами, проявляющимися уже на пробеге около 50 000 км. Среди основных недостатков можно выделить:
- Износ щёток актуатора сцепления: Одна из наиболее распространённых неисправностей, которая проявляется на малых пробегах. Износ щёток приводит к сбоям в работе сцепления и требует их замены.
- Деформация вилки сцепления и поломка тяги актуатора: Эти механические поломки приводят к неправильной работе переключений передач и требуют ремонта или замены деталей.
- Износ сцепления: На пробегах около 100 000 км комплект сцепления часто требует адаптации или полной замены из-за естественного износа.
- Неисправности модуля управления и гидроцилиндра сцепления: Эти узлы являются слабыми местами в конструкции коробки передач PJD4, и их поломка может потребовать дорогостоящего ремонта.
Для предотвращения серьёзных неисправностей роботизированная коробка передач PJD4 требует регулярного технического обслуживания и своевременной диагностики, что может значительно продлить срок её службы.
На какие автомобили ставилась коробка Honda PJD4
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Honda | Civic 8 (FK) | 2005 — 2009 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
