6Т30

Технические характеристики

---

Тип гидроавтомат

Количество передач 6

Для привода передний

Объем двигателя до 1.8 литров

Крутящий момент до 175 Нм

Какое масло лить DEXRON VI

Объем смазки 7.6 литра

Частичная замена 4.5 литра

Обслуживание раз в 60 000 км

Примерный ресурс 250 000 км

Вес 71.5 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

В этой статье мы рассмотрим ключевые особенности автоматической коробки передач GM 6T30, представленной концерном GM в 2008 году. Модель 6T30 является упрощённой версией более старой модели 6T40 и предназначена для использования в переднеприводных автомобилях с моторами, вырабатывающими крутящий момент до 175 Нм. Эта 6-ступенчатая гидромеханическая коробка передач ориентирована на автомобили с поперечно установленными двигателями и характеризуется типично американской конструкцией с приводом выходного вала через цепь.

Коробка передач GM 6T30 (модификация MH9) активно производится с 2008 года и устанавливается на небольшие модели автомобилей с двигателями до 1.8 литра. В России эта трансмиссия наиболее известна благодаря её применению в таких моделях, как Chevrolet Cruze, Sonic и Cobalt.

Кроме модели 6T30, семейство автоматических коробок передач GM 6T также включает в себя модели 6T35, 6T40, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 и 6T80, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и предназначена для определённых типов автомобилей и условий эксплуатации.

Эксплуатация и ремонт АКПП 6T30

Автоматическая коробка передач GM 6T30 MH9, разработанная компанией General Motors в 2008 году, устанавливается на популярные модели Chevrolet Cruze, Sonic и Cobalt. Эта коробка передач известна своей надежностью и экономичностью, однако важно учитывать ключевые проблемы для поддержания её в хорошем состоянии.

1. Неисправности мехатроника: Проблемы с мехатроником могут вызывать некорректное переключение передач и снижать общую производительность трансмиссии.

2. Износ сцеплений: Износ сцеплений может привести к пробуксовке и рывкам при переключении передач, что требует своевременной замены.

3. Перегрев трансмиссии: Недостаточное охлаждение может вызвать перегрев, что ведет к ускоренному износу внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.

4. Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.

5. Диагностика электронных компонентов: Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять неисправности управляющей системы, предотвращая серьезные поломки.

При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП 6T30 может достигать и превышать 250 000 км.

Регламент обслуживания АКПП 6T30

• Диагностика трансмиссии: Для обеспечения надежности и предотвращения неисправностей рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км пробега.
• Замена масла: Рекомендуется менять масло DEXRON VI каждые 30 000 - 60 000 км пробега для поддержания оптимальной работы трансмиссии.
• Объем масла для замены: При частичной замене требуется 4.5 литра масла. При полной замене необходимо 7.6 литра масла.
• Тип масла: Использовать масло типа DEXRON VI для обеспечения надлежащей смазки и долговечности компонентов коробки передач.
• Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению примерного ресурса трансмиссии до 250 000 км пробега.

Эксклюзивный взгляд на АКПП 6T30: достоинства и проблемы

АКПП 6T30 от General Motors зарекомендовала себя как надежная и популярная коробка передач, но у неё также есть свои недостатки. Давайте подробнее рассмотрим её преимущества и недостатки:

Достоинства

• Автомат настроен на динамичную езду: Обеспечивает хорошую динамику переключения передач.
• Широкое распространение: АКПП 6T30 широко используется в различных моделях автомобилей.
• Конструкция хорошо изучена сервисами: Множество специалистов умеют качественно ремонтировать эту коробку, и легко найти необходимые детали.
• Приличный выбор доноров на вторичке: Легко найти поддержанные коробки для ремонта и замены.

Известные проблемы

• Проблемы с пружинным диском: Пружинный диск в сборке барабана 3-5-R склонен к разрывам, что влечёт за собой серьёзные поломки.
• Недостаточная эффективность системы охлаждения: Недостаточное охлаждение приводит к перегреву и быстрому износу деталей.
• Высокие требования к качеству смазки: Загрязнённое масло приводит к выходу из строя соленоидов и других важных компонентов.
• Необходимость разборки для смены фильтра: Замена фильтра возможна только после полной разборки коробки передач.
• Ограниченный срок службы втулок скольжения и уязвимость дифференциала: Эти компоненты подвержены быстрому износу, что приводит к дополнительным проблемам.

Осведомлённость о этих достоинствах и недостатках позволяет автовладельцам и профессионалам по ремонту лучше понимать характеристики эксплуатации и обслуживания АКПП 6T30, обеспечивая её продолжительное и эффективное функционирование.

На какие модели ставится коробка GM 6T30

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи