4L85E

Технические характеристики

---

Тип гидроавтомат

Количество передач 4

Для привода задний / полный

Объем двигателя до 8.1 литров

Крутящий момент до 650 Нм

Какое масло лить ATF Dexron VI

Объем смазки 12.7 литра

Частичная замена 6.3 литра

Обслуживание раз в 80 000 км

Примерный ресурс 350 000 км

Вес 118 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

Автоматическая коробка передач GM 4L85E, также известная под обозначением MN8, выпускалась с 2000 по 2006 год и была предназначена специально для использования с двумя типами моторов: 8.1-литровым бензиновым V8 (модель L18) и 6.5-литровым дизельным V8 Duramax. Эта 4-ступенчатая автоматическая коробка передач отличается высокой надежностью и способна выдерживать значительные нагрузки, что делает ее идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.

Модели автомобилей, оснащенные коробкой GM 4L85E, включают такие популярные транспортные средства, как Chevrolet Avalanche, Suburban, Express, а также аналогичные модели от GMC. Производитель уделял особое внимание тому, чтобы эта трансмиссия обеспечивала максимальную эффективность и производительность при работе с мощными двигателями.

Кроме GM 4L85E, к семейству автоматических коробок передач 4L относятся также модели 4L30Е, 4L40Е, 4L60Е, 4L65Е, 4L70E и 4L80Е. Каждая из этих коробок передач спроектирована с учетом различных требований к производительности и надежности, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от условий эксплуатации и характеристик автомобиля.

Эксплуатация и ремонт АКПП 4L85E

Автоматическая коробка передач GM 4L85E, разработанная General Motors, выпускалась с 2000 по 2006 годы и устанавливалась на популярные модели Chevrolet Avalanche, Suburban, Express, а также аналогичные модели GMC. Эта 4-ступенчатая АКПП отличается надежностью, однако для поддержания её в хорошем состоянии важно учитывать ключевые проблемы и поломки.

1. Перегрев трансмиссии: Недостаточное охлаждение может привести к перегреву, что ускоряет износ внутренних компонентов. Регулярное обслуживание системы охлаждения помогает избежать этой проблемы.

2. Износ фрикционных дисков: Фрикционные диски со временем изнашиваются, что вызывает пробуксовку и рывки при переключении передач. Своевременная замена фрикционов необходима для предотвращения этих проблем.

3. Неисправности гидротрансформатора: Гидротрансформатор может выходить из строя, вызывая вибрации и снижение производительности трансмиссии. Регулярная диагностика и замена масла помогают поддерживать его в рабочем состоянии.

4. Смена трансмиссионной жидкости: Регулярная замена трансмиссионной жидкости важна для предотвращения преждевременного износа деталей и поддержания оптимальной смазки внутренних компонентов.

5. Проблемы с электроникой: Неисправности электронных компонентов могут привести к неправильному переключению передач. Периодическая проверка электроники позволяет выявлять и устранять эти неисправности.

При соблюдении рекомендаций по техническому обслуживанию и аккуратном стиле вождения ресурс АКПП 4L85E может достигать и превышать 350 000 км.

Регламент обслуживания АКПП 4L85E

• Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику каждые 15 000 км пробега для предотвращения неисправностей и обеспечения надежной работы.
• Замена масла и фильтра: Замена масла и фильтра проводится каждые 80 000 км пробега, используя масло ATF Dexron VI.
• Объем масла для замены: При частичной замене требуется 6.3 литра масла. Для полной замены – 12.7 литра.
• Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует достижению примерного ресурса трансмиссии до 350 000 км пробега.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП 4L85E

Автоматическая коробка передач GM 4L85E, известная своей высокой выносливостью, начинает проявлять проблемы на больших пробегах. Основные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы, включают:

1. Пробуксовки передач: Основная причина жалоб – пробуксовки, вызванные износом пакетов сцеплений. Это обычно происходит из-за падения давления масла в коробке передач, вызванного изношенными втулками.

2. Износ втулок: Втулки подвержены износу, особенно при недостаточном обслуживании системы охлаждения. Снижение давления масла усугубляет проблему, что приводит к преждевременному износу других компонентов.

3. Течи смазки: Возрастные трансмиссии часто склонны к течам смазки по уплотнениям, что требует регулярной проверки и замены уплотнителей для поддержания корректной работы трансмиссии.

При регулярном техническом обслуживании и аккуратном стиле вождения, ресурс АКПП 4L85E может достигать и превышать 350 000 км.

На какие модели ставится коробка 4L85E

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи