3Т40

Технические характеристики

Тип коробки

гидроавтомат

Количество передач

3

Привод

передний

Объём двигателя

до 3.1 литров

Крутящий момент

до 258 Нм

Какое масло лить

ATF Dexron VI

Объём масла

8.5 литра

Частичная замена

3.8 литра

Примерный ресурс

400 000 км

Вес

58 кг

Рассчитать стоимость Записаться на ремонт

Автоматическая коробка передач GM 3T40, также известная как TH125 или M34, была представлена в 1979 году. Эта коробка передач использовалась для переднеприводных транспортных средств от General Motors и доказала свою надежность в качестве трансмиссии для старых моделей Opel. В 1982 году на рынок вышла модернизированная версия под индексом TH125C или MD9 с гидротрансформатором, что значительно повысило ее производительные характеристики.

Коробка передач 3T40 отмечена за ее простоту и надежность, что сделало ее желанным вариантом для автомобилей с передним приводом. В линейку этой трехступенчатой автоматической трансмиссии также входит модель 3L30, которая также оценена за свою долговечность и эффективность.

Эксплуатация и ремонт АКПП 3T40

Эта коробка передач известна своей надежностью, однако для поддержания её в хорошем состоянии стоит учитывать ключевые проблемы и поломки.

1. Проблемы с гидротрансформатором: Гидротрансформатор может выходить из строя, вызывая вибрации и пробуксовку при переключении передач.

2. Износ фрикционных дисков: Фрикционные диски подвержены износу, что приводит к рывкам и задержкам при переключении передач.

3. Утечки трансмиссионной жидкости: Утечки могут возникнуть из-за износа уплотнений, что приводит к низкому уровню жидкости и ухудшению работы коробки.

4. Проблемы с насосом: Неисправности масляного насоса могут вызвать снижение давления в системе, что негативно сказывается на переключении передач и общей работе трансмиссии.

5. Электрические проблемы: Сбой в работе электронных компонентов может привести к неправильной работе управляющей системы и переключению передач.

Соблюдение рекомендаций по техническому обслуживанию, регулярная замена трансмиссионной жидкости и аккуратный стиль вождения помогут увеличить ресурс АКПП 3T40 и избежать серьезных поломок.

Регламент обслуживания АКПП 3T40

• Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить диагностику трансмиссии каждые 20 000 км для предупреждения возможных сбоев и обеспечения надежной работы.
• Замена масла: Трансмиссионное масло ATF Dexron VI следует заменять через каждые 80 000 км пробега.
• Объем масла для частичной замены: При частичной замене масла необходимо добавить 3.8 литра.
• Объем масла для полной замены: Для полной замены масла потребуется 8.5 литра.
• Ресурс АКПП: Соблюдение регламента обслуживания способствует увеличению срока службы трансмиссии до 400 000 км пробега.

Частые проблемы АКПП 3T40

Автоматическая трансмиссия GM 3T40 (TH125), хотя и выделяется своей простотой и долговечностью, имеет ряд типичных недостатков при интенсивном использовании и больших пробегах:

1. Утечки масла: Частые утечки масла требуют внимательного контроля и оперативного решения.

2. Проблемы с проводкой: Неполадки в проводке или электрических соединениях могут привести к неполадкам в работе коробки передач и требуют внимательного осмотра и ремонта.

3. Растяжение и разрывы цепи: На протяжении больших пробегов может возникать растяжение, а иногда разрывы цепи, что приводит к серьезным поломкам.

4. Влияние типа двигателя: Продолжительность службы АКПП сильно зависит от типа используемого двигателя, будь то R4 или V6, что следует учитывать при ее эксплуатации.

Систематическое техническое обслуживание и аккуратное вождение могут значительно продлить срок службы АКПП 3T40, превышая 400 000 км пробега.

© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Полезные статьи

Все статьи

АКПП не переключает передачи: причины, диагностика и что делать

Как менять масло в АКПП: полная или частичная замена? Экспертное мнение

Сброс, калибровка и адаптация АКПП

АКПП КАТЕ FT703: почему готовая коробка так и не дошла до серии