Технические характеристики
- Тип коробки
- преселективный робот
- Количество передач
- 6
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 1.6 литра
- Крутящий момент
- до 250 Нм
- Какое масло лить
- Castrol Syntrans V FE 75W-80
- Объём масла
- 1.8 литра
- Частичная замена
- раз в 45 000 км
- Замена фильтра
- каждые 45 000 км
- Примерный ресурс
- 200 000 км
- Вес
- 72 кг
Getrag 6DCT250 – шестиступенчатый преселективный робот с двумя сухими сцеплениями, выпускаемый с 2010 года. На рынке коробка известна как Renault DC4, Ford DPS6 или Powershift и применяется на моделях Renault, Ford, Dacia, Samsung, Smart, а также китайских Chery. Узел рассчитан на момент до 250 Н·м и агрегатируется с бензиновыми и дизельными моторами объёмом до 1,6 л. Сухая масса трансмиссии – 72 кг.
Рекомендации по обслуживанию 6DCT250
- Масло Castrol Syntrans V FE 75W-80 заменяют каждые 45 000 км (объём 1,8 л).
- Фильтр и магнит поддона очищают при каждой смене масла.
- Аппаратную адаптацию сцеплений выполняют каждые 30 000 км.
- Проверка сальника первичного вала обязательна: утечки ускоряют износ пакета сцеплений.
Отзывы о 6DCT250: плюсы и минусы
Плюсы
- Быстрые переключения и экономичный расход топлива.
- Широкая распространённость – запчасти и сервис есть даже в небольших городах.
- Унификация деталей с версией 6DCT260 упрощает поиск комплектующих.
- Возможность ручного режима без педали сцепления.
Минусы
- Ненадёжный блок управления TCM: сбои ПО и перегрев силовой платы.
- Быстрый износ сухих сцеплений – замена бывает нужна к 50 000 км.
- Течи по сальнику первичного вала приводят к пробуксовке и перегреву пакета.
- Езда с изношенным сцеплением сокращает ресурс синхронизаторов и шестерён.
- Зафиксированы случаи износа вилок сцеплений и сервоприводов.
При своевременной замене масла и корректной калибровке сцеплений 6DCT250 служит до 200 000 км и остаётся популярной альтернативой классическим автоматам на компакт- и среднеразмерных моделях.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась 6DCT250
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Chery | Tiggo 4 II (T19) | 2019-2023 |
| Chery | Tiggo 7 I (T15) | 2016-2019 |
| Chery | Tiggo 8 I (T18) | 2018-н.в. |
| Chery | Tiggo 8 Pro I (T31) | 2020-н.в. |
| Dacia | Duster I (HS) | 2017-2018 |
| Dacia | Duster II (HM) | 2018-2023 |
| Ford | B-Max I (B232) | 2012-2017 |
| Ford | EcoSport II (B515) | 2012-2017 |
| Ford | Fiesta VI (B299) | 2012-2017 |
| Ford | Focus III (C346) | 2010-2018 |
| Renault | Captur I (J87) | 2013-2019 |
| Renault | Clio IV (X98) | 2012-2019 |
| Renault | Fluence I (L38) | 2010-2016 |
| Renault | Kadjar I (HA) | 2015-2018 |
| Renault | Kangoo II (KW) | 2012-2016 |
| Renault | Laguna III (X91) | 2013-2015 |
| Renault | Megane III (X95) | 2010-2016 |
| Renault | Megane IV (XFB) | 2016-2018 |
| Renault | Scenic III (J95) | 2013-2016 |
| Renault | Twingo III (C07) | 2014-2019 |
| Samsung | SM3 II (L38) | 2013-2014 |
| Smart | Forfour II (W453) | 2014-2019 |
| Smart | Fortwo III (C453) | 2014-2019 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии