Технические характеристики


6F35
Тип гидроавтомат
Количество передач 6
Для привода передний / полный
Объем двигателя до 3.0 литра
Крутящий момент до 380 Нм
Какое масло лить Mercon LV ATF
Объем смазки 8.5 литра
Частичная замена 4.5 литра
Обслуживание раз в 60 000 км
Примерный ресурс 300 000 км
Вес 86 кг

Автоматическая трансмиссия Ford 6F35, запущенная в производство на мичиганском заводе с 2007 года, является результатом сотрудничества с General Motors. Этот 6-ступенчатый автомат устанавливается на такие автомобили с передним и полным приводом, как Ford Kuga 2, Focus 3 и Mondeo 5, и совместим с GM 6T50. Кроме 6F35, в линейку моделей 6F входят 6F15, 6F50 и 6F55, что расширяет ассортимент доступных опций трансмиссий для автомобилей Ford. Эта коробка отмечена за свою надежность и производительность, делая ее предпочтительным выбором для машин среднего класса.

Разработанная в партнерстве с GM, эта коробка передач была первоначально представлена в 2007 году как гидромеханическая АКПП для автомобилей с поперечно установленными двигателями, включая версии до 3.0 литров V6 и 2.0 EcoBoost с крутящим моментом до 380 Нм. Оснащена цепным приводом дифференциала и внешним блоком управления, 6F35 прошла значительную модернизацию в 2012 году, после чего начали выделять два поколения этой модели, каждое из которых предлагает повышенные характеристики и улучшенную надежность.

Эксплуатация и ремонт АКПП 6F35

Автоматическая коробка передач Ford 6F35, устанавливаемая на модели Ford Kuga, Focus и Mondeo, сталкивается с характерными проблемами:

  1. Уровень трансмиссионной жидкости: Поддержание оптимального уровня жидкости критично для предотвращения перегрева и других сбоев в работе.

  2. Сбои соленоидов: Неполадки соленоидов могут вызвать затруднения в переключении передач и снизить производительность трансмиссии.

  3. Износ внутренних компонентов: Своевременное обнаружение износа деталей, таких как фильтры и уплотнения, предупреждает серьёзные неисправности.

  4. Утечки трансмиссионной жидкости: Своевременное обнаружение и ремонт утечек жизненно важны для стабильной работы коробки передач.

  5. Регулярное техобслуживание: Плановые проверки и обслуживание предотвращают неожиданные поломки и увеличивают срок службы АКПП.

  6. Следование рекомендациям производителя: Соблюдение инструкций производителя помогает обеспечить надёжную работу АКПП.

  7. Периодическая диагностика: Регулярные диагностические проверки способствуют раннему выявлению проблем и их эффективному устранению.

  8. Консультации с профессионалами: При сложных ремонтах рекомендуется обращаться к опытным специалистам.

Эксклюзивный взгляд на АКПП 6F35: достоинства и проблемы

АКПП 6F35 от Ford характеризуется уникальными особенностями, которые предоставляют впечатляющие возможности управления автомобилем, но также имеются определенные недостатки. Давайте подробнее рассмотрим её преимущества и недостатки:

Достоинства

  • Высокая надежность: Благодаря качественному производству и материалам, 6F35 славится своей долговечностью и надежностью при аккуратном обращении.
  • Комфорт переключения передач: Инженерами Ford были тонко настроены алгоритмы переключения, что обеспечивает плавное и комфортное изменение скоростей.
  • Широкая доступность специалистов: Благодаря популярности, множество специалистов готовы предложить квалифицированное обслуживание или ремонт, что делает 6F35 одной из наиболее обслуживаемых трансмиссий.
  • Большой выбор запасных частей: Обширный доступ к как оригинальным, так и лицензированным запасным частям делает 6F35 легко восстанавливаемой и поддается модификациям.

Известные проблемы

  • Чувствительность к чистоте смазки: Коробка передач требует использования только качественных трансмиссионных жидкостей и своевременной их замены.
  • Проблемы с пружинным диском: Эта проблема требует особого внимания и регулярной диагностики.
  • Необходимость разборки для замены фильтра: Замена фильтра требует полной разборки коробки, что может быть дорогостоящим и трудоемким процессом.
  • Слабая система охлаждения: Требует дополнительного внимания, поскольку недостаточная эффективность охлаждения может привести к перегреву и другим критическим сбоям.

Понимание этих достоинств и недостатков помогает владельцам автомобилей и специалистам по ремонту лучше ориентироваться в особенностях эксплуатации и технического обслуживания АКПП 6F35, обеспечивая её длительную и эффективную работу.

Особенности обслуживания АКПП 6F35

Хотя официальные рекомендации производителя и многих дилеров не предусматривают регулярную замену трансмиссионной жидкости в АКПП 6F35, настоятельно рекомендуется обновлять смазку каждые 60 000 км. Это связано с высокой чувствительностью соленоидов к чистоте масла. В трансмиссии используется 8.5 литра масла Mercon LV ATF; при частичной замене потребуется от 4 до 5 литров этого масла.

Регламент обслуживания АКПП 6F35

  • Диагностика трансмиссии: Рекомендуется проводить каждые 60 000 км пробега для поддержания оптимальной работы и предотвращения неисправностей.
  • Замена трансмиссионного масла: Совершать каждые 60 000 км, используя трансмиссионное масло Mercon LV ATF.
  • Объем масла для частичной замены: Необходимо 4.5 литра масла для частичной замены.
  • Объем масла для полной замены: Необходимо 8.5 литра масла для полной замены.
  • Ресурс АКПП: При соблюдении регламента обслуживания трансмиссия может прослужить до 300 000 км пробега.

Частые неполадки и трудности в эксплуатации АКПП 6F35

АКПП 6F35 от Ford нередко сталкивается с характерными техническими неприятностями, оказывающими влияние на её работоспособность:

  • Уязвимость пружинного диска в барабане 3-5-R: На ранних этапах производства нередки случаи выхода из строя пружинного диска, что вызывало повреждение стопора и рассеивание фрагментов внутри механизма. Последующие усовершенствования конструкции после 2012 года позволили сократить такие сбои.

  • Истирание гидроблока: Избыточное использование может привести к износу блока управления гидротрансформатора, и при отсутствии своевременной замены масла, частицы могут засорять гидроблок уже к 100 000 км пробега.

  • Затруднения с дифференциалом: Дифференциал демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики с двигателями до 250 Нм крутящего момента, однако при работе с более мощными моторами (например, V6 или 2.0 EcoBoost) вероятность износа подшипников дифференциала увеличивается до 100 000 км.

  • Прочие проблемы: Автоматическая коробка показывает недостатки в системе охлаждения, ограниченный срок службы соленоидов, ускоренное изнашивание направляющих втулок и скопление грязи на датчиках скорости.

Адекватное обслуживание и систематическая проверка работы могут существенно продлить период эксплуатации АКПП, превосходя предполагаемый производителем ресурс в 300 000 км.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка Ford 6F35

Марка Модель Год
Ford C-Max 2 (C344) 2015 - 2019
Ford EcoSport 2 (B515) 2017 - 2021
Ford Edge 2 (CD539) 2014 - 2018
Ford Escape 2 (U204) 2008 - 2012
Ford Explorer 5 (U502) 2011 - 2019
Ford Focus 3 (C346) 2014 - 2019
Ford Fusion USA 1 (CD338) 2009 - 2012
Ford Fusion USA 2 (CD391) 2012 - 2020
Ford Kuga 2 (C520) 2013 - 2019
Ford Mondeo 5 (CD391) 2012 - 2019
Ford Taurus 6 (D258) 2012 - 2019
Ford Tourneo Connect 2 (V408) 2012 - 2018
Lincoln MKC 1 (C489) 2014 - 2019
Lincoln MKT 1 (D472) 2012 - 2019
Lincoln MKZ 2 (CD533) 2012 - 2020
Mercury Mariner 2 (U204) 2008 - 2010
Mercury Milan 1 (CD338) 2009 - 2010
Mazda Tribute II (EP) 2008 - 2011
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи