Технические характеристики
Тип
однодисковый робот
Количество передач
5
Для привода
передний
Объем двигателя
до 2.0 литра
Крутящий момент
до 300 Нм
Какое масло лить
SAE 75W-85 *
Объем смазки
2.0 - 2.5 литра
Частичная замена
1.6 - 1.9 литра
Обслуживание
раз в 60 000 км
Примерный ресурс
250 000 км
Вес
58 кг
* — в гидросистеме дополнительно 1 л Tutela CS Speed
Fiat C635 DDCT — шестиступенчатый преселективный робот с двумя сухими сцеплениями, собираемый в Италии с 2010 года. Блок управления разработан BorgWarner и Magneti Marelli. Коробка ставится на Fiat 500X, Jeep Renegade, Alfa Romeo Giulietta и другие модели концерна. Существует как для переднего, так и для полного привода. Максимальный момент — 350 Н·м, допустимый объём двигателя — до 2.4 л. Масса агрегата по каталогу — 81 кг.
Рекомендации по обслуживанию C635 DDCT
- Масло Tutela Gearforce GL-4 75W-85 меняют каждые 90 000 км или 4 года.
- При каждом обслуживании доливают 1 л Tutela CS Speed в гидросистему.
- Частичная замена: 1.8 л трансмиссионного масла + контроль уровня гидроблока.
- Калибровку сцеплений выполняют каждые 45 000 км для продления ресурса пакета.
Отзывы о C635 DDCT: плюсы и минусы
Преимущества
- Быстрое переключение и экономия топлива за счёт двух сухих сцеплений.
- Работает с моментом до 350 Н·м, подходит для турбодизелей 2.0-2.4 л.
- Версии для переднего и полного привода расширяют применяемость.
- Унификация деталей с механикой C635 снижает стоимость текущего ремонта.
- Ресурс при правильном обслуживании достигает 250 000 км.
Недостатки
- Частые трещины сухих сцеплений из-за перегрева и плотного городского режима.
- Разрушение подшипников в блоке сцеплений при пробегах 100-120 тыс. км.
- Утечки масла: лопаются шланги гидроблока, падение давления выводит коробку в аварийный режим.
- Нехватка оригинальных деталей гидросистемы — долгий простой при ремонте.
- Сложное и дорогостоящее программное обучение после каждой замены сцепления.
При строгом соблюдении интервалов обслуживания и контроле температуры C635 DDCT надёжно служит четверть миллиона километров, оставаясь современной коробкой для кроссоверов Fiat / Jeep и хэтчей Alfa Romeo.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Ответьте на 3 вопроса и получите предварительную смету и скидку 10% на работы.
Точность оценки до 90%
Консультация мастера бесплатно
Бронирование времени без очереди
Марка
Проблема
Симптомы
Расчет
На какие авто ставилась коробка C635 DDCT
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 4C I (Type 960) | 2013 - 2020 |
| Alfa Romeo | Giulietta III (Type 940) | 2010 - 2020 |
| Alfa Romeo | MiTo I (Type 955) | 2010 - 2018 |
| Alfa Romeo | Tonale I (Type 965) | 2022 - н.в. |
| Dodge | Dart I (PF) | 2012 - 2016 |
| Dodge | Hornet I (GT) | 2022 - н.в. |
| Fiat | 500L I (351) | 2014 - 2020 |
| Fiat | 500X I (334) | 2014 - н.в. |
| Fiat | Tipo II (356) | 2015 - н.в. |
| Jeep | Compass II (MP) | 2016 - н.в. |
| Jeep | Renegade I (BU) | 2021 - н.в. |
| Suzuki | SX4 II (JY) | 2013 - 2018 |
| Suzuki | Vitara IV (LY) | 2016 - 2018 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
