Fiat

Семейства трансмиссий Fiat: как читать индексы C-, M- и DDCT-серий

Итальянский концерн Fiat Auto (ныне часть Stellantis) использует простую систему маркировки, по которой можно сходу определить поколение, крутящий момент и тип привода коробки передач. Разобраться в индексах важно владельцам Fiat, Alfa Romeo, Lancia, а также мастерам, подбирающим контрактные КПП.

1. Механические коробки серии C-

• Первая буква C — Compact: лёгкий алюминиевый картер для переднего привода.
• Три цифры (510 / 514 / 530 / 635) — максимально допустимый крутящий момент (≈ Н·м × 10).
• .5 / .6 — число передач: «.5» — пятиступка, «.6» — шестиступка.
  Пример: C514.6 — 6-ступенчатая МКП под 140 Н·м.

2. Коробки M- (для роботов Dualogic/Selespeed)

• M20 / M32 — «доноры» роботизированных Dualogic (R5/R6): цифры отражают расчётный момент 200/320 Н·м.
• Узлы получают электромеханику Magneti Marelli, но сохраняют механизм C-серии.

3. Преселективные роботы DDCT

• C635 DDCT — двухдисковый робот (сухие сцепления, до 350 Н·м) для Fiat 500X, Alfa Giulietta.
• C725 DDCT — облегчённая 7-ступенчатая версия (до 250 Н·м) для гибридов Tonale/Compass.

Примеры индексов Fiat

• C510.5 — 5-ступенчатая механика (до 206 Н·м) для Panda/Punto.
• C530.6 — 6-ступка на 300 Н·м для Bravo II, Alfa 156.
• C635 DDCT — робот на 350 Н·м с двумя сухими сцеплениями.

Ключевые особенности коробок Fiat

• Алюминиевый картер снижает массу и упрощает теплоотвод.
• Унификация деталей — синхронизаторы и подшипники C-серии взаимозаменяемы.
• Ресурс 200-300 тыс. км при замене масла 75W-80/75W-85 каждые 60 000 км.
• Доступный ремонт: большинство операций выполняется без снятия двигателя.

Зная, что означает каждая буква и цифра в индексе, вы быстро подберёте нужную коробку, поймёте её лимиты по крутящему моменту и избежите ошибок при заказе запчастей.