Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 4
- Привод
- задний / полный
- Объём двигателя
- до 4.7 литра
- Крутящий момент
- до 450 Нм
- Какое масло лить
- Mopar ATF+4 (MS-9602)
- Объём масла
- 13.3 литра
- Частичная замена
- раз в 60 000 км
- Замена фильтра
- каждые 60 000 км
- Примерный ресурс
- 350 000 км
- Вес
- 62 кг
Chrysler 45RFE – это 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач, разработанная для работы с бензиновыми двигателями PowerTech 3.7 EKG и 4.7 EVA и выпускавшаяся в США с 1998 по 2003 год. Этой трансмиссией комплектовали задне- и полноприводные пикапы и внедорожники семейства Dodge Dakota, Durango, Ram, а также кроссоверы и внедорожники Jeep Cherokee (Liberty) и Grand Cherokee. На нашем рынке агрегат чаще всего известен просто как автомат Jeep Cherokee. В одну линейку с 45RFE входят более поздние модификации семейства RFE: 545RFE, 65RFE и 68RFE.
Рекомендации по обслуживанию АКПП Chrysler 45RFE
- Использование правильной ATF: для коробки 45RFE предусмотрено фирменное масло Mopar ATF+4 (спецификация MS-9602). Применение других жидкостей без допуска может приводить к пробуксовкам, перегреву и ускоренному износу фрикционов.
- Интервал замены масла и фильтра: при нормальной эксплуатации ATF и фильтр обновляют примерно каждые 60 000 км. В тяжёлых условиях (частые пробки, прицеп, бездорожье) имеет смысл сокращать интервал до 40 000 км, чтобы не допускать загрязнения маслонасоса и блоков управления.
- Контроль уровня и состояния жидкости: при каждом плановом обслуживании рекомендуется проверять уровень, цвет и запах ATF. Сильное потемнение или запах гари сигнализируют о перегреве и начале разрушения фрикционов в пакетах Overdrive и Underdrive.
- Охлаждение и чистота радиатора: для сохранения ресурса коробки важно следить за состоянием радиатора охлаждения ATF и не допускать его засорения грязью и насекомыми, иначе растёт рабочая температура масла и ускоряется износ насоса и фрикционов.
- Плавный стиль вождения: частые кик-дауны, резкие старты с прицепом и движение по бездорожью на высокой нагрузке серьёзно нагружают фрикционы и гидросистему, поэтому для ресурсной эксплуатации желательно избегать постоянной езды в таких режимах.
Отзывы о АКПП 45RFE: плюсы и минусы
Преимущества
- Коробка изначально проектировалась под высокий крутящий момент моторов PowerTech, поэтому при своевременной замене масла и фильтра способна проходить до 300–350 тысяч километров без серьёзного вмешательства.
- Широкое распространение на моделях Dodge и Jeep обеспечивает хорошую доступность запчастей, усиленных комплектов фрикционов, ремкомплектов маслонасоса и блоков соленоидов.
- Конструкция семейства RFE хорошо изучена профильными сервисами, есть большой опыт ремонта и множество типовых решений по модернизации и улучшению надёжности.
- При исправной гидравлике и электронике коробка обеспечивает достаточно плавные переключения и хорошо переносит тяговые нагрузки при буксировке и езде по бездорожью.
Недостатки
- При редкой замене ATF и сильном загрязнении масла быстро изнашивается маслонасос и его обрезиненная крышка, падает давление в системе смазки.
- На фоне сниженного давления начинают подгорать фрикционы в пакетах Overdrive и Underdrive, что проявляется пробуксовками, рывками и характерным запахом гари из масла.
- Ранние версии блока соленоидов были менее надёжными и часто становились причиной ошибок по гидравлической части и неровных переключений, хотя более поздние модификации модуля работают стабильнее.
- Возможны отказы по электронной системе управления трансмиссией: выход из строя датчиков, проблемные разъёмы и проводка приводят к переходу коробки в аварийный режим и требуют тщательной диагностики.
- Высокая чувствительность к перегреву: длительная езда с перегруженным автомобилем или забитым радиатором может резко сократить ресурс даже относительно свежего агрегата.
При использовании штатной жидкости Mopar ATF+4, регулярной замене масла с фильтром, исправной системе охлаждения и отсутствии перегрузок автоматическая коробка Chrysler 45RFE показывает хороший ресурс и остаётся одним из самых удачных представителей семейства RFE на пикапах и внедорожниках Dodge и Jeep.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась 45RFE
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Dodge | Dakota 2 (DN) | 1999-2002 |
| Dodge | Durango 1 (DN) | 1999-2002 |
| Dodge | Ram 3 (DT) | 2001-2002 |
| Jeep | Cherokee 3 (KJ) | 2001-2003 |
| Jeep | Grand Cherokee 2 (WJ) | 1998-2002 |
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии