A440 и A442 - супернадежная старая гвардия АКПП, ремонт которых очень напоминает ремонт механических КПП.
Эти удачные 4-х ступенчатые АКПП ставились на "неубиваемые" мощные Land Cruiser с двигателем 4л с 1985 по 1995 (440F), а затем с 1993 года модификация A442F, которые принесли такую же славу этим коробкам Aisin Warner, как и младший брат этих коробок А340 (AW30-40LE).
В 1998 году коробка A442F была обновлена, в основном в части электрики и гидроблока управления.
И нарасхват пошла и для легендарных Джипов Гран Чероки и для мечтавшие о славе "неубиваемых" - Митцубиши Паджеро (а также Киа, Судзуки, Исудзу, Хендэ...) и даже для степенных и нерисковых Вольво 90 и 960.
Фильтры до 1993 (А440) года были открытые и заменяются когда коробка долго эксплуатировалась с горелым маслом и смолами клеевого слоя фрикционов забило сетку фильтра.
На первых модификациях А440 стояли открытые фильтрами двух типов: с глубоким поддоном\заборником (50,8 мм — редкий) и с мелким (15,8 мм — популярный) - 334010B.
Для A442F с 1992 года фильтры стали делать закрытыми (справа) - 334010 и рекомендуются к замене с каждой второй сменой масла. По фильтру можно определить точно тип АКПП.
К маслу неприхотлива, требуется следить только за чистотой и уровнем масла. Масло принимает практически любое, при полной замене обычно заливают масла типа Дексрон VI или Toyota T-IV. Работа в грязном масле убивает фрикционы Директ и Форвард, которые запускают цепную реакцию перегрева и болезней, связанных с грязным и перегретым маслом.
А440 - 442 отличается своей надежностью и даже 20-летние коробки в основном требуют лишь замены фильтров (334010) фрикционов и ремкомплектов:
В ремонт всегда идет гидротрансформатор со съеденной блокировкой муфты - 334001.
- Комплект фрикционов - №334003 и стальных дисков №334004 (A442F Toyota LandCruiser, 1993-Up) меняется в этой коробке всегда, потому что процедура выставления зазоров в пакетах здесь гораздо сложнее, чем заменить все фрикционы.
- Комплект прокладок и сальников (Оверол кит) - №334002.
К исходу 10-12 лет все прокладки, сальники и кольца стареют, становятся хрупкими и подлежат замене даже если масло не горело и не перегревалось. Замена расходников ремкомплекта дает этой коробке еще 3-5 лет нормальной эксплуатации. Чаще берут Ремкомплект Пресижн, реже - Транстек.
Для капитальной переборки автомата вместе с фильтром заказывают Полный ремкомплект Мастеркит - 334007. И почти всегда при вскрытии приходится менять втулку насоса (334034), если крышка насоса не съедена настолько, что требует замены.
Фильтр заказывают нечасто, считая, что его достаточно раз в десять лет промывать. Но осторожные мастера меняют его, если масло пахло горелым или фильтр отслужил больше 6-7 лет.
Из Расходников первыми изнашиваются тефлоновые кольца и фрикционы пакетов Forward, Direct .
До 1992 года в этих пакетах использовались фрикционы диаметром 127мм, которые горели рановато для неубиваемых Тойот.
С 1992 года эти пакеты усилили, добавили в барабан больше фрикционов и увеличили их диаметр (1993 г. - модификация A442F), а также стали использовать Hi-Energy Graphitic (HEG) фрикционные накладки. И с тех пор жечь расходники в A442F стало труднее.
- Фрикционный Диск универсален для FRD, DIR, OD/DIR - 334102, как и
- стальные диски - [10Tx1,8x102] - 334122A. Горят первыми из-за недостатка масла и перегрева и являются главной заменяемой позицией при ремонте старых коробок A442F.
Зазоры в пакетах проверяют по мануалу (слева) и когда они превышают допустимые из-за износа накладок, то обычно меняют все изношенные фрикционы полным комплектом - № 334003.
Первой изнашивается типично для неубиваемых АКПП - втулка крышки насоса - № 334034. Причина - изношенный "бублик", перегрев, зашлакованный гидроблок или преклонный возраст.
С втулкой вместе в замену идет подтекающий сальник насоса - 335070.
Первым из "железа" в совсем возрастных Лэндкруизерах вырабатывается Планетарный ряд Forward, - 334582.
В остальном крайне редко удается сжечь барабаны, шестерни насоса, гидроплиту, гидротрансформатор, но здесь нет вины конструкции, кроме разрешения греть масло ATF с пробуксовкой до 150ºС. После капремонта этот простой и имеющий огромный запас по железу автомат обретает новую жизнь.
Ресурс этого семейства трансмиссий рекордно длинный, что позволяет номинировать ее на получение статуса "неубиваемой" при условии достаточного охлаждения и своевременной замены масла.
Для возрастных авто у которых масло загрязняется достаточно быстро, мастера рекомендуют установить магистральный наружный фильтр тонкой очистки, который легко контролировать и менять. Номер фильтра - 100019. (нажми желтый номер узнать цены варианты и наличие)
На каких авто устанавливалось это семейство АКПП
Авто |
Модель |
Год выпуска |
Страна сборки |
|
Двигатель |
Модель |
TOYOTA |
LAND CRUISER |
88-92 |
|
4 SP AWD |
V6 4.0 4.2L |
A440F |
TOYOTA |
LAND CRUISER |
93-1/95 |
|
4 SP AWD |
V6 4.5L |
A442F |
Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП
Полное наименование | Код, нажми узнать цену |
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП A440F/A442F (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко) | 334001 |
Комплект Прокладок и Сальников с шайбами, без поршней A440F HJ60, FJ62+ FJ80 4 SPD Toyota 1985-1992 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 334002A |
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A442F(FZJ80) Toyota 8/92-1/97 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 334002B |
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A440F/A442F/A443Toyota 85-95 год (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 334002 |
Комплект Фрикционных дисков, A440F 90-92 Toyota LandCruiser, 1990-92 | 334003A |
Комплект Фрикционов, A442F Toyota LandCruiser, фрикционы пакета overdrive brake 75 зубов 93-95 год | 334003 |
Комплект Стальных дисков, Toyota A442F Landcruiser 93-95 год | 334004 |
Комплект Стальных дисков, Toyota A440F Landcruiser 1990-92 | 334004A |
Мастеркит A440F LANDCRUISER W/O Transfer Case Parts 90-92 (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit | 334007A |
Мастеркит A442F W/O Transfer Case Parts (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) фрикционы пакета overdrive brake 75 зубов Master Kit с 1993-1998 год | 334007 |
Фильтр, Toyota A442F, FJ80 1992-1998 | 334010 |
Фильтр, A440F (Deep pan) (заборник 50,8мм) 85-92 | 334010A |
Фильтр, A440F заборник 15,8мм 85-92 ALLOMATIC | 334010B |
Втулка крышки насоса, A440F/A442F/AW450-43LE [45,2x14,6x42,2] 1986-Up | 334034 |
Фрикционный Диск AW450-43LE/A440F Overdrive Brake [70Tx2,1x175] 1985-1992 | 334100A |
Фрикционный Диск, A440/A442 FRD,DIR,OVD/DIR [46Tx2,1x127] 1985-95 | 334102A |
Фрикционный Диск Toyota A442F/AW450-43LE Overdrive Direct HEG 1/1995-Up [47Tx2,1x127] | 334102 |
Фрикционный Диск A440F/A442F/AW450-43LE Low/Reverse Clutch [70Tx1,7x175] 1998-up | 334114A |
Стальной диск, Steel plate,Toyota A442F/AW450-43LE Overdrive Direct 1/1995-Up [20Tx2x103] | 334120 |
Стальной диск, A442F Overdrive Brake Clutch (6Tx2,4x152) 1985-92 #334120A | 334120A |
Стальной диск, A440/A442 FRD,DIR,OVD/DIR [10Tx1,8x102] 1985-95 | 334122A |
Стальной диск, A440/A442 Forward,AW450-43LE Forward/Direct [10Tx2,4x102] | 334122B |
Стальной диск A440/A442 Forward, AW450-43LE Forward/Direct [10Tx1,9x102], | 334122D |
Стальной диск, A442F Low/Reverse Clutch (16Tx2,4x152) 1993-95 | 334134AA |
Прокладка насоса, Gasket A440/A442 Pump, (входят в ремкомплект ...002) | 334310 |
Кольцо уплотнительное резиновое насоса, A440/A442 O-RING Pump | 334311 |