Технические характеристики
8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TL-80SD (также известная как AWR8L60) является выдающимся примером инноваций и технологического прогресса в автомобилестроении, разработана специально для третьего поколения Cadillac CTS в версии Vsport. Производство этой модели длилось с 2013 по 2019 год, подчеркивая ее актуальность и популярность на рынке. Основными преимуществами TL-80SD являются ее способность эффективно работать с 3.6-литровым турбированным двигателем LF3 и выдерживать крутящий момент до 600 Нм, что делает ее идеальным выбором для автомобилей высокого класса, требующих высокой производительности.
TL-80SD входит в семейство коробок передач TL-80, к которому также принадлежат модели TL-80NF и TL-80SN. Конструктивно родственная автоматическая коробка AA80E (TL-80SN для Lexus) используется в заднеприводных автомобилях Lexus и Toyota с V8.
Сравнивая с конкурентами, как ZF 8HP45 -55, первой в мире 8-ступенчатой АКПП для заднего привода, TL-80SD выделяется своими передовыми технологиями и оптимизированным диапазоном передаточных чисел. Это обеспечивает экономичное потребление топлива и комфортную езду как в городских условиях, так и на скоростных трассах.
Как избежать распространенных неисправностей АКПП TL-80SD
Японская 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TL-80SD, производившаяся с 2013 по 2019 год и устанавливаемая на популярные модели автомобилей, включая Cadillac CTS Vsport, требует внимательного обслуживания для предотвращения типичных неисправностей. Важно соблюдать следующие рекомендации по уходу за АКПП TL-80SD, чтобы минимизировать риски дорогостоящего ремонта:
-
Поддержание состояния трансмиссионной жидкости: Регулярная проверка и замена трансмиссионной жидкости обеспечивают надежную работу коробки передач, предотвращая перегрев и износ компонентов.
-
Соблюдение рекомендаций по замене жидкости: Важно следовать указаниям производителя по интервалам замены трансмиссионной жидкости для сохранения оптимальных рабочих характеристик.
-
Обновление программного обеспечения управления: Проверка и обновление ПО трансмиссии предотвращает сбои в работе системы переключения передач.
-
Профилактика и раннее обнаружение неисправностей: Регулярные осмотры и диагностика могут выявить проблемы до того, как они приведут к серьезным поломкам.
-
Замена компонентов подверженных износу: Поддержание в исправном состоянии важных деталей, таких как фрикционы, способствует увеличению срока службы АКПП.
-
Следование руководству по эксплуатации: Правильное использование коробки передач согласно инструкциям помогает избежать множества проблем.
-
Внимание к диагностике состояния: Периодические проверки АКПП позволяют своевременно обнаруживать признаки износа и предотвращать неисправности.
-
Обращение к квалифицированным специалистам: При возникновении проблем, профессиональный ремонт и консультации обеспечат восстановление функциональности АКПП.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете обеспечить надежную работу и продлить срок службы АКПП TL-80SD.
Замена масла в АКПП TL-80SD
Для обеспечения надежности и продления срока службы автоматической коробки передач TL-80SD рекомендуется строго придерживаться указаний по использованию качественного синтетического масла. Используя опыт предыдущих разработок 6-ступенчатых автоматических коробок передач, в частности A960, были внедрены последние технологические достижения для того, чтобы отсрочить необходимость капитального ремонта гидроблока до пробега в 200 тысяч километров, когда большинство первых владельцев обычно уже меняет автомобиль. Для этого предписывается использование синтетического масла ATF типа "Toyota WS", общий объем которого составляет приблизительно 10,5 литра. В случаях, когда требуется частичная замена масла, например, при снятии и очистке гидроблока или при замене соленоидов, объем сливаемого масла составляет от 3,7 до 4 литров.
Хотя масло рассматривается как не подлежащее замене до проведения первого капитального ремонта, высокие рабочие температуры и частое использование режима проскальзывания муфты гидротрансформатора способствуют ускоренному загрязнению масла и, как следствие, износу соленоидов и гидроблока. Этому может помочь предотвратить своевременная замена масла и фильтра с двойной фетровой мембраной 338010. Рекомендуется производить замену масла после первых 60-80 тысяч километров пробега, в зависимости от агрессивности стиля вождения и степени загрязнения масла. Проверку уровня и состояния масла следует проводить через переливное отверстие при определенной температуре ATF, предпочтительно - под контролем специалиста по автоматическим коробкам передач.
Основные проблемы и поломки АКПП TL-80SD
Автоматическая трансмиссия TL-80SD отличается уникальными характеристиками, которые могут привести к специфическим трудностям в ходе использования. Понимание основных проблем является ключевым для обеспечения надежности и увеличения срока службы:
-
Сложность поиска запчастей: Из-за уникальности модели TL-80SD, поиск необходимых запчастей или донорских трансмиссий может быть затруднен, что увеличивает стоимость и время ремонта.
-
Быстрый износ фрикционов под высоким нагрузками: Высокий крутящий момент, особенно от мощных турбированных двигателей, может привести к ускоренному износу фрикционов, снижая эффективность АКПП.
-
Проблемы с гидроблоком из-за засорения: Частицы износа могут привести к засорению гидроблока, что вызывает рывки при переключении передач и снижает комфорт управления.
-
Износ и повреждения маслонасоса с утечками: Неадекватное обслуживание и игнорирование износа фрикционов могут привести к повреждению маслонасоса и утечкам трансмиссионной жидкости, вызывая дополнительные неисправности.
Адекватная профилактика, включая регулярную проверку и замену трансмиссионной жидкости и внимание к первым признакам износа, является ключом к предотвращению серьезных неисправностей и увеличению срока службы АКПП TL-80SD. Тщательное обслуживание и внимательное отношение к эксплуатации обеспечат надежную работу вашей автоматической коробки передач.
На какие модели ставится коробка TL-80SD
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Cadillac | CTS III (A1LL) | 2013 - 2019 |