Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Aisin TG-81SC, представленная на рынке с 2013 года, является одним из самых передовых решений в автомобильной индустрии, предлагая водителям высокий уровень комфорта и эффективности. Эта 8-ступенчатая трансмиссия доступна в трех исполнениях для различных уровней крутящего момента: Light Torque (AWF8F35), Medium Torque (AWF8F45) и Heavy Duty (AWF8G45), что делает ее подходящей для широкого спектра автомобилей от ведущих мировых производителей. Автомобили марок таких как Volvo, BMW, GM, Toyota, и Peugeot используют различные модификации TG-81SC, подчеркивая ее универсальность и надежность.
TG-81SC выросла из 6-ступенчатой предшественницы TF80 и впервые была опробована на автомобилях Volvo V40 и S60, а затем и на других моделях. Ключевыми особенностями TG-81SC являются ее высокая эффективность, точность переключения передач и адаптивность к различным условиям эксплуатации. В отличие от предыдущих моделей, TG-81SC использует тормозную ленту вместо фрикционов тормозного барабана, что позволяет сэкономить пространство и сделать коробку передач компактнее, не уступая в производительности.
В итоге, Aisin TG-81SC зарекомендовала себя как надежная, эффективная и адаптивная трансмиссия, подходящая для широкого диапазона автомобилей, что сделало ее популярным выбором среди автопроизводителей и водителей по всему миру.
Эксплуатация и ремонт АКПП TG-81SC
Для гарантии долговечности и эффективности работы автоматической коробки передач TG-81SC, следует придерживаться этих рекомендаций по эксплуатации и техническому обслуживанию:
-
Регулярное техническое обслуживание: Проверяйте уровень и качество трансмиссионной жидкости регулярно, так как её нехватка или загрязнение может привести к неполадкам АКПП.
-
Своевременная замена трансмиссионной жидкости: Соблюдайте рекомендации производителя по срокам замены жидкости для предотвращения износа и повреждения трансмиссии.
-
Обслуживание электронных систем коробки передач: Проводите периодическую диагностику и настройку электронных компонентов для надежной работы АКПП.
-
Быстрое реагирование на неисправности: Оперативное выявление и ремонт небольших поломок поможет избежать серьёзных повреждений в дальнейшем.
-
Замена изношенных деталей: Важно своевременно проводить ремонт или замену изношенных частей, таких как фрикционы, шестерни и компонентов гидротрансформатора.
-
Следование инструкциям производителя: Точное выполнение указаний производителя способствует поддержанию АКПП TG-81SC в идеальном состоянии.
-
Регулярные проверки: Систематический осмотр коробки передач помогает своевременно обнаружить и устранить потенциальные проблемы, продлевая её срок службы.
-
Консультации со специалистами: В сложных или необычных случаях рекомендуется обращение к профессиональным экспертам.
Соблюдение этих правил ухода и технического обслуживания, с учетом особенностей АКПП TG-81SC, обеспечит её надёжную и безопасную эксплуатацию.
Замена масла в АКПП TG-81SC
Рекомендуется использование масла "Aisin AW-1 и AW-2" для данной модели, которое при правильной эксплуатации способно служить до 100 тысяч километров. Также, как и ее предшественники, TG-81SC чувствительна к качеству и уровню масла, требуя его проверки при температуре 40ºC, аналогично модели TG-81SC.
Замена масла в TG-81SC становится актуальной в случаях его потемнения или при возникновении проблем с переключением передач, особенно после агрессивной эксплуатации и перегрева. Конструкция коробки включает три заливных отверстия для удобства различных автопроизводителей, что облегчает процесс замены масла, которая может быть выполнена как частичной двойной заменой, так и полной. Для проверки уровня масла добавляют от 300 до 500 грамм масла, затем осуществляют проверку уровня с помощью переливной трубки. Оценка прозрачности и состояния масла поможет определить необходимость его замены или проведения ремонта. Регулярный осмотр и замена масла рекомендованы после пробега в 100 тысяч километров при интенсивной эксплуатации и после 150 тысяч километров при более спокойной езде.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП TG-81SC
Автоматическая коробка передач TG-81SC, используемая в различных моделях автомобилей, хоть и зарекомендовала себя как надежный агрегат, имеет ряд недостатков и проблем, с которыми могут столкнуться владельцы в процессе эксплуатации. Вот подробный обзор основных недостатков, поломок и проблем этой коробки передач:
-
Проблемы первых лет выпуска:
- В ранних моделях коробок TG-81SC встречались жалобы на утечки смазочных материалов и неадекватное переключение передач. Эти проблемы часто устранялись дилерами по гарантии.
-
Износ фрикционов гидротрансформатора:
- Один из ключевых недостатков – это износ фрикционных элементов гидротрансформатора, что приводит к необходимости их замены. Эта проблема может существенно повлиять на качество и комфорт переключения передач.
-
Загрязнение гидроблока:
- Гидроблок, являющийся важнейшей частью управления коробкой передач, подвержен загрязнению. Загрязнение может вызвать неправильную работу клапанов и, как следствие, некорректные переключения передач. Частая замена масла – один из способов минимизации этой проблемы.
-
Проблемы с теплообменником:
- Теплообменник может засоряться к пробегу в 100 000 км, что приводит к перегреву коробки передач. Перегрев, в свою очередь, ускоряет износ тефлоновых колец и других компонентов.
-
Частая замена компонентов в сервисе:
- В процессе обслуживания коробки передач TG-81SC сервисные центры часто производят замену тормозной ленты, сепараторной пластины и масляного фильтра. Стоит отметить, что масляный фильтр доступен только при полной разборке коробки, что делает его замену довольно трудоемким и дорогостоящим процессом.
-
Заявленный и реальный ресурс коробки передач:
- Несмотря на заявленный производителем ресурс в 200 000 км, многие владельцы отмечают, что коробка передач способна прослужить до 300 000 км при соблюдении рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации.
Эти проблемы подчеркивают важность регулярного технического обслуживания и использования качественных смазочных материалов для продления срока службы коробки передач TG-81SC. Владельцам таких автомобилей следует обращать внимание на первые признаки неполадок и не откладывать посещение сервисного центра для диагностики и устранения возможных проблем.
На какие модели ставится коробка AISIN TG-81SC
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| BMW (как GA8F22AW) | 1-Series F40 | 2019 - н.в. |
| BMW (как GA8F22AW) | 2-Series F44 | 2020 - н.в. |
| BMW (как GA8F22AW) | 2-Series F45 | 2014 - 2021 |
| BMW (как GA8F22AW) | 2-Series F46 | 2015 - н.в. |
| BMW (как GA8F22AW) | X1-Series F48 | 2015 - н.в. |
| BMW (как GA8F22AW) | X2-Series F39 | 2018 - н.в. |
| Buick (как AF50) | Regal 6 (E2XX) | 2017 - н.в. |
| Buick (как AF50) | LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2017 |
| Cadillac (как AF50) | XT5 I (C1UL) | 2016 - 2019 |
| Chevrolet (как AF50) | Malibu 9 (V400) | 2015 - 2017 |
| Citroen (как AMN8) | C4 Picasso II (B78) | 2018 - н.в. |
| Citroen (как AMN8) | C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2020 |
| Citroen (как AMN8) | SpaceTourer I (K0) | 2018 - н.в. |
| DS (как AMN8) | DS7 I (X74) | 2017 - 2020 |
| DS (как AMN8) | DS9 I (X83) | 2020 - н.в. |
| Geely (как AWF8F45) | Monjaro 1 (KX11) | 2021 - н.в. |
| Geely (как AWF8F45) | Tugella 1 (FY11) | 2019 - н.в. |
| Jaguar | E-Pace 1 (X540) | 2020 - н.в. |
| Land Rover | Discovery Sport 1 (L550) | 2020 - н.в. |
| Land Rover | Evoque 2 (L551) | 2020 - н.в. |
| Lexus (как U881E, U881F) | RX350 4 (AL20) | 2015 - 2022 |
| Mini (как GA8F22AW) | Clubman 2 (F54) | 2015 - н.в. |
| Mini (как GA8F22AW) | Hatch 3 (F56) | 2019 - н.в. |
| Mini (как GA8F22AW) | Cabrio 3 (F57) | 2019 - н.в. |
| Mini (как GA8F22AW) | Countryman 2 (F60) | 2017 - н.в. |
| Mitsubishi | Eclipse Cross 1 (GK) | 2017 - н.в. |
| Mitsubishi | Delica D:5 (CV) | 2019 - н.в. |
| Opel (как AMN8) | Grandland X (A18) | 2017 - 2020 |
| Opel (как AMN8) | Zafira D (K0) | 2018 - н.в. |
| Opel (как AF50) | Insignia B (Z18) | 2017 - н.в. |
| Peugeot (как AMN8) | 308 II (T9) | 2017 - 2021 |
| Peugeot (как AMN8) | 508 II (R8) | 2018 - 2020 |
| Peugeot (как AMN8) | 3008 II (P84) | 2017 - 2020 |
| Peugeot (как AMN8) | 5008 II (P87) | 2017 - 2022 |
| Peugeot (как AMN8) | Traveller I (K0) | 2018 - н.в. |
| Toyota (как AMN8) | ProAce 2 (MPY) | 2018 - н.в. |
| Volkswagen (как AQ450) | Arteon 1 (3H) | 2018 - н.в. |
| Volkswagen (как AQ450) | Atlas 1 (CA) | 2017 - н.в. |
| Volkswagen (как AQ450) | Crafter 2 (SY) | 2017 - н.в. |
| Volkswagen (как AQ450) | Teramont 1 (CA) | 2017 - н.в. |
| Volkswagen (как AQ450) | Tiguan 2 (AD) | 2017 - н.в. |
| Volvo | S60 II (134) | 2013 - 2018 |
| Volvo | S60 III (224) | 2018 - н.в. |
| Volvo | S80 II (124) | 2013 - 2016 |
| Volvo | S90 II (234) | 2016 - н.в. |
| Volvo | V40 II (525) | 2014 - 2018 |
| Volvo | XC40 I (536) | 2017 - н.в. |
| Volvo | V60 I (155) | 2013 - 2018 |
| Volvo | V60 II (225) | 2018 - н.в. |
| Volvo | V70 III (135) | 2013 - 2016 |
| Volvo | V90 I (235) | 2016 - н.в. |
| Volvo | XC60 I (156) | 2013 - 2017 |
| Volvo | XC60 II (246) | 2017 - н.в. |
| Volvo | XC70 III (136) | 2013 - 2016 |
| Volvo | XC90 II (256) | 2015 - н.в. |
